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【镇事今编】2019,镇江与祖国同奋进|交通热点事件频频刷屏

2020-01-13 11:34

党的十九大报告明确提出了建设交通强国的宏伟目标,这是以习近平同志为核心的党中央在科学研判社会主义现代化强国过程中,赋予交通运输发展的新方位和新任务,为新时代交通运输发展指明了方向,带来了前所未有的新机遇。

资料图:丁卯高架 全媒体记者 谢道韫 摄

告别2019, 过去的一年,镇江一系列交通建设重点工程建设步伐明显加快,如220千伏五峰山长江大跨越改造工程完工,镇江五峰山长江大桥合龙,谷阳路跨铁路桥改建工程开始施工等等。

镇江五峰山长江大桥钢梁合龙 欧阳耀坤摄

回顾2019镇江交通出行的热点事件,这一年有哪些刷屏事件 ,你还记得多少?


昔日最乱路口不再拥堵


中山东路斜桥街路口周边毗邻八佰伴、太和、苏宁广场等商业区,是镇江最繁华的路口之一,这里人流量、车流量非常大。

资料图:中山东路斜桥街路口 全媒体记者 解斐 摄

之前,今日镇江曾报道此处交通混乱,地下过街通道鲜有人走,大量行人从路面过马路,横着走的斜着走的比比皆是;电动车到处乱窜,抢行闯红灯屡见不鲜。

2019年3月20日,中山东路斜桥街路口全面禁左。新措施一出台就激起千层浪,引起市民网友们的广泛关注和纷纷议论。

原来,京口交警大队经过多方研究,在大市口商圈交通形成很多微循环后,才对中山东路斜桥街路口的交通组织进行调整,保证山门口路、斜桥街路通行顺畅。

在当前道路条件下,不断优化城市交通管理方案,显得至关重要。一组信号灯时间长短的设置,某条道路标识线的划定,某个路口的禁左管理……在这些看似不起眼的细微处“动刀”,实际上却给镇江交通带来了大改善。


电动车新国标实施

电动车是镇江市民的主要出行工具,它凭借其便宜、轻便的特点深受广大市民青睐。

2019年4月15日,电动自行车新国标在镇江正式实施,明确区分了机动车与非机动车,强化了对电动自行车管理。一时间,镇江电动车违规现象为止好转,不少市民拍手称好。

但是,也有不少市民购买“CCC”认证的电摩。这种“CCC”认证的电摩在镇江无法上牌。

记者从镇江市市场监督管理局获悉,现在销售的“CCC”认证的电摩达到公安部关于机动车产品要求,进入工信部机动车产品目录,是允许出售的。

一方面允许销售,另一方面不让上牌。导致镇江很多电摩缺失监管。希望咱们镇江能尽快出台相关政策,让需要买车的市民不再困惑、不再观望。


谷阳路跨铁路桥全封闭施工

新建谷阳路跨铁路桥工程,桥梁标准横断面宽度46.5米(其中跨铁路部分宽度为49米),双向八车道,全长约520米,从西向东依次上跨沪宁高铁、京沪铁路及在建的连镇铁路镇江联络线,桥梁两端与谷阳路顺接。

工程于6月初封闭施工,7月30日开始拆除老桥防撞护栏、栏杆和人行道等附属设施。9月23日开始拆除跨京沪线老桥板梁。

计划2020年12月底完工,2021年春节前通车。

改建后的谷阳路跨铁路桥,西起官塘新城,东连镇江新区,按左、右幅布置,机动车道为双向八车道,桥梁全长490.4m。未来润扬二通道已明确由北向南过江后与镇江谷阳路顺接,交通量将急剧增长。而随着谷阳路跨铁路桥的正式开工,表明了润扬第二过江通道方案已经在逐渐落实,镇江的交通正在酝酿新一轮的爆发!


镇江人可以“刷脸”坐公交了


11月23日上午,记者从“镇江智慧公交创新升级暨龙易行APP上线新闻发布会”上了解到,我市智能公交进一步升级完善,市民乘公交将可实现刷脸乘车。

今年,市公共交通有限公司对我市的智慧公交系统进行了升级改造,“龙易行”APP正式上线,在线提供查询公交线路、规划公交换乘、在线充值、扫码乘车、定制公交等服务。目前该服务已经在11路公交线路上试运行。

后续,将陆续完善所有公交线路的‘刷脸支付’功能,使市民朋友们可以告别零钱、乘车卡和手机扫码,体验无感支付,真正的享受科技进步带来的智能化和便捷化。”


镇江五峰山长江大桥合龙

“现在我宣布,五峰山长江大桥主桥顺利合龙!”12月26日上午,镇江五峰山长江大桥主桥合龙暨连镇铁路建设推进会现场,当最后两节钢梁连接处焊接完成后,江苏省政府副省长费高云宣布了这一喜讯。

推进会由省政府副秘书长杨勇主持,国铁上海局集团、省交通运输厅、省铁路办、省铁路集团,镇江市政府及中铁大桥局集团有关负责人出席推进会。

镇江五峰山长江大桥钢梁合龙 欧阳耀坤摄

2020年底连镇高铁建成通车后,乘火车从连云港到镇江预计只需1.5小时左右,到南京将由目前的7个多小时缩短至2小时左右,到上海将由现在的12个多小时缩短至3个小时左右,通行时间大为缩短。

五峰山长江大桥是连镇铁路的关键控制性工程,对于完善苏北、苏中、苏南铁路网,推动苏北、苏中加速融入长三角核心区域,推进省内全域一体化发展,推动长江经济带发展、长三角区域一体化发展等国家战略的实施,都具有重要意义。


2019年镇江交通出行成绩单


在过去的一年中,镇江优化公交出行,新购置190辆新能源公交车,新辟、优化公交路线20条;新增各类停车泊位11070个;

完成连淮扬镇铁路镇江段桥梁主体工程建设,开展五峰山过江通道及其接线高速公路路基和桥梁施工;

加快实施宁句城际轨道交通、南沿江高铁等项目,积极推进润扬第二过江通道、宁马宁扬城际、连镇铁路南延接入南沿江高铁和宁杭高铁、宁句城际延伸至茅山等前期可行性研究,加快建设镇江东站交通枢纽;

推动大港港区与外部高速公路、铁路的顺畅衔接,建设铁路集装箱集散地,打通临港交通“最后一公里”;

完成团山路西段城市化改造,开工建设蚕桑路,启动谷阳路桥拓宽及安全隐患整治工程。


整理/全媒体记者 缪小兵

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党的十九大报告明确提出了建设交通强国的宏伟目标,这是以习近平同志为核心的党中央在科学研判社会主义现代化强国过程中,赋予交通运输发展的新方位和新任务,为新时代交通运输发展指明了方向,带来了前所未有的新机遇。

资料图:丁卯高架 全媒体记者 谢道韫 摄

告别2019, 过去的一年,镇江一系列交通建设重点工程建设步伐明显加快,如220千伏五峰山长江大跨越改造工程完工,镇江五峰山长江大桥合龙,谷阳路跨铁路桥改建工程开始施工等等。

镇江五峰山长江大桥钢梁合龙 欧阳耀坤摄

回顾2019镇江交通出行的热点事件,这一年有哪些刷屏事件 ,你还记得多少?


昔日最乱路口不再拥堵


中山东路斜桥街路口周边毗邻八佰伴、太和、苏宁广场等商业区,是镇江最繁华的路口之一,这里人流量、车流量非常大。

资料图:中山东路斜桥街路口 全媒体记者 解斐 摄

之前,今日镇江曾报道此处交通混乱,地下过街通道鲜有人走,大量行人从路面过马路,横着走的斜着走的比比皆是;电动车到处乱窜,抢行闯红灯屡见不鲜。

2019年3月20日,中山东路斜桥街路口全面禁左。新措施一出台就激起千层浪,引起市民网友们的广泛关注和纷纷议论。

原来,京口交警大队经过多方研究,在大市口商圈交通形成很多微循环后,才对中山东路斜桥街路口的交通组织进行调整,保证山门口路、斜桥街路通行顺畅。

在当前道路条件下,不断优化城市交通管理方案,显得至关重要。一组信号灯时间长短的设置,某条道路标识线的划定,某个路口的禁左管理……在这些看似不起眼的细微处“动刀”,实际上却给镇江交通带来了大改善。


电动车新国标实施

电动车是镇江市民的主要出行工具,它凭借其便宜、轻便的特点深受广大市民青睐。

2019年4月15日,电动自行车新国标在镇江正式实施,明确区分了机动车与非机动车,强化了对电动自行车管理。一时间,镇江电动车违规现象为止好转,不少市民拍手称好。

但是,也有不少市民购买“CCC”认证的电摩。这种“CCC”认证的电摩在镇江无法上牌。

记者从镇江市市场监督管理局获悉,现在销售的“CCC”认证的电摩达到公安部关于机动车产品要求,进入工信部机动车产品目录,是允许出售的。

一方面允许销售,另一方面不让上牌。导致镇江很多电摩缺失监管。希望咱们镇江能尽快出台相关政策,让需要买车的市民不再困惑、不再观望。


谷阳路跨铁路桥全封闭施工

新建谷阳路跨铁路桥工程,桥梁标准横断面宽度46.5米(其中跨铁路部分宽度为49米),双向八车道,全长约520米,从西向东依次上跨沪宁高铁、京沪铁路及在建的连镇铁路镇江联络线,桥梁两端与谷阳路顺接。

工程于6月初封闭施工,7月30日开始拆除老桥防撞护栏、栏杆和人行道等附属设施。9月23日开始拆除跨京沪线老桥板梁。

计划2020年12月底完工,2021年春节前通车。

改建后的谷阳路跨铁路桥,西起官塘新城,东连镇江新区,按左、右幅布置,机动车道为双向八车道,桥梁全长490.4m。未来润扬二通道已明确由北向南过江后与镇江谷阳路顺接,交通量将急剧增长。而随着谷阳路跨铁路桥的正式开工,表明了润扬第二过江通道方案已经在逐渐落实,镇江的交通正在酝酿新一轮的爆发!


镇江人可以“刷脸”坐公交了


11月23日上午,记者从“镇江智慧公交创新升级暨龙易行APP上线新闻发布会”上了解到,我市智能公交进一步升级完善,市民乘公交将可实现刷脸乘车。

今年,市公共交通有限公司对我市的智慧公交系统进行了升级改造,“龙易行”APP正式上线,在线提供查询公交线路、规划公交换乘、在线充值、扫码乘车、定制公交等服务。目前该服务已经在11路公交线路上试运行。

后续,将陆续完善所有公交线路的‘刷脸支付’功能,使市民朋友们可以告别零钱、乘车卡和手机扫码,体验无感支付,真正的享受科技进步带来的智能化和便捷化。”


镇江五峰山长江大桥合龙

“现在我宣布,五峰山长江大桥主桥顺利合龙!”12月26日上午,镇江五峰山长江大桥主桥合龙暨连镇铁路建设推进会现场,当最后两节钢梁连接处焊接完成后,江苏省政府副省长费高云宣布了这一喜讯。

推进会由省政府副秘书长杨勇主持,国铁上海局集团、省交通运输厅、省铁路办、省铁路集团,镇江市政府及中铁大桥局集团有关负责人出席推进会。

镇江五峰山长江大桥钢梁合龙 欧阳耀坤摄

2020年底连镇高铁建成通车后,乘火车从连云港到镇江预计只需1.5小时左右,到南京将由目前的7个多小时缩短至2小时左右,到上海将由现在的12个多小时缩短至3个小时左右,通行时间大为缩短。

五峰山长江大桥是连镇铁路的关键控制性工程,对于完善苏北、苏中、苏南铁路网,推动苏北、苏中加速融入长三角核心区域,推进省内全域一体化发展,推动长江经济带发展、长三角区域一体化发展等国家战略的实施,都具有重要意义。


2019年镇江交通出行成绩单


在过去的一年中,镇江优化公交出行,新购置190辆新能源公交车,新辟、优化公交路线20条;新增各类停车泊位11070个;

完成连淮扬镇铁路镇江段桥梁主体工程建设,开展五峰山过江通道及其接线高速公路路基和桥梁施工;

加快实施宁句城际轨道交通、南沿江高铁等项目,积极推进润扬第二过江通道、宁马宁扬城际、连镇铁路南延接入南沿江高铁和宁杭高铁、宁句城际延伸至茅山等前期可行性研究,加快建设镇江东站交通枢纽;

推动大港港区与外部高速公路、铁路的顺畅衔接,建设铁路集装箱集散地,打通临港交通“最后一公里”;

完成团山路西段城市化改造,开工建设蚕桑路,启动谷阳路桥拓宽及安全隐患整治工程。


整理/全媒体记者 缪小兵

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