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惠龙易通:创新引领拥抱新时代

2019-12-12 10:42

今日镇江讯 给习近平总书记写信,是近五年惠龙易通每年的“年度大事件”。几经起草、数次修改,近日董事长施文进将沉甸甸的信件,郑重地装进了信封。

2014年12月13日,一个明媚的日子,温暖至今。习近平总书记在江苏调研期间,亲临惠龙易通,赞赏无车无船承运的“惠龙模式”,并希望他们继续努力,不断寻找新的商机和发展新的商业模式。

回忆五年前的场景,施文进仍激动不已。“当时我向总书记承诺,会努力把惠龙易通打造成国内生产资料领域顶尖的物流电商平台,我没有辜负习总书记的期望。”今年9月,交通运输部、国家税务总局印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》明确“无车承运”更名为“网络平台道路货物运输经营”,管理办法中的流程与惠龙易通上线运营的流程一致。这表明,惠龙易通首创的无车承运模式在全国复制推广,“惠龙模式”为新一代智能物流发展和货运转型升级作出了贡献。

牢记总书记嘱托,早已融入惠龙易通的血脉,成为创新发展的源泉。

在互联网平台数据中心,电子大屏滚动着全国各地的大宗货物运输信息。通过“物流全息地图大数据平台”,运价指数、配货站、加油站,甚至码头、渡口、铁路货运站等信息清晰可见。与之匹配的北斗定位运营平台,则实时监控货运车辆和船舶的行驶状况。数十名呼叫调度员一直处于忙碌状态,盯着电脑屏幕、不停地接听来电,规划运输路径、计算货运费用,也由此揭开了“没有一辆车,每年完成5.7亿吨物流大单”的奥秘——“天地融合一张网,信息交换一朵云,多式联运一单制,全程服务一体化,走遍天下一张卡”。

五年来,惠龙易通砥砺奋进,受益者最有体会。

12月10日上午8点,惠龙易通物流全息地图显示:货车司机冯国忠刚到达内蒙古自治区包头市九原区东方希望铝厂。他这一趟从山西到内蒙古,除掉加气、过路等直接费用,净赚2600元,而且返程已经配到了货。“不跑空车、不用空等,上平台输入线路和货车载重,分分钟搞定!”冯国忠到达目的地卸完货,平台自动结算运费。

在全国,这样的受益者已超过200万。“5年前平台通刚起步,习总书记问我‘平台有会员多少’,我回答‘1万多’;现在会员已经增加到了308万,平台订单数从15万单增长到6488万单,货运量从832万吨增长到35亿吨,连续4年实现营收同比超5倍增长。”施文进用惠龙的一次次裂变,兑现承诺。

随着一系列服务的推出,惠龙易通的“娘家人”角色,也更深入人心。企业牵手金融机构,推出在线结算、在线投保、在线融资。“每单业务都会向指定的保险公司在线投保,承运方损失在7000元以内的,直接拍照上传赔付。损失数额大的,在线预报给保险公司,属地理赔员现场勘险。”施文进介绍,目前他们在全国发展了3050个地区代理性质的会员管理单位,为货运双方提供线下服务,帮司机协调解决运输途中发生的各类问题。

创新之路,还在继续。去年底,美国斯坦福大学麦克教授在合同期满后,再度与惠龙易通签约,在算法、人工智能、安全等方面,对平台进行技术优化。目前,惠龙的博士团队已获得专利、软著等知识产权285项,并以第一提报单位获国家科学进步一等奖提名,创物流运输领域在该奖项获提名的先例。

军人出身的施文进,把战斗精神注入了惠龙易通。入选“全国模范退役军人”“江苏最美退役军人”的他,初心不改、雄心勃勃,要为大众创业提供平台,兑现提供就业的承诺——现在只要掌握终端用钢量或用油量有500吨以上的客户资源,就可以在惠龙易通大宗商品交易平台上,实现个人创业的梦想,“惠龙易通大宗商品交易平台3年后的交易额超2000亿、5年后迈向万亿规模!”

【领导议政】

牢记总书记嘱托,惠龙易通锐意创新,不断探索发展商业新模式,矢志为传统物流行业插上互联网翅膀。“小到企业创新发展,大到产业转型升级,近年来镇江一直注重用好互联网载体,坚持创新驱动,加快经济发展的质量、效率、动力变革。”市工信局党委书记、局长卜晓放认为,“惠龙模式”是企业抓住用好“互联网+”风口,加快转型升级、实现高质量发展的创新典型。

自2016年起,我市连续4年举办互联网创新创业大赛,邀请国内知名风投机构参与,为创新创业企业搭建投融资对接平台,200个项目从中获益。“为推动互联网产业聚集发展,我们整合现有互联网产业资源,打造‘互联网产业基地’作为孵化平台,来培植更多的创新型互联网企业。”卜晓放介绍,目前全市有省级互联网产业园1家,省级互联网众创园2家,市级软件和互联网园区10家,集聚了互联网企业600余家,从业人员近5万人,创新创业氛围活跃。

卜晓放分析,当前我市产业强市重在发展先进制造业,而实现先进制造业高质量发展,首先要抢占“智高点”,“为先进制造业插上互联网的翅膀,无疑是跃上‘智高点’的重要路径。”

近年来,我市大力推动互联网与制造业融合创新发展,加快打造“一平台六朵云”,建成运行工业大数据云平台,实现工业管理精细化、工业监测可视化、决策支撑数字化。与此同时,围绕“3+2+X”产业链,构建“1+N”个工业互联网平台,帮助和促进企业转型升级。“互联网是工具,更是技术,它自带的创新属性,必然为产业强市注入活力。”

【专家点评】

作为落实习近平总书记视察镇江重要指示精神的任务之一,助力惠龙易通做强做大,已成为镇江创新驱动发展的重要支点。“‘惠龙模式’传递的创新理念、展示的创新精神,已经融入地方经济肌理。这也是镇江产业强市、高质量发展的重要成果。”市经济学会会长周德荣如此解读“惠龙模式”的价值意义。

“推进产业强市,实现高质量发展,要摆脱以往的路径依赖,破除内在的瓶颈和外部束缚,推进供给结构优化、生产效率提高和价值创造提升。”周德荣认为,实施产业强市战略的路径重点是大力推进产业高端化、智能化、绿色化、融合化和集群化,这些均需要创新驱动。

以智能化路径为例。“从发达国家发布的一系列国家战略来看,他们都把制造业智能化作为主要战略方向。智能化可以重构生产模式和组织方式,智能化技术的广泛运用和高度渗透,将有力促进产品创新、业态创新、商业模式创新。”周德荣介绍,具体到镇江实践,我市以建设智慧镇江为契机,推进企业建设企业互联网平台,推动龙头骨干企业发展基于互联网、工业互联网的智能生产模式,推进中小企业业务向“云端”迁移。其中,惠龙易通物流智慧云的升起,正是最生动的体现。

此外,周德荣认为,制造业与服务业的融合发展,已经是全球产业发展的重要趋势,“我们在推进融合发展的时候,必须转变制造和服务‘两分法’,要当作一个整体来推进,实现制造业与现代服务业,制造业与新一代信息技术的深度融合。”(全媒体记者 朱婕 通讯员 朱大智)

编辑:陈路

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今日镇江讯 给习近平总书记写信,是近五年惠龙易通每年的“年度大事件”。几经起草、数次修改,近日董事长施文进将沉甸甸的信件,郑重地装进了信封。

2014年12月13日,一个明媚的日子,温暖至今。习近平总书记在江苏调研期间,亲临惠龙易通,赞赏无车无船承运的“惠龙模式”,并希望他们继续努力,不断寻找新的商机和发展新的商业模式。

回忆五年前的场景,施文进仍激动不已。“当时我向总书记承诺,会努力把惠龙易通打造成国内生产资料领域顶尖的物流电商平台,我没有辜负习总书记的期望。”今年9月,交通运输部、国家税务总局印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》明确“无车承运”更名为“网络平台道路货物运输经营”,管理办法中的流程与惠龙易通上线运营的流程一致。这表明,惠龙易通首创的无车承运模式在全国复制推广,“惠龙模式”为新一代智能物流发展和货运转型升级作出了贡献。

牢记总书记嘱托,早已融入惠龙易通的血脉,成为创新发展的源泉。

在互联网平台数据中心,电子大屏滚动着全国各地的大宗货物运输信息。通过“物流全息地图大数据平台”,运价指数、配货站、加油站,甚至码头、渡口、铁路货运站等信息清晰可见。与之匹配的北斗定位运营平台,则实时监控货运车辆和船舶的行驶状况。数十名呼叫调度员一直处于忙碌状态,盯着电脑屏幕、不停地接听来电,规划运输路径、计算货运费用,也由此揭开了“没有一辆车,每年完成5.7亿吨物流大单”的奥秘——“天地融合一张网,信息交换一朵云,多式联运一单制,全程服务一体化,走遍天下一张卡”。

五年来,惠龙易通砥砺奋进,受益者最有体会。

12月10日上午8点,惠龙易通物流全息地图显示:货车司机冯国忠刚到达内蒙古自治区包头市九原区东方希望铝厂。他这一趟从山西到内蒙古,除掉加气、过路等直接费用,净赚2600元,而且返程已经配到了货。“不跑空车、不用空等,上平台输入线路和货车载重,分分钟搞定!”冯国忠到达目的地卸完货,平台自动结算运费。

在全国,这样的受益者已超过200万。“5年前平台通刚起步,习总书记问我‘平台有会员多少’,我回答‘1万多’;现在会员已经增加到了308万,平台订单数从15万单增长到6488万单,货运量从832万吨增长到35亿吨,连续4年实现营收同比超5倍增长。”施文进用惠龙的一次次裂变,兑现承诺。

随着一系列服务的推出,惠龙易通的“娘家人”角色,也更深入人心。企业牵手金融机构,推出在线结算、在线投保、在线融资。“每单业务都会向指定的保险公司在线投保,承运方损失在7000元以内的,直接拍照上传赔付。损失数额大的,在线预报给保险公司,属地理赔员现场勘险。”施文进介绍,目前他们在全国发展了3050个地区代理性质的会员管理单位,为货运双方提供线下服务,帮司机协调解决运输途中发生的各类问题。

创新之路,还在继续。去年底,美国斯坦福大学麦克教授在合同期满后,再度与惠龙易通签约,在算法、人工智能、安全等方面,对平台进行技术优化。目前,惠龙的博士团队已获得专利、软著等知识产权285项,并以第一提报单位获国家科学进步一等奖提名,创物流运输领域在该奖项获提名的先例。

军人出身的施文进,把战斗精神注入了惠龙易通。入选“全国模范退役军人”“江苏最美退役军人”的他,初心不改、雄心勃勃,要为大众创业提供平台,兑现提供就业的承诺——现在只要掌握终端用钢量或用油量有500吨以上的客户资源,就可以在惠龙易通大宗商品交易平台上,实现个人创业的梦想,“惠龙易通大宗商品交易平台3年后的交易额超2000亿、5年后迈向万亿规模!”

【领导议政】

牢记总书记嘱托,惠龙易通锐意创新,不断探索发展商业新模式,矢志为传统物流行业插上互联网翅膀。“小到企业创新发展,大到产业转型升级,近年来镇江一直注重用好互联网载体,坚持创新驱动,加快经济发展的质量、效率、动力变革。”市工信局党委书记、局长卜晓放认为,“惠龙模式”是企业抓住用好“互联网+”风口,加快转型升级、实现高质量发展的创新典型。

自2016年起,我市连续4年举办互联网创新创业大赛,邀请国内知名风投机构参与,为创新创业企业搭建投融资对接平台,200个项目从中获益。“为推动互联网产业聚集发展,我们整合现有互联网产业资源,打造‘互联网产业基地’作为孵化平台,来培植更多的创新型互联网企业。”卜晓放介绍,目前全市有省级互联网产业园1家,省级互联网众创园2家,市级软件和互联网园区10家,集聚了互联网企业600余家,从业人员近5万人,创新创业氛围活跃。

卜晓放分析,当前我市产业强市重在发展先进制造业,而实现先进制造业高质量发展,首先要抢占“智高点”,“为先进制造业插上互联网的翅膀,无疑是跃上‘智高点’的重要路径。”

近年来,我市大力推动互联网与制造业融合创新发展,加快打造“一平台六朵云”,建成运行工业大数据云平台,实现工业管理精细化、工业监测可视化、决策支撑数字化。与此同时,围绕“3+2+X”产业链,构建“1+N”个工业互联网平台,帮助和促进企业转型升级。“互联网是工具,更是技术,它自带的创新属性,必然为产业强市注入活力。”

【专家点评】

作为落实习近平总书记视察镇江重要指示精神的任务之一,助力惠龙易通做强做大,已成为镇江创新驱动发展的重要支点。“‘惠龙模式’传递的创新理念、展示的创新精神,已经融入地方经济肌理。这也是镇江产业强市、高质量发展的重要成果。”市经济学会会长周德荣如此解读“惠龙模式”的价值意义。

“推进产业强市,实现高质量发展,要摆脱以往的路径依赖,破除内在的瓶颈和外部束缚,推进供给结构优化、生产效率提高和价值创造提升。”周德荣认为,实施产业强市战略的路径重点是大力推进产业高端化、智能化、绿色化、融合化和集群化,这些均需要创新驱动。

以智能化路径为例。“从发达国家发布的一系列国家战略来看,他们都把制造业智能化作为主要战略方向。智能化可以重构生产模式和组织方式,智能化技术的广泛运用和高度渗透,将有力促进产品创新、业态创新、商业模式创新。”周德荣介绍,具体到镇江实践,我市以建设智慧镇江为契机,推进企业建设企业互联网平台,推动龙头骨干企业发展基于互联网、工业互联网的智能生产模式,推进中小企业业务向“云端”迁移。其中,惠龙易通物流智慧云的升起,正是最生动的体现。

此外,周德荣认为,制造业与服务业的融合发展,已经是全球产业发展的重要趋势,“我们在推进融合发展的时候,必须转变制造和服务‘两分法’,要当作一个整体来推进,实现制造业与现代服务业,制造业与新一代信息技术的深度融合。”(全媒体记者 朱婕 通讯员 朱大智)

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