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中国电动车为德国首条电动长途客运线路载客

2018-10-26 15:43 新华社  

2017年3月23日,在美国兰开斯特的比亚迪北美工厂,一名工人从车间走出。 (新华社记者杨磊摄)

新华社柏林10月25日电(记者张毅荣)德国首条全电动长途客运线路25日开通,中国车企比亚迪生产的纯电动客车在这条线路上载运乘客。

这条线路由欧洲最大的城际客车运营商德国FlixBus公司运营,连接德国西部黑森州的法兰克福机场和巴登-符腾堡州的城市曼海姆,全长约115公里。

线路配备的是由中国车企比亚迪生产的C9型纯电动客车。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理何一鹏说,电动长途客运在欧洲并不多见,很高兴企业能在推动客运电气化方面走在前列。

比亚迪官网提供的数据显示,C9型纯电动客车可搭载50人,续航里程达320公里,时速可达115公里,充电仅需2小时。

FlixBus介绍,这一车型的采购成本约为本地生产柴油车的两倍,但全电动线路的开通说明交通也可实现绿色转型。据悉,这条客运线路每天开行一到两班,使用合作伙伴提供的清洁能源发电。

今年3月,FlixBus在法国开通一条电动长途客运线路,连接首都巴黎和北部城市亚眠,使用的车型也来自中国,是宇通客车公司生产的ICe12。

来源:新华社

编辑:缪小兵

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2017年3月23日,在美国兰开斯特的比亚迪北美工厂,一名工人从车间走出。 (新华社记者杨磊摄)

新华社柏林10月25日电(记者张毅荣)德国首条全电动长途客运线路25日开通,中国车企比亚迪生产的纯电动客车在这条线路上载运乘客。

这条线路由欧洲最大的城际客车运营商德国FlixBus公司运营,连接德国西部黑森州的法兰克福机场和巴登-符腾堡州的城市曼海姆,全长约115公里。

线路配备的是由中国车企比亚迪生产的C9型纯电动客车。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理何一鹏说,电动长途客运在欧洲并不多见,很高兴企业能在推动客运电气化方面走在前列。

比亚迪官网提供的数据显示,C9型纯电动客车可搭载50人,续航里程达320公里,时速可达115公里,充电仅需2小时。

FlixBus介绍,这一车型的采购成本约为本地生产柴油车的两倍,但全电动线路的开通说明交通也可实现绿色转型。据悉,这条客运线路每天开行一到两班,使用合作伙伴提供的清洁能源发电。

今年3月,FlixBus在法国开通一条电动长途客运线路,连接首都巴黎和北部城市亚眠,使用的车型也来自中国,是宇通客车公司生产的ICe12。

来源:新华社

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