今日镇江讯 车辆以20公里以下车速右转，这时，车上的BSD主动防御系统检测到车辆右侧盲区有“人”，系统立即以语音形式提醒车内驾驶人和车外“行人”，并介入刹车系统，车辆在最短时间内停止前进，一起可能造成惨痛后果的交通事故被避免……这是记者日前在镇江市华业土石方工程有限公司渣土运输车上看到的一幕。

渣土运输车是城市建设不可或缺的“搬运工”，其体型大、重量大，行驶在路上无疑是个“巨无霸”。由于这些特点，“巨无霸”们都无可避免地存在着“视野盲区”。所谓的车辆视野盲区，就是驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域。而在这些盲区内，又有一个区域格外危险，那就是车辆在右转时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差的“内轮差”，因这片区域形似一轮弯月，往往被称为“死亡弯月”。

据了解，2020年主城区渣土车发生的一起交通亡人事故，就是运输车辆右转碰撞慢车道非机动车导致，发生在“死亡弯月”区域内。为有效解决这一安全隐患，市城管局渣管处多次召开安全会议，联合主城区多家运输企业认真研讨方案。近日，镇江市华业土石方工程有限公司率先在其公司部分渣土车上试点安装了BSD车载主动防御系统。

市渣管处办公室工作人员严淇介绍，BSD主动防御系统采用车身后部倒置视频设备，能有效规避车辆右转时的盲区，同时有别于现在市场上常见的以预警为主的形式，不但能通过视频发现情况，还能及时以语音形式同步提醒车内驾驶人和车外行人，更能根据转向轨迹提前预判，主动刹车避免碰撞事故发生。

“该系统的运用，将有效降低渣土运输车辆的事故率，为安全生产工作提供有效保障。”严淇表示，在初步试点的情况下，市渣管处将在后续指导各渣土运输企业推广使用该系统，确保渣土车辆运输安全。（朱秋霞 戴勇 翟燕）

编辑：陈路