打开APP
小贴士
2步打开 媒体云APP
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

中缅国际铁路通道大瑞铁路建设即将收尾 昆明至瑞丽时长将缩短一半

2020-07-29 15:37

7月28日,中缅国际铁路通道上的大(理)瑞(丽)铁路首根接触网支柱架设完成,全线站后工程全面启动。

7月28日上午,在大瑞铁路保山站,现场施工人员完成了接触网支柱的组立工序,随后工程师进行复测,结果符合验收标准,达到了相关参数要求,大瑞铁路首根接触网支柱成功立起。

云桂铁路(沪昆客专)云南公司运安部部长 李文源:大瑞铁路站后工程主要包括接触网、电力变电、通信、信号、客服信息、防灾、房建等主要专业,站后工程是大瑞铁路建设的最后一个环节。

据介绍,大瑞铁路穿越了苍山、怒山、高黎贡山等山脉,跨怒江、澜沧江、西洱河,沿线地质地貌复杂,桥隧比例高达75%,施工过程中不断遇到各种难题。对此,上万名施工人员奋战一线10多年,全力推进项目建设。本次站后工程启动,标志着大瑞铁路全线取得重大进展。

大瑞铁路全长约330公里,东起大理市,西至瑞丽市,建成通车后,昆明至瑞丽将由目前公路的9小时压缩至4.5小时左右,结束云南保山和德宏不通铁路的历史,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

来源:央视新闻客户端

编辑:缪小兵

54

7月28日,中缅国际铁路通道上的大(理)瑞(丽)铁路首根接触网支柱架设完成,全线站后工程全面启动。

7月28日上午,在大瑞铁路保山站,现场施工人员完成了接触网支柱的组立工序,随后工程师进行复测,结果符合验收标准,达到了相关参数要求,大瑞铁路首根接触网支柱成功立起。

云桂铁路(沪昆客专)云南公司运安部部长 李文源:大瑞铁路站后工程主要包括接触网、电力变电、通信、信号、客服信息、防灾、房建等主要专业,站后工程是大瑞铁路建设的最后一个环节。

据介绍,大瑞铁路穿越了苍山、怒山、高黎贡山等山脉,跨怒江、澜沧江、西洱河,沿线地质地貌复杂,桥隧比例高达75%,施工过程中不断遇到各种难题。对此,上万名施工人员奋战一线10多年,全力推进项目建设。本次站后工程启动,标志着大瑞铁路全线取得重大进展。

大瑞铁路全长约330公里,东起大理市,西至瑞丽市,建成通车后,昆明至瑞丽将由目前公路的9小时压缩至4.5小时左右,结束云南保山和德宏不通铁路的历史,对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

来源:央视新闻客户端

编辑:缪小兵

相关阅读
template 'mobile_v5/common/wake'
0 条评论
来说两句吧。。。
最热评论
最新评论
来说两句吧...
已有0人参与,点击查看更多精彩评论
加载中。。。。
表情