6月12日，记者从中铁二十四局获悉，继上月20日完成跨连镇铁路段架梁施工后，镇江谷阳路跨铁路桥改建工程迎来又一关键节点，经过1个小时的紧张作业，跨京沪线首片箱梁架设完成，这也是该桥首次跨越运行铁路线，为2021年春节前建成通车奠定基础。

作为国家南北向铁路“大动脉”，京沪铁路是国铁一级繁忙干线，行车速度每小时160公里，每天120对列车通过谷阳路项目施工区段。施工点位于京沪线上方，项目部积极与铁路管理部门沟通协调，根据线路运行情况，利用周一至周四每日两个封锁时间点，开展跨京沪铁路段箱梁架设施工。

“本次Ⅱ级封锁施工利用架桥机吊装架设第12跨5号梁，跨径34.5米，梁重134吨。该跨单幅桥宽24.5米，由2片边梁和6片中梁组成。”中铁二十四局谷阳路项目安质部部长吴海宽说，京沪线上方第12跨桥梁共有16片箱梁，由于每个封锁点只有60分钟，只够架设一片梁，因此跨京沪线架梁施工工期非常紧张。按计划，跨京沪铁路段架梁施工将于本月25日完成，随后将进行桥面附属施工。

本月是全国第19个“安全生产月”，自“安全大排查、大整顿、誓守安全”活动开展以来，谷阳路项目部多措并举筑牢工程安全质量防线。目前，项目施工已进入白热化阶段，既有老桥主体已拆除完成，新建桥梁进入跨繁忙干线架梁作业阶段。本次Ⅱ级封锁顺利完成开启了跨运行铁路线架梁施工的良好开端，在后续施工中，项目部将进一步狠抓安全生产工作，坚决打赢安全生产保卫战。

据悉，谷阳路跨铁路桥改建工程横跨正在建设中的连镇联络线以及既有京沪铁路和沪宁城际铁路3条线，竣工后将顺接镇扬第二过江通道，预计2021年春节前通车。该工程对推进“宁镇扬一体化”发展战略，完善地方交通基础设施，抢抓“宁镇扬一体化”发展机遇，加速两地经济发展具有重要意义。

来源：交汇点

编辑：方超