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校企合作撬动“扶志+扶智” 为拔穷根育良才

2020-04-16 15:11 中国青年报  

去年8月,00后云南小伙儿胡由林从“长安汽车班”学成毕业,被推荐到重庆的长安汽车工厂实习并顺利入职。这种“订单式培养”不仅让职业学校的培养更有针对性,也使同学们减少迷茫情绪,学习更加积极。

云南技师学院泸西分院“长安汽车班”挂牌。

在参加职业技能大赛前,砚山县民族职业高中的同学们正在抓紧时间进行训练。

在被迫宅家的人们对“出门”翘首以盼的那些日子里,正在备战高考的学生却无心怀恋窗外的风景。这一点刘红梅深有感触。

作为云南省文山壮族苗族自治州砚山县民族职业高级中学副校长,自从3月23日学校开学后,她就迅速进入了“备战模式”。

“106名高三学生每周要上30节课,其中专业课12节左右。”刘红梅每天都会扳着指头数,还有多少天高考,同学们的课业进展如何。

砚山县民族职业高中位于当地工业园区,是全县唯一一所职业学校。除了招收全日制学生,它还是当地贫困地区劳动力转移培训示范基地。

在学校教学楼楼顶能看到穿梭在工业园区的大小车辆,它们就像维持园区运转的血细胞,将原材料运进来,再把生产好的产品送出去。也有不少人从这所学校走进工业园区,成为生产线上的新鲜血液。

校企合作敲开教育扶贫之门

刘红梅还记得2004年自己刚调来时的场景。“那时我们还在老校区,面积小、校舍破旧,也没什么像样的实训场地。”她回忆说,当时,就连被学校视为“骨干专业”的汽车运用与维修专业,每年也只能招到100多名学生。

校企合作改变了这一窘境。

自从砚山县成为中国兵器装备集团有限公司(以下简称“兵装集团”)对口帮扶对象后,作为公司旗下的核心整车企业,长安汽车在“以车扶贫”“校企合作”和“教育扶贫”上取得了令人瞩目的成绩。

在长安汽车的帮助下,学校建起了占地27.8亩、建筑面积9200平方米的汽车实训基地——这也是文山州面积最大的汽车实训基地——并捐赠了10辆实训用车。去年4月,长安汽车组织技术专家前往砚山县民族职业高中和云南技师学院泸西分院,为“长安汽车班”授课,随后又在7月举办师资培训班,对当地的职业学校教师进行专业培训。此外,长安汽车安排学生进厂完成岗位实习,并择优录用,还组织实习生参加汽车维修工中级技能鉴定考试。

在刘红梅看来,长安汽车就像一位特殊的“课外老师”,为学校师生带来各种帮助。

她将校企合作的意义总结为3个层次:“首先,硬件设备往往被视为学校实力的象征,校企合作大大提高了学校汽修专业实训基地的建设水平;其次,提升教师的综合素养,则让我们的软实力上了一个台阶,能够培养出专业、积极的学习氛围;最后,校企合作让学生就业情况更加乐观,对学生和家长来说,就业才是硬道理。”

她向记者坦言,“做职业教育不容易”,一方面不少人对职业教育仍抱有偏见,认为学习不好才去职校;另一方面,由于生源质量不够理想,老师和学校需要花更多功夫帮助孩子们培养正确的学习习惯。

如今,该校汽车专业每年招生人数上升至近300人,是学校6个专业中招生最多的专业,也是就业情况最好的专业。各级“汽车维修大赛”奖状也在学校荣誉室中占据着半壁江山。

毕业工作不到1年的胡由林时不时还会梦见在那里的一切。

2019年8月,胡由林完成了为期两年半的在校学习,被推荐到重庆的长安汽车工厂实习。他在离家乡1000多公里的山城重庆第一次体验了“朝九晚五”的上班生活,第一次坐了过山车,也第一次尝到了自己赚钱的甜头。

他说,拿到工资的那一瞬间,突然就有了“不用再找家里要钱的自豪感”,也深刻地体会到了父母赚钱的不易。

当年,为了让弟弟有一个更好的学习环境,也因为不忍心看父母在农田里刨食,17岁的胡由林主动选择到砚山县民族职业高中“长安汽车班”就读。毕业后到重庆实习、工作,是胡由林长这么大第一次远离家乡。

他告诉记者,自己还记得师傅第一次带自己参观工厂生产线时的场景。“那一次,我们从冲压车间一路走到了总装车间,亲眼见到一块钢板变成一辆新车下线。就像变魔术似的,太神奇了。”

好在,丰富的实践经验没有让胡由林成为迷失在大观园中的刘姥姥。“在学校的实训基地,同学们都可以亲自动手实践,老师也会在一旁进行专业指导。”

如今,这位00后小伙已经是长安欧尚两江三工厂总装车间的安全员,已会操着半生不熟的重庆话和街边小贩们砍价。

做好“育才”这篇大文章

进入砚山县民族职业高中的实训基地,仿佛置身于4S店繁忙的维修车间。同学们有的把车顶起来,小心翼翼地拧开发动机油底壳的螺丝,练习更换机油;有的神情紧张地盯着仪器,学习如何进行四轮定位,还有的对着教具苦练汽车钣金、车身修复……

同学们一板一眼认真学习的场景,即便是在汽车业打拼多年的前辈,看到后也会有所触动。

唐跃辉至今难以忘记同学们那迷茫而又饱含期盼的眼神。

作为全国技术能手、兵装集团技能带头人,唐跃辉曾被派往云南技师学院泸西分院和砚山县民族职业高中,亲自向当地近千名师生讲授《新能源汽车基础及维修技术知识》。

他告诉记者,大家对新能源汽车相关知识的渴望令自己印象深刻。

“尽管他们很多人都还没见过新能源汽车,只能抽象地理解,甚至会误以为新能源车就像电动自行车和低速老年代步车。”在课堂最后的提问环节,同学们五花八门的问题让唐跃辉“险些难以招架”。他笑着说:“同学们的问题太多了,就像在读《十万个为什么》。”

“能看出来,同学们渴望掌握新知识,更渴望去看看外面的世界。”唐跃辉的感慨说,做好“育才”这篇大文章,还需要企业、学校乃至社会各界齐心协力,共同为孩子们打造理想的成才环境。他的这番“育才说”,云南技师学院泸西分院院长章中权十分赞同。

“人们总说‘扶贫先扶志,扶贫必扶智’,其实教育就是为了阻断贫困的代际传递。”从事职业教育已有14年,章中权仍然保持着近乎敬畏的谨慎心态。

他认为,掌握一门过硬的职业技能,树立职业理想,往往能让处于青春期的孩子们尽快树立正确的价值观。

有分析指出,不少贫困地区尤其是深度贫困地区,之所以深陷贫困不能自拔,固然有自然地理等因素的影响,但更深层次的原因就是教育水平的长期低下。倘若15岁初中毕业就进入社会,尚未形成正确价值观的青少年很容易误入歧途。在一些贫困地区甚至有这样的说法,“多建一所学校,就能让一群孩子少走一些弯路”。

“比方说‘长安汽车班’,通过和长安汽车的校企合作,我们承诺‘入校即入厂、招生即招工’,让家长和孩子们都安心,也都有了奔头。”章中权告诉记者,这样不仅让学校的培养更有针对性,也使同学们减少迷茫情绪,增加信心,学起来也更积极。

他举例说,有一对姓高的兄弟,因为调皮、不服管教,初中还没毕业就被送到他们学校。哥儿俩在汽车工程系找到了自己的新价值,毕业后顺利进入车企。“兄弟俩现在每个月工资都有上万元,他们家也顺利脱贫了。”

“对于当地的很多贫困家庭来说,一人就业可能就使全家脱贫。”章中权坦言,就读职业学校曾经被视为“差生的选择”,“坦白说,有些刚入学的学生确实学习习惯不太好,但另一方面,他们大多动手能力比较强,应该加以引导。”

得益于与长安汽车的校企合作,云南技师学院泸西分院建起了3000多平方米的实训基地。“与汽车技能培训有关的设备里面应有尽有,就像标准的汽车4S店。”章中权告诉记者,上课期间汽车实训室保持开放,是校园里人气最高的地方之一,“就连下午放学后和晚自习之间的课余时间,都有同学去实训室主动钻研、学习。”

擦亮“技能成才”这块金字招牌

在长安汽车两江工厂技能大师陈思良看来,同学们的钻研劲头就是改变命运的好兆头。

作为全国技术能手、长安汽车技能大师,陈思良曾代表中国参加第43届世界技能大赛汽车项目比赛,并获得第四名的好成绩。他先后在云南技师学院泸西分院和砚山县民族职业高中现身说法,讲述汽车故障维修的相关知识和自己在世界技能大赛的特殊经历。

陈思良至今还记得,自己讲到在世界技能大赛为国争光的经历时,全场同学渴望的目光汇集在他身上。就像急于靠岸的水手看到了海岸线,像正在攀登的人看到了头上的亮光。

据介绍,云南技师学院泸西分院在校生最多时有5000人,学费全免,对建档立卡贫困户的学生,还有兵装集团提供的每人每年2000多元的助学金。

因为就业率几乎高达100%,毕业生平均收入也在各专业中遥遥领先,汽车工程系早已成为这所学校的“金字招牌”。章中权告诉记者,从汽车工程系走出去的毕业生平均月薪在6000元以上,“有一位优秀学生代表,2012年去长安福特实习,4年后就升到组长,收入也蹭蹭上涨。”

火爆的就业情况让学校、老师、学生和家长都大受鼓舞。因为报名人数太多,学校还不得不专为汽车系开了入学考试。

“看得出来,大家都盼望着通过学习技能,找到一份待遇优厚的工作。”他回忆说,“对于这些贫困地区的孩子们而言,学习一门手艺,掌握一门技能,就能避免像上一辈一样,外出务工只能从事繁重、报酬低的体力劳动。另一方面,职业学校中的成功案例也能激励其他同学,走上‘技能成才’的道路。”

陈思良认为,无论是打造百年企业还是迈向制造强国,都需要强大的技术工人队伍。“很欣慰看到这些00后跃跃欲试的样子,他们应该做好了挑起这副担子的准备。”

“我们的学生参加云南省技术大赛,每年最少捧回一个一等奖。”章中权高兴地说,与长安汽车的校企合作让硬件设施、师资力量得到了极大提升,也让同学们信心高涨,“学校已经走上了良性循环,接下来还要继续擦亮‘技能成才’这块金字招牌。”

事实上,除了推动校企合作、教育扶贫和技能扶贫,长安汽车还在扶贫捐赠、消费扶贫以及产业扶贫上下了不少功夫。据统计,2019年长安汽车为对口扶贫地区捐赠扶贫资金3154万元,并在4S店和电子商城设立消费扶贫展示区,集中推介、展示和销售扶贫地区特色农产品。

有人说,在脱贫攻坚的过程中,地理、交通因素是外因,“智”和“志”是内力、内因。只有内外因共同作用,才能创造脱贫攻坚的环境,激发当地群众斩断“穷根”的志气,也才能形成脱贫致富的可持续发展能力。

有一组数据可以证明该观点。自2016年以来,在长安汽车等各方的支持下,砚山县民族职业高中完成农民工职业技能培训12042人次。2019年4月,砚山县成功“摘帽”,退出贫困县序列。

除夕那天,刚回到砚山县的胡由林被家人拉着聊了3个小时。平时话不多的父亲夸他“学会吃苦耐劳,整个人也踏实多了”;母亲在弟弟的一唱一和下,催他赶紧找个女朋友;鬼精鬼精的弟弟则请求他为自己买一双新球鞋。

假期结束返回工厂后,胡由林在生产线上悄悄许下愿望:“努力工作,挣钱给老家房子刷新一下,然后再买辆车,带爸妈和弟弟去春游。”

在他的想象中,一家人春游会在一个热热闹闹的午后。每年春天,砚山县的樱花和红千层都会迎来盛花期。当地人说,红千层低垂的红花像红纸做的许愿条,远远望去,特别像景区里的“许愿树”。胡由林说,那时一定风和日丽,“所有人都笑得很开心”。

中青报·中青网记者 许亚杰

来源:中国青年报

2020年04月16日 11 版

编辑:阿奎

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去年8月,00后云南小伙儿胡由林从“长安汽车班”学成毕业,被推荐到重庆的长安汽车工厂实习并顺利入职。这种“订单式培养”不仅让职业学校的培养更有针对性,也使同学们减少迷茫情绪,学习更加积极。

云南技师学院泸西分院“长安汽车班”挂牌。

在参加职业技能大赛前,砚山县民族职业高中的同学们正在抓紧时间进行训练。

在被迫宅家的人们对“出门”翘首以盼的那些日子里,正在备战高考的学生却无心怀恋窗外的风景。这一点刘红梅深有感触。

作为云南省文山壮族苗族自治州砚山县民族职业高级中学副校长,自从3月23日学校开学后,她就迅速进入了“备战模式”。

“106名高三学生每周要上30节课,其中专业课12节左右。”刘红梅每天都会扳着指头数,还有多少天高考,同学们的课业进展如何。

砚山县民族职业高中位于当地工业园区,是全县唯一一所职业学校。除了招收全日制学生,它还是当地贫困地区劳动力转移培训示范基地。

在学校教学楼楼顶能看到穿梭在工业园区的大小车辆,它们就像维持园区运转的血细胞,将原材料运进来,再把生产好的产品送出去。也有不少人从这所学校走进工业园区,成为生产线上的新鲜血液。

校企合作敲开教育扶贫之门

刘红梅还记得2004年自己刚调来时的场景。“那时我们还在老校区,面积小、校舍破旧,也没什么像样的实训场地。”她回忆说,当时,就连被学校视为“骨干专业”的汽车运用与维修专业,每年也只能招到100多名学生。

校企合作改变了这一窘境。

自从砚山县成为中国兵器装备集团有限公司(以下简称“兵装集团”)对口帮扶对象后,作为公司旗下的核心整车企业,长安汽车在“以车扶贫”“校企合作”和“教育扶贫”上取得了令人瞩目的成绩。

在长安汽车的帮助下,学校建起了占地27.8亩、建筑面积9200平方米的汽车实训基地——这也是文山州面积最大的汽车实训基地——并捐赠了10辆实训用车。去年4月,长安汽车组织技术专家前往砚山县民族职业高中和云南技师学院泸西分院,为“长安汽车班”授课,随后又在7月举办师资培训班,对当地的职业学校教师进行专业培训。此外,长安汽车安排学生进厂完成岗位实习,并择优录用,还组织实习生参加汽车维修工中级技能鉴定考试。

在刘红梅看来,长安汽车就像一位特殊的“课外老师”,为学校师生带来各种帮助。

她将校企合作的意义总结为3个层次:“首先,硬件设备往往被视为学校实力的象征,校企合作大大提高了学校汽修专业实训基地的建设水平;其次,提升教师的综合素养,则让我们的软实力上了一个台阶,能够培养出专业、积极的学习氛围;最后,校企合作让学生就业情况更加乐观,对学生和家长来说,就业才是硬道理。”

她向记者坦言,“做职业教育不容易”,一方面不少人对职业教育仍抱有偏见,认为学习不好才去职校;另一方面,由于生源质量不够理想,老师和学校需要花更多功夫帮助孩子们培养正确的学习习惯。

如今,该校汽车专业每年招生人数上升至近300人,是学校6个专业中招生最多的专业,也是就业情况最好的专业。各级“汽车维修大赛”奖状也在学校荣誉室中占据着半壁江山。

毕业工作不到1年的胡由林时不时还会梦见在那里的一切。

2019年8月,胡由林完成了为期两年半的在校学习,被推荐到重庆的长安汽车工厂实习。他在离家乡1000多公里的山城重庆第一次体验了“朝九晚五”的上班生活,第一次坐了过山车,也第一次尝到了自己赚钱的甜头。

他说,拿到工资的那一瞬间,突然就有了“不用再找家里要钱的自豪感”,也深刻地体会到了父母赚钱的不易。

当年,为了让弟弟有一个更好的学习环境,也因为不忍心看父母在农田里刨食,17岁的胡由林主动选择到砚山县民族职业高中“长安汽车班”就读。毕业后到重庆实习、工作,是胡由林长这么大第一次远离家乡。

他告诉记者,自己还记得师傅第一次带自己参观工厂生产线时的场景。“那一次,我们从冲压车间一路走到了总装车间,亲眼见到一块钢板变成一辆新车下线。就像变魔术似的,太神奇了。”

好在,丰富的实践经验没有让胡由林成为迷失在大观园中的刘姥姥。“在学校的实训基地,同学们都可以亲自动手实践,老师也会在一旁进行专业指导。”

如今,这位00后小伙已经是长安欧尚两江三工厂总装车间的安全员,已会操着半生不熟的重庆话和街边小贩们砍价。

做好“育才”这篇大文章

进入砚山县民族职业高中的实训基地,仿佛置身于4S店繁忙的维修车间。同学们有的把车顶起来,小心翼翼地拧开发动机油底壳的螺丝,练习更换机油;有的神情紧张地盯着仪器,学习如何进行四轮定位,还有的对着教具苦练汽车钣金、车身修复……

同学们一板一眼认真学习的场景,即便是在汽车业打拼多年的前辈,看到后也会有所触动。

唐跃辉至今难以忘记同学们那迷茫而又饱含期盼的眼神。

作为全国技术能手、兵装集团技能带头人,唐跃辉曾被派往云南技师学院泸西分院和砚山县民族职业高中,亲自向当地近千名师生讲授《新能源汽车基础及维修技术知识》。

他告诉记者,大家对新能源汽车相关知识的渴望令自己印象深刻。

“尽管他们很多人都还没见过新能源汽车,只能抽象地理解,甚至会误以为新能源车就像电动自行车和低速老年代步车。”在课堂最后的提问环节,同学们五花八门的问题让唐跃辉“险些难以招架”。他笑着说:“同学们的问题太多了,就像在读《十万个为什么》。”

“能看出来,同学们渴望掌握新知识,更渴望去看看外面的世界。”唐跃辉的感慨说,做好“育才”这篇大文章,还需要企业、学校乃至社会各界齐心协力,共同为孩子们打造理想的成才环境。他的这番“育才说”,云南技师学院泸西分院院长章中权十分赞同。

“人们总说‘扶贫先扶志,扶贫必扶智’,其实教育就是为了阻断贫困的代际传递。”从事职业教育已有14年,章中权仍然保持着近乎敬畏的谨慎心态。

他认为,掌握一门过硬的职业技能,树立职业理想,往往能让处于青春期的孩子们尽快树立正确的价值观。

有分析指出,不少贫困地区尤其是深度贫困地区,之所以深陷贫困不能自拔,固然有自然地理等因素的影响,但更深层次的原因就是教育水平的长期低下。倘若15岁初中毕业就进入社会,尚未形成正确价值观的青少年很容易误入歧途。在一些贫困地区甚至有这样的说法,“多建一所学校,就能让一群孩子少走一些弯路”。

“比方说‘长安汽车班’,通过和长安汽车的校企合作,我们承诺‘入校即入厂、招生即招工’,让家长和孩子们都安心,也都有了奔头。”章中权告诉记者,这样不仅让学校的培养更有针对性,也使同学们减少迷茫情绪,增加信心,学起来也更积极。

他举例说,有一对姓高的兄弟,因为调皮、不服管教,初中还没毕业就被送到他们学校。哥儿俩在汽车工程系找到了自己的新价值,毕业后顺利进入车企。“兄弟俩现在每个月工资都有上万元,他们家也顺利脱贫了。”

“对于当地的很多贫困家庭来说,一人就业可能就使全家脱贫。”章中权坦言,就读职业学校曾经被视为“差生的选择”,“坦白说,有些刚入学的学生确实学习习惯不太好,但另一方面,他们大多动手能力比较强,应该加以引导。”

得益于与长安汽车的校企合作,云南技师学院泸西分院建起了3000多平方米的实训基地。“与汽车技能培训有关的设备里面应有尽有,就像标准的汽车4S店。”章中权告诉记者,上课期间汽车实训室保持开放,是校园里人气最高的地方之一,“就连下午放学后和晚自习之间的课余时间,都有同学去实训室主动钻研、学习。”

擦亮“技能成才”这块金字招牌

在长安汽车两江工厂技能大师陈思良看来,同学们的钻研劲头就是改变命运的好兆头。

作为全国技术能手、长安汽车技能大师,陈思良曾代表中国参加第43届世界技能大赛汽车项目比赛,并获得第四名的好成绩。他先后在云南技师学院泸西分院和砚山县民族职业高中现身说法,讲述汽车故障维修的相关知识和自己在世界技能大赛的特殊经历。

陈思良至今还记得,自己讲到在世界技能大赛为国争光的经历时,全场同学渴望的目光汇集在他身上。就像急于靠岸的水手看到了海岸线,像正在攀登的人看到了头上的亮光。

据介绍,云南技师学院泸西分院在校生最多时有5000人,学费全免,对建档立卡贫困户的学生,还有兵装集团提供的每人每年2000多元的助学金。

因为就业率几乎高达100%,毕业生平均收入也在各专业中遥遥领先,汽车工程系早已成为这所学校的“金字招牌”。章中权告诉记者,从汽车工程系走出去的毕业生平均月薪在6000元以上,“有一位优秀学生代表,2012年去长安福特实习,4年后就升到组长,收入也蹭蹭上涨。”

火爆的就业情况让学校、老师、学生和家长都大受鼓舞。因为报名人数太多,学校还不得不专为汽车系开了入学考试。

“看得出来,大家都盼望着通过学习技能,找到一份待遇优厚的工作。”他回忆说,“对于这些贫困地区的孩子们而言,学习一门手艺,掌握一门技能,就能避免像上一辈一样,外出务工只能从事繁重、报酬低的体力劳动。另一方面,职业学校中的成功案例也能激励其他同学,走上‘技能成才’的道路。”

陈思良认为,无论是打造百年企业还是迈向制造强国,都需要强大的技术工人队伍。“很欣慰看到这些00后跃跃欲试的样子,他们应该做好了挑起这副担子的准备。”

“我们的学生参加云南省技术大赛,每年最少捧回一个一等奖。”章中权高兴地说,与长安汽车的校企合作让硬件设施、师资力量得到了极大提升,也让同学们信心高涨,“学校已经走上了良性循环,接下来还要继续擦亮‘技能成才’这块金字招牌。”

事实上,除了推动校企合作、教育扶贫和技能扶贫,长安汽车还在扶贫捐赠、消费扶贫以及产业扶贫上下了不少功夫。据统计,2019年长安汽车为对口扶贫地区捐赠扶贫资金3154万元,并在4S店和电子商城设立消费扶贫展示区,集中推介、展示和销售扶贫地区特色农产品。

有人说,在脱贫攻坚的过程中,地理、交通因素是外因,“智”和“志”是内力、内因。只有内外因共同作用,才能创造脱贫攻坚的环境,激发当地群众斩断“穷根”的志气,也才能形成脱贫致富的可持续发展能力。

有一组数据可以证明该观点。自2016年以来,在长安汽车等各方的支持下,砚山县民族职业高中完成农民工职业技能培训12042人次。2019年4月,砚山县成功“摘帽”,退出贫困县序列。

除夕那天,刚回到砚山县的胡由林被家人拉着聊了3个小时。平时话不多的父亲夸他“学会吃苦耐劳,整个人也踏实多了”;母亲在弟弟的一唱一和下,催他赶紧找个女朋友;鬼精鬼精的弟弟则请求他为自己买一双新球鞋。

假期结束返回工厂后,胡由林在生产线上悄悄许下愿望:“努力工作,挣钱给老家房子刷新一下,然后再买辆车,带爸妈和弟弟去春游。”

在他的想象中,一家人春游会在一个热热闹闹的午后。每年春天,砚山县的樱花和红千层都会迎来盛花期。当地人说,红千层低垂的红花像红纸做的许愿条,远远望去,特别像景区里的“许愿树”。胡由林说,那时一定风和日丽,“所有人都笑得很开心”。

中青报·中青网记者 许亚杰

来源:中国青年报

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