2019年10月20日10:18，次世代Mazda 3昂克赛拉 南京/镇江/丹阳地区上市发布会于南京四方当代美术馆如约而至。

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   在乐队动感的表演中，马自达家族的全体成员跟着节奏鸣笛，就在不远处次世 代MAZDA3昂克赛拉正带着他的美感，质感，驾感，呼啸而来！

作为马自达品牌全新世代首发车型，次世代MAZDA3昂克赛拉可以说是载誉而来：德国红点大奖至尊奖、IIHS 2019顶级安全认证、E-NCAP 2019五星安全认证，涵盖从外观设计到安全性能等多个方面，国产车型一经亮相，关注度便一路飙升，其上市发布更可谓是万众瞩目。

   删繁就简，美感惊艳

   搭载“魂动2.0”设计哲学，次世代MAZDA3昂克赛拉更为立体地诠释出“减法美学”的意蕴。相较上一代产品，次世代MAZDA3昂克赛拉采用“水平基调”打造出成熟的优雅三厢造型，车身长度增加80mm，轴距增加26mm，更修长的车身在视觉上也带来更为舒展的比例。车身侧面凌厉的腰线被一体感更强的曲面所替代，带来从前到后的贯穿感与流动感。

    “减法美学”的手法同样被应用到了驾驶舱设计上，设计师通过削减“视觉噪音”的方式，打造出了一个专属于驾驶的完全对称型理想驾驶座舱。依托“淡出”空调出风口等细节设计，内部空间一体感得到进一步加强，让驾驶者视线聚焦前方以更为专注且舒适的姿态感受纯粹的驾驶乐趣。

   日式轻奢，质感越级

   车内空间的设计亦遵循“水平基调”，遵循“以人为本”的开发哲学，设计师为次世代MAZDA3昂克赛拉打造出一个以驾驶者为中轴的完全对称型理想驾舱，随处可见的软性材质、触感细腻的高级真皮、水平延展的精致饰条，都让前排空间在视觉上更具质感。

    NVH性能方面，相比通过大量填充隔音材料进行隔音的传统方式，次世代MAZDA3昂克赛拉首先通过改进内部结构，抑制噪音产生，包括使用车身减震树脂等方式降低车身共振；其次，设计师利用各种结构堵住车内孔洞，进一步减少声音侵入，降低声音传导；最后通过一系列选材的优化提升行驶时声音的舒适感，最终实现了NVH性能的大幅提升。

   世代革新，驾感悦己

   秉持“以人为本”的造车哲学，次世代MAZDA3昂克赛拉致力于实现更高次元的“人马一体”-“EFFORTLESS JOYFUL DRIVING无压力愉悦驾乘”，即驾驶者能够如行走一般自然地操控车辆，保持车辆平衡稳定行驶。

   其原理在于全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术”平台（以下称“SKY-VA平台”）通过全方位优化整合车辆轮胎、底盘、车身、座椅，将路面对车辆的作用力顺畅地传递至骨盆，还原人体步行时的平衡机能。

    SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油发动机”亦得到升级进化，实现更加顺畅的加速性能、优异的油耗表现和出色的环保性能，“G-Vectoring Control Plus加速度矢量控制系统 升级版”新增“回正力矩强化控制”系统在提升弯道一体感的同时，优化入弯时的整车安全性能，让操控更加得心应手。

   安全方面，次世代MAZDA3昂克赛拉搭载的“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”升级诸多安全装备，实时保护车内外人员安全。全新“SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身”，590Mpa以上高抗拉强度钢材使用率高达54% ，车辆防撞性能进一步提升。

   历经数代更迭，MAZDA3始终是马自达品牌最引以为傲的车型之一，无论是外观设计还是操控体验，皆是同级翘楚。如今，全方位搭载马自达全新世代科技的次世代MAZDA3昂克赛拉即将登陆市场，相信它一定会为热爱操控体验，追求品质拥车生活的都市群体带去更为优质的出行体验。

（京江晚报策划中心供稿）