张恒 刘玉宝 谢道韫 摄

今日镇江讯 昨天，在海巡艇的现场维护下，镇江长江大桥最后一块边跨梁成功定位。这标志着长达110余天的边跨梁吊装作业圆满完成，大桥建设取得突破性进展。

据了解，镇江长江大桥于2018年12月11日开始边跨梁吊装作业。按照施工计划，南北两侧各有8块钢梁，每块长30米，重达1200吨。吊装施工周期长，运输安装难度大，对正常通航秩序也产生较大影响。

海事工作人员表示，江北侧的吊装作业施工难度大，施工船舶横向占据桥区水域近400米，施工时桥下不能通航。这给海事安全监管带来不小的压力。镇江海事局提前谋划，全程介入，全力减小施工对辖区通航安全影响。

海事部门24小时全天候执守，海巡艇在施工水域现场驻守，疏导船流，应对突发状况。每当施工船舶和钢梁运输船舶进出施工现场，海巡艇均及时疏导，保障施工水域安全。海事执法人员还对施工船舶和运输船舶现场检查，避免船舶“带病”从事运输作业。

大桥边跨梁吊装110多天，施工水域未发生任何事故险情，吊装作业也比原计划提前近30天完成。 (全媒体记者 沈湘伟 张恒 刘玉宝)

编辑：张明