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全了!“八纵八横”最北“一横”哈牡高铁开通

2018-12-25 15:51

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,12月25日,中国“八纵八横”高铁网最北“一横”重要组成部分,哈尔滨至牡丹江高速铁路(哈牡高铁)正式开通运营。

哈牡高铁位于黑龙江省东南部,营运里程300公里,设哈尔滨、阿城北、亚布力西、牡丹江等11座车站,全线运行时速250公里。

哈牡高铁始发站哈尔滨站同步投入使用,两地最快运行时间缩短至1小时28分。牡丹江至绥芬河间开行动车组,对俄口岸绥芬河迎来动车时代。

哈牡高铁开通运营初期,铁路部门将在哈牡高铁、滨绥铁路牡丹江至绥芬河段安排开行日常线动车组列车19.5对,在日常线基础上,根据客流需求,加开高峰线动车组列车2.5对;2019年1月5日运行图调整后,将开行日常线动车组列车23.5对,在日常线基础上,根据客流需求,加开周末线动车组列车2对、高峰线动车组列车3对,方便旅客出行。

哈牡高铁与哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路等多条高标准铁路一起,将黑龙江东部路网与东北及全国高铁网连通,不仅能提升滨绥铁路通道运输能力,而且将进一步完善区域路网结构,更好地发挥高铁成网辐射效应,极大便利沿线群众出行。

来源:新华社 记者 王君宝

编辑:陈路

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记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,12月25日,中国“八纵八横”高铁网最北“一横”重要组成部分,哈尔滨至牡丹江高速铁路(哈牡高铁)正式开通运营。

哈牡高铁位于黑龙江省东南部,营运里程300公里,设哈尔滨、阿城北、亚布力西、牡丹江等11座车站,全线运行时速250公里。

哈牡高铁始发站哈尔滨站同步投入使用,两地最快运行时间缩短至1小时28分。牡丹江至绥芬河间开行动车组,对俄口岸绥芬河迎来动车时代。

哈牡高铁开通运营初期,铁路部门将在哈牡高铁、滨绥铁路牡丹江至绥芬河段安排开行日常线动车组列车19.5对,在日常线基础上,根据客流需求,加开高峰线动车组列车2.5对;2019年1月5日运行图调整后,将开行日常线动车组列车23.5对,在日常线基础上,根据客流需求,加开周末线动车组列车2对、高峰线动车组列车3对,方便旅客出行。

哈牡高铁与哈大高铁、哈齐高铁、哈佳铁路等多条高标准铁路一起,将黑龙江东部路网与东北及全国高铁网连通,不仅能提升滨绥铁路通道运输能力,而且将进一步完善区域路网结构,更好地发挥高铁成网辐射效应,极大便利沿线群众出行。

来源:新华社 记者 王君宝

编辑:陈路

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