“绿色航道 · 美丽长江”
昨天上午，2018国际低碳（镇江）大会系列活动之“绿色港航·美丽长江”主题边会召开。低碳交通方面的专家学者和企业家们共聚一堂，交流绿色交通的前沿理论和高端技术。
绿色循环低碳交通
据了解，江苏作为全国第一个绿色循环低碳交通运输区域性试点省份，对全国建设绿色交通负有重任。通过几年来的努力，我省推进建设的绿色交通主题性和区域性项目，共10类重点工程74个重点支撑项目（含部奖励资金项目14个），已取得了阶段性成果。整体工作任务已完成八成以上。
下一阶段，我省将继续贯彻落实部省《框架协议》，到2020年率先建成绿色循环低碳交通运输示范省份目标。到2020年，累计形成230万吨标煤节能能力和650万吨二氧化碳减排能力，为江苏实现生态省建设目标和推进全国绿色交通建设发挥示范引领作用。
近年来，我市也深入贯彻生态文明建设理念，把绿色发展作为转变发展方式的主攻方向，交通运输基础设施绿色建设、绿色运营和绿色养护管理水平有效提升，运输装备清洁化进程明显加快，交通运输组织水平和运行效率不断提高。2014年，我市成功获批国家级绿色交通试点城市。
目前，镇江绿色交通城市项目已顺利通过交通运输部组织的验收考核，重点支撑项目实施率达100%，项目完成率达96.8%，目标完成率达97.1%，实现节能1.8万余吨标准煤，替代燃油量达1.2万吨标准油，减排二氧化碳近3万吨。到2020年，我市将全面建成符合国家总体要求的绿色交通运输体系，打造全国绿色交通城市的示范样板。
上午，市委常委、常务副市长裔玉乾作为长江大保护高端访谈环节的嘉宾，介绍了我市在保护长江、协调保护与发展的关系方面的工作。他表示，由于镇江特殊的地理位置，市政府非常重视长江大保护，把贯彻习近平总书记的生态文明战略作为第一位的任务，让全市各层各级的领导和各行各业的市民、企事业单位和每一个家庭了解并建立“保护长江就是保护自己，保护现在和未来”的意识。镇江在生态文明建设方面有创新，在保护长江工作方面，从规划和产业发展的层面也出台了一系列的政策。
“我们从立法的角度来体现镇江的长江共抓大保护，在市一级有这么一个规划的，目前镇江是国内第一家。”市交通运输局局长丁锋介绍说，这几年，镇江进行了非法码头整治，腾出了五公里的岸线。
中设设计集团环境所总工殷承启作为嘉宾主持参与了长江大保护高端访谈环节。他认为，政府相关部门有必要对长江沿线传统散户码头、液化品码头的污染排放进一步加强控制，港口岸线资源要有所收缩，这个过程对于港口企业来说一定是很阵痛的，但压缩后还给生态资源，老百姓旅游、休闲、生活空间就出来了。
省交通运输厅副厅长金凌、副市长胡宗元先后致辞。
全媒体记者：王小月 单杉 范海罡
图片：辛一 摄
编辑：何冰
