今日镇江讯（全媒体记者 笪伟 通讯员 李宁）8月30日20时，今年第12号台风“鸿雁”生成，西北太平洋和南海区域涌现“海葵”“苏拉”“鸿雁”三个台风，再度出现“三台共舞”的局面，外围环流影响显著。其中，台风“海葵”以15—20公里时速朝西偏北方向移动，强度逐渐增强，并将于9月2日上午进入东海东南部海域，逼近台湾岛，届时将对华东地区产生较大范围和持续性的影响，值此特殊时刻，海洋地质调查船“勘407”轮申请9月1日09：00时由上海离港，直航靠泊扬州耀明海船厂码头，进行避台作业。

中石化海洋石油工程有限公司上海物探分公司“勘407”轮（艏驾驶船舶，船长54.96m，船宽11.6m，总吨930吨，最大吃水4.1m）为“功勋级”科学调查船，配备HGD—600型海洋工程勘察钻机，相继完成东部陆架区最深科学钻探、海洋井场调查、图幅调查等多项重点科研任务，并多次到钓鱼岛附近进行地质调查为国家获取重要资料，冲锋在保卫祖国蓝海领土的第一线。

“勘407”轮选择的避台码头位于长江江苏段嘶马弯航段内，该航段具有流态紊乱、船舶密集、航道狭窄弯曲等特点，有着长江“鬼门关”的俗称；且该码头尚无夜航靠泊该种船型记录，引航安全风险较大。为做好该轮由上海直达扬州、夜航通行嘶马弯航段、安全靠泊等工作，镇江引航站第一时间成立工作专班，借助“引航+海事+企业”共建合作平台，组织协调海事、码头、代理等单位，制定了选派一级引航员引领、护航艇组织交通保障、岸基监控跟踪支持等多项安全措施，该轮于9月1日23:30时成功安全靠泊码头，圆满完成了该轮进江避台引航作业。

主题教育开展以来，对接新形势、新要求，镇江引航站将持续聚焦主责主业，不断锤炼工作作风，不断夯实技能本领，不断细化服务举措，积极自加压力、打通堵点、接通断点，切实将主题教育成果转化为推动长江航运高质量发展、服务地方与港航企业经济发展的强大动力、为不断提升国内开放型经济的竞争力、吸引力贡献更多引航智慧，提供更多引航方案。

编辑：朱超

审核：解斐