打开APP
小贴士
2步打开 媒体云APP
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

可行性研究报告获批!镇江又一条高速公路要来了!

2022-01-19 20:53

原则同意该项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的丹阳新区枢纽、北接已建的镇江至丹阳高速公路,向南经丹阳东、珥陵、金坛东、嘉泽,止于与沪武高速公路交叉处的金坛经开区枢纽,接已建的常州至溧阳高速公路,路线全长约41.4公里,其中丹阳段约28.7公里,常州段约12.7公里。

最新消息!

北接镇丹高速,南接常溧高速...

镇江又一条高速公路要来了!

小伙伴们赶紧来看看!

丹阳至金坛高速公路工程

可行性研究报告获批

近日,小编自省发改委网站获悉

丹阳至金坛高速公路工程

可行性研究报告获批

▲上图为路线示意图,具体路线走向以实际为准

该项目将全线采用

双向六车道高速公路标准建设

设计速度120公里/小时

建设工期为四年

《批复》称 

丹阳至金坛高速公路是《江苏省高速公路网规划( 2017-2035年)》“十五射六纵十横"高速公路网中“纵三”的重要组成部分(编号S35)。为完善区域高速公路网络,构建新的南北运输通道,有效疏解过江交通。促进沿线区域经济社会发展,同意建设丹阳至金坛高速公路。

原则同意该项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的丹阳新区枢纽、北接已建的镇江至丹阳高速公路,向南经丹阳东、珥陵、金坛东、嘉泽,止于与沪武高速公路交叉处的金坛经开区枢纽,接已建的常州至溧阳高速公路,路线全长约41.4公里,其中丹阳段约28.7公里,常州段约12.7公里。

原则同意项目全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

原则同意工可报告推荐的全线桥梁、互通式立交设计方案。主线共设置桥梁24座;全线新建丹阳新区、丹阳南、丹阳高新区、珥陵、皇塘、东城、尧塘7处互通式立交,改建丹阳新区枢纽、金坛经开区枢纽2处互通式立交;设置导墅服务区(含加油站) l处。同步建设必要的交通工程及沿线设施。

本项目估算总投资约148.18亿元,建设工期四年。

来源:镇江发布、江苏省发改委网站、丹阳市交通运输局、丹阳发布

编辑:陈路


79

原则同意该项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的丹阳新区枢纽、北接已建的镇江至丹阳高速公路,向南经丹阳东、珥陵、金坛东、嘉泽,止于与沪武高速公路交叉处的金坛经开区枢纽,接已建的常州至溧阳高速公路,路线全长约41.4公里,其中丹阳段约28.7公里,常州段约12.7公里。

最新消息!

北接镇丹高速,南接常溧高速...

镇江又一条高速公路要来了!

小伙伴们赶紧来看看!

丹阳至金坛高速公路工程

可行性研究报告获批

近日,小编自省发改委网站获悉

丹阳至金坛高速公路工程

可行性研究报告获批

▲上图为路线示意图,具体路线走向以实际为准

该项目将全线采用

双向六车道高速公路标准建设

设计速度120公里/小时

建设工期为四年

《批复》称 

丹阳至金坛高速公路是《江苏省高速公路网规划( 2017-2035年)》“十五射六纵十横"高速公路网中“纵三”的重要组成部分(编号S35)。为完善区域高速公路网络,构建新的南北运输通道,有效疏解过江交通。促进沿线区域经济社会发展,同意建设丹阳至金坛高速公路。

原则同意该项目路线起自与沪蓉高速公路交叉处的丹阳新区枢纽、北接已建的镇江至丹阳高速公路,向南经丹阳东、珥陵、金坛东、嘉泽,止于与沪武高速公路交叉处的金坛经开区枢纽,接已建的常州至溧阳高速公路,路线全长约41.4公里,其中丹阳段约28.7公里,常州段约12.7公里。

原则同意项目全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

原则同意工可报告推荐的全线桥梁、互通式立交设计方案。主线共设置桥梁24座;全线新建丹阳新区、丹阳南、丹阳高新区、珥陵、皇塘、东城、尧塘7处互通式立交,改建丹阳新区枢纽、金坛经开区枢纽2处互通式立交;设置导墅服务区(含加油站) l处。同步建设必要的交通工程及沿线设施。

本项目估算总投资约148.18亿元,建设工期四年。

来源:镇江发布、江苏省发改委网站、丹阳市交通运输局、丹阳发布

编辑:陈路


相关阅读
template 'mobile_v5/common/wake'
0 条评论
来说两句吧。。。
最热评论
最新评论
来说两句吧...
已有0人参与,点击查看更多精彩评论
加载中。。。。
表情