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5天完成线路迁改,镇江供电全力护航宁句城际

2021-12-20 18:20

宁句城际通车在即,为配合该轨道交通线路开通,12月15至20日,国网镇江大照电力建设有限公司施工人员对句容市句蜀路220千伏华西2M61/2M62同塔双回线路进行迁改作业,满足了宁句城际安全跨越距离的需求。

“紧邻宁句城际铁路的华西线13、14号铁塔虽属于直线塔,但13号铁塔高49.6米,距离铁路轨道中心距离仅27.6米。根据110千伏及以上架空输电线路安规要求,铁塔高度外加3.1米要小于铁塔至铁路轨道中心距离,按此测算13号铁塔不满足安全跨越距离要求,需要对线路进行迁改。” 镇江大照电力建设有限公司党支部书记黄治说。

为降低跨越宁句城际施工安全风险,该工程施工采用既有导地线作为牵引绳张力放线方法进行施工,不搭设跨越架,利用2台吊车作为张力放线跨越时的安全措施。“从现场勘查、编制施工方案、准备材料直至停电验电接地、铁塔组立、导地线开断锚线、附件安装及测量交跨,我们一共耗时5天,较同类工程压缩了一半工期,为宁句城际正式开通争取了宝贵时间。”黄治说。

新华日报·交汇点记者 钱飞 通讯员 李烁群

来源:交汇点

编辑:解列

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宁句城际通车在即,为配合该轨道交通线路开通,12月15至20日,国网镇江大照电力建设有限公司施工人员对句容市句蜀路220千伏华西2M61/2M62同塔双回线路进行迁改作业,满足了宁句城际安全跨越距离的需求。

“紧邻宁句城际铁路的华西线13、14号铁塔虽属于直线塔,但13号铁塔高49.6米,距离铁路轨道中心距离仅27.6米。根据110千伏及以上架空输电线路安规要求,铁塔高度外加3.1米要小于铁塔至铁路轨道中心距离,按此测算13号铁塔不满足安全跨越距离要求,需要对线路进行迁改。” 镇江大照电力建设有限公司党支部书记黄治说。

为降低跨越宁句城际施工安全风险,该工程施工采用既有导地线作为牵引绳张力放线方法进行施工,不搭设跨越架,利用2台吊车作为张力放线跨越时的安全措施。“从现场勘查、编制施工方案、准备材料直至停电验电接地、铁塔组立、导地线开断锚线、附件安装及测量交跨,我们一共耗时5天,较同类工程压缩了一半工期,为宁句城际正式开通争取了宝贵时间。”黄治说。

新华日报·交汇点记者 钱飞 通讯员 李烁群

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