今日镇江讯  花60多万元买来一辆奥迪进口车，却发现喇叭接触不良，车辆使用中有安全隐患，车主在请4S店多次维修的过程中发现惊人一幕，车辆单据的签名都是销售伪造，自己毫不知情，且单据上的日期存在疑点，据此怀疑4S店销售故障车。店方接受采访时称，喇叭无故障、只是“现象”，店方对伪造签名愿担责。律师认为，消费者有权利要求退换车辆，经营者若有欺诈行为，应赔偿车主损失。

生气

60多万车喇叭屡修不好

今年3月16日，鲁女士夫妇在镇江奥达4S店花60多万元订购了一辆进口奥迪A6汽车，销售让鲁女士夫妇3月18日来提车，提车交接过程不到30秒。鲁女士夫妇提车后开出100米，发现喇叭接触不良，他们立即来到售后，工作人员称这是小问题，需要调试。工作人员拆下喇叭维修半小时后说好了，但鲁女士夫妇发现情况仍不理想。鲁女士打电话给售后，对方称进口车多多少少有些问题，因为漂洋过海进入国内可能弹簧出了问题，开开就好了，鲁女士方相信了。

鲁女士因工作原因一个月未使用车辆，4月底，她发现喇叭不仅没好，而且情况更加严重，于是第二次来到4S店，一位技术总监将车内垫片调至最大后说修好了。鲁女士试后发现情况有改善但未完全修好，开回去后，发现喇叭又变得不好，于是5月2日第三次来到4S店，希望店方求助厂家，但售后称可以修的，“他把另一辆同款车的方向盘拆下来装到我车上，然后发现不行，又拆走，又把我们原来的方向盘换上去，60多万的新车我很心疼，不想让他修，但对方说再给他们最后一次机会。”

5月5日，鲁女士第四次来到奥达4S店，希望能得到一个承诺，让店方修好，修不好就换车，店方未同意。

采访中，鲁女士给记者现场演示了车辆喇叭情况，从方向盘偏右位置按正常响、在方向盘偏左位置轻按不响，需要重按，“一开始是右边不好，修了后左边不好了。”鲁女士说喇叭能对周围车辆起到警醒提示作用，如果喇叭按了不响或者需要用力按的话，会造成提示不到位，甚至安全隐患。

震惊

单据签名伪造、日期存疑

在5月2日沟通中，鲁女士说她意外发现交接车辆时产生的单据上所有的签名，都是伪造的，此前他们未看过这些单据，且日期也有问题，单据上交售日期是3月26日，他们是3月18日提车，也就是说，车辆还没有交接就去上牌了。此外，货物进口证明书等材料显示，车辆生产日期是2020年的9月8日，货物到上海港口日期2020年8月24日，到上海日期居然早于在德国生产日期，此外，PDI检测单上面显示旧件是否带走，显示的“是”，进口的新车要带走什么旧件她不明白。

鲁女士说的单据，主要是新车PDI检测报告，全称为Pre Delivery Inspection，也就是汽车4S店将新车交到客户手中之前，要对车辆进行全面检查，并调整到正常状态的过程。售前PDI检测是汽车厂家要求且对消费者负责的“规定动作”。让鲁女士夫妇惊讶的是，他们的新车不仅没有交车程序，就连售前PDI检测报告上的签名都不是他们签的，“所有单据，都是业务员模仿我先生的笔迹签的，没有告知我们，包括检查车辆、车辆合同等，我们完全不知情，跟他们要签字单原件，他们不给我，我只有复印件。”

4S店：

喇叭没故障、管理有疏忽

因为单据和喇叭问题，鲁女士怀疑店方早就知道车辆存在故障，但店方坚持只肯给他们维修喇叭，拒绝换车。那么事情是否像鲁女士说的一样？记者13日随同鲁女士来到镇江奥达4S店，市场总监景云霞告诉记者，喇叭不是故障，只是“现象”，称这是消费者个人习惯不同导致的使用感受不同，车辆本身不存在问题，店方会继续调试喇叭，让客户满意。

关于购车日期与生产日期存在问题、以及签名被伪造一事，景云霞说，员工在交接程序上，确实存在违规操作，店方承认管理有疏忽和漏洞，将承担相应的法律责任并向已离职的销售追责，但车辆检测是正常情况，单据上一些内容是格式化的，不属于故障车，因为单据都内部留存资料，所以未给鲁女士原件，如果鲁女士走法律途径，他们也会出示相应的内部材料证明。

律师：

消费者有权要求退换车

消费者该如何维护自己的权益？4S店是否有责任？江苏德升汇律师事务所律师陈冰认为，消费者有权利要求4S店对存在质量缺陷和问题的车进行修理，喇叭看起来是一个配件，但在行驶中的作用比较大，从现在的情况看已经修理三四次但尚未修好，所以消费者有权利要求退换车辆。

他说，如果4S店存在不告知影响消费者真实情况、影响消费者知情权，则按照《消费者权益保护法》第五十五条内容办，“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍”。此外，消费者购车过程中的文书在不知情中由销售代签，陈冰认为这个情节比较严重，可能购成诈骗，虽然构不成刑事责任，但主管部门可依法依规对其进行处理处罚。

目前，鲁女士已经向市场监管部门反映此事，并准备通过法律途径，维护自己的合法权益。（图/文 全媒体记者 张驰川）

编辑：陈路