“成为一名全国人大代表，是人民群众对我的认可，更是一份沉甸甸的重托。履职尽责就是为人民服务，为发展建言献策。”5年来，全国人大代表、天津公交集团第三客运有限公司8路车队驾驶员王艳几乎每年都提议案、做发言。取消京津冀高速公路主线收费站、简化遗体捐献流程等议案，涉及民生需求。

王艳代表介绍，“今年的全国两会上，我还要为公交事业的发展建言献策”。今年，王艳代表关注的重点还是清洁能源公交车的推广应用。

纯电动公交车的推广应用，不仅改善了驾驶员的工作环境，而且污染小、噪音低，对改善城市环境和大气污染作用明显。但在王艳代表看来，充电桩少、站点少、充电时间长，这些问题不解决，阻碍着“清洁公交”的大发展。

“党的十九大提出了要建设交通强国，京津冀协同发展更提出了要交通先行。作为一名全国人大代表，我首先要建好言，献好策，让交通事业做优做强，助力天津市的高质量发展。”王艳代表说。

王艳代表对天津“十四五”发展充满信心。“津雄半小时城际通勤圈、京津冀主要城市一小时高铁交通圈，这些都让我很期待。而城际铁路、高速铁路、市郊铁路和城市轨道交通的四网融合，将形成便捷的交通网络，为天津带来新的发展机遇。”王艳代表说。

作为一名高级技师，王艳代表在“十四五”时期还有一个小心愿。“我还要带出一批好徒弟，不断提升服务水平。”（经济日报-中国经济网记者 商 瑞 ）

来源：中国经济网-《经济日报》

编辑：阿奎