今天（3月1日）下午，国新办举行新闻发布会，交通运输部、国家邮政局、国家铁路局、中国民用航空局分别介绍《国家综合立体交通网规划纲要》落实及建设情况并回答记者提问。

据交通运输部部长李小鹏介绍，《国家综合立体交通网规划纲要》是一个交通运输中长期发展规划。预计到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右（不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程），其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右，高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个，内河主要港口36个，民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。

交通运输部：打造“6轴、7廊、8通道”交通网主骨架

另外，将打造“6轴、7廊、8通道”交通网主骨架，也就是6条主轴、7条走廊、8条通道。分别为：

6条主轴：京津冀－长三角主轴、京津冀－粤港澳主轴、京津冀－成渝主轴、长三角－粤港澳主轴、长三角－成渝主轴、粤港澳－成渝主轴。

7条走廊：京哈走廊、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、沪昆走廊、成渝昆走廊、广昆走廊。

8条通道：绥芬河至满洲里通道、北京至延吉通道、沿边通道、福州至银川通道、二连浩特至湛江通道、川藏通道、湘桂通道、厦门至成都通道。

据李小鹏介绍，还将同步打造综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统。包括建设面向世界的京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈4大国际性综合交通枢纽集群，加快建设20个左右国际性综合交通枢纽城市以及80个左右全国性综合交通枢纽城市。

国家邮政局：重点打造3个层级80个左右国家邮政快递枢纽

国家邮政局局长马军胜介绍，下一步，将对国家的邮政快递枢纽进行分级规划，第一个层级是全球性国际邮政快递物流枢纽，这个层级的枢纽主要布局在华东、华南、华中、华北和西部五个集群15个城市，第二个层级是和周边国家进行交换的区域性国际邮政快递枢纽，目前规划了20个这样的枢纽，主要是汇集周边国家邮件快件中转需求。第三个层级是全国性邮政快件枢纽，这样的枢纽总共45个。三级枢纽加起来共有80个，基本满足了国际国内邮政快递的中转处理能力。

国家铁路局：铁路网总规模将达到20万公里

国家铁路局局长刘振芳表示，到2035年，铁路网总规模将达到20万公里，其中高速铁路包含部分城际铁路，将达到7万公里左右，形成由“八纵八横”高速铁路主通道为骨架、区域性高速铁路衔接的高速铁路网。

中国民航局：运输机场数量将达到400个左右

中国民用航空局副局长董志毅表示，将加快建成以世界级机场群、国际航空枢纽为核心、区域枢纽为骨干、非枢纽机场和通用机场为重要补充的国家综合机场体系。运输机场数量将达到400个左右，重点建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等4大世界级机场群，巩固10大国际航空枢纽地位，推进郑州、天津、合肥、鄂州4个国际航空货运枢纽建设，布局约40个区域航空枢纽，构建四通八达、联通全球的空中客货运输网络。

来源：央视新闻客户端

编辑：缪小兵