今日镇江讯 电动汽车节能减排、后期花费少，受到不少车主青睐，然而近日市民戴先生购买电动汽车后却为无法在小区充电而烦恼，原因是物管出于安全、消防考虑不出具安装证明材料。律师认为，物管担心安全问题是有道理的，但不能因此一刀切而拒绝。
戴先生告诉记者，上个月他花35万元购买了一辆蔚来电动汽车，他想在所住沃得花园租来的地下车位上面安装充电桩，咨询过供电部门后，得知需要物管出具证明，于是他找到物业公司，但对方以安全、消防、电力不足为由拒绝出示，戴先生只得去离家2、3公里的公共充电桩充电。
戴先生说，在现场等待充满要一个多小时，花费80元到100元，而在家充一次才30元左右。费用还是其次，因为他的工作需要经常往来南京和扬州，至少两三天要充一次电，繁忙时每天都要充，充电耽误了他很多时间。
记者咨询供电部门，工作人员帮记者查阅文件，显示申请安装充电桩需要提供购车人有效身份证件、购车证明、车位使用权购买证明或者租赁一年以上的协议以及物业出具同意安装充电桩的证明材料、无物业管理小区由业委会或居委会出具。对照条件，戴先生其他都满足，唯独缺了物管的证明材料。
戴先生想不通，明明有规定要加快居民区电动汽车充电基础设施建设，自己的车位租赁时间也超过一年，符合安装规定，物管为什么不同意。为此记者联系了物管公司负责人吕先生。
吕先生告诉记者，他们考虑老小区电力负荷不足，公共区域车位本就紧张、拥堵，其他业主对此有意见，“如果我们出了证明，他安装好了，万一出了安全事故，责任谁来承担？”吕先生说，街道和社区也出面与戴先生沟通、做过解释，但戴先生不理解，“要装必须确保安无一失，在不能确定安全的前提下，证明不能出。”
物管的说法有没有道理？江苏江成律师所律师傅睿认为，物管担心安全问题是有道理的，因为如果发生火灾，是安装充电桩的车主担责，但受损失方也会将物管一并告上法庭，所以物管要尽到安全义务，但并不能因此一刀切拒绝提供证明。物管是服务性单位，如果不肯出具证明，应告知原因并且提供相应证明，比如咨询电力部门明确这里电力不足，咨询消防部门告知影响消防，“物管这样直接告知业主不开证明，是不合理的。”傅睿建议，业主可请当地社区和街道进行调解，如果还不能解决，业主可通过诉讼方式解决，但由于业主还要在小区居住，所以建议还是以协商为主。（图/文 全媒体记者 张驰川）
编辑：陈路
