京口区山门口与将军巷交叉口 

今日镇江讯  城市交通静态秩序正是当下社会热点，而停车难更是城市管理整治之“痛”。“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也”，今年是我市“停车便利化工程”项目建设的收官之年，近期，镇江市“停车便利化工程”推进会召开。记者从会上获悉，经过两年多的推进，截至目前，全市已新增停车泊位近2.6万个，全市停车泊位已达41.6万个，其中京口区、润州区、镇江高新区共有12.1万个。

充分“挖潜”，实现停车便利化

随着城乡汽车保有量的快速增长，外出游玩、购物、就餐，“如何停车”成为出行考虑的一个重要因素。面对停车难这道“难题”，我市深挖停车设施资源，积极推进停车设施多元化建设。

停车处牵头编制了《市中心城区停车设施专项规划》，并制定了《市“停车便利化工程”三年实施方案》，围绕“停车便利化工程”，指导各辖市区以满足市民停车刚需为目标，通过充分挖掘停车资源，向老旧小区、背街小巷改造要空间，向闲置地块要空间，确保完成2020年全市新增停车泊位1.1万个，全面响应“镇江跑起来”的号召，为产业强市提供良好的停车环境。

2018年以来，全市已新增停车泊位近2.6万个，目前全市共有停车泊位41.6万个，其中京口区、润州区、镇江高新区12.1万个，停车便利化程度稳步提高。

“疏堵”结合，营造良好城市交通静态秩序

“城市停车管理是一项系统工程，需要各部门的通力合作。疏堵结合，才能营造出更好的城市交通静态秩序。”市城管局公共停车管理处综合科负责人介绍，在“疏”的方面，近期，停车处会同交警部门，对市区符合条件的路段编制了道路临停泊位施划方案，可新增道路临停泊位1076个，建筑红线退让区域新增泊位626个，全面出新并増划导向箭头5439个。在“堵”的方面，着重规范停车管理，确保服务管理双提升，依托日巡查、网格化督查、“啄木鸟”志愿者行动、400监督电话，对接12345热线等，结合智慧停车管理大数据，及时解决百姓诉求，促进停车长效管理。

针对停车矛盾突出的区域，试点机关、企事业单位泊位“共享”，将成为今年停车位“使用率”的一个发力方向。今年市停车处将与相关部门加强协作，重点摸排停车矛盾突出的核心区域，鼓励机关、企事业单位在工作时间之外、具备条件、安全可靠等前提下，错时开放停车泊位，争取早日实现“共享”模式。

“智慧”管理，打造停车发展新理念

道路临停泊位收费方式从过去的人工计次，到人工POS机计时，再到地磁自动感应计时；从现金支付到电子多元化支付……近年来，我市停车管理在智能化、信息化、精细化方面实现着一次又一次的飞跃。

与此同时，智慧停车监管平台不断升级换代，利用人工智能等手段对市区停车场（点）、公共自行车、共享单车进行线上实时动态监管。随着“互联网+停车全覆盖”特许经营项目落地，将通过停车场全面智能化改造实现停车信息采集全覆盖。目前，市区已完成2896个道路临停泊位地磁安装，智慧停车APP会员数已突破5万个，并完成了33处停车场共8006个泊位的智能化改造。将来，市民可以“一个APP畅停全城”，而政府部门可以“一个平台可视化监管市区停车场（点）”。（朱秋霞 戴勇 江晨）

编辑：陆绮