5月31日，国内首条通勤用自行车专用路——北京昌平回龙观至海淀上地软件园自行车专用路开通满一年，骑行总量超140万辆次。

记者从北京市昌平区获悉，2019年5月31日，国内首条通勤用自行车专用路正式开通。一年来，该专用路日均骑行量为4000至6000辆次。通过分组出行对比，自行车出行成回龙观与上地软件园之间便捷、性价比高的出行选择：用时为45分钟，出行费用为0元。

自行车专用路长度约6.5千米，共有17个出入口、3部无障碍电梯、7部自行车助力系统、1处养护工区、1处服务区。2020年1月1日起，该专用路移交至昌平区管理。

数据显示，疫情发生以来，自行车专用路使用量恢复较快，以2019年10月早高峰（1589辆次）作为常态值对比发现，2020年3月自行车专用路骑行量已恢复至常态值的80%，5月中下旬早高峰骑行量已突破常态，达到2000辆次。同期，区域内4个地铁站的进出站量恢复为去年常态水平的70%。

位于北京市昌平区的回龙观、天通苑地区是北京市城市化过程中形成的超大型居住区。2018年8月，北京市发布实施《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划(2018-2020年)》。在该区域，超百个具体项目聚焦教育、医疗、交通等领域，诸多民生难题正逐步破解。

来源：新华社

编辑：方超