今日镇江讯 今天是“五一”国际劳动节，镇江东站综合交通枢纽建设工程项目现场一派热火朝天的景象。项目工地全体人员不休息，大干快上，确保项目今年11月与连镇铁路联调联试同步投入运营。

上午九点多，记者在镇江东站施工现场看到，施工人员正在各自的岗位上忙碌着，有的在绑扎钢筋，有的在支设模板，有的在安装机电。

镇江东站综合交通枢纽建设工程作为省、市重大项目和镇江市民生工程项目，由镇江交通产业集团进行实施。建设内容主要为站前广场、进站落客平台、进出站道路、长途客运站、公交综合楼、出租车站场、地下停车库、风雨连廊、交安系统、绿化景观等。

中建一局镇江东站交通枢纽工程项目经理谢飞介绍，目前项目各节点均有序推进中，已经完成地下车库、站前广场和公交综合楼的主体结构施工。“现在正在进行公交综合管理楼的装修施工、1号楼长途客运站的主体结构施工和最关键的落客平台第三联箱梁的结构施工。‘五一’劳动节之后1号楼长途客运站的主体结构就可封顶。”

据了解，作为项目比较重要的落客平台，第一联和第五联的结构施工已经完成。目前正在进行的是最关键的第三联预应力结构箱梁的施工。落客平台的第三联长154米，最大跨度达到21米，是该项目中技术难度最大、施工困难比较多的一个“节点”，对施工工艺有着严格要求。“第三联我们采用了后张法的预应力施工工艺，支架由原来的碗扣支架改为盘扣支架。”谢飞说，相比原来的碗扣，盘扣安全性和搭设的便捷性都有很大提升，同时，通盘考虑施工进度、规避后期不均匀沉降，底部还加了少支点贝雷架，和站前广场施工形成交叉作业面，尽量减少对站前广场施工的影响。

为把因疫情耽误的工期抢回来，施工方一方面加大人才机的投入，另一方面增加管理人员协调作业面，落实各道工序穿插施工。截至目前，现场施工人员已增至300余人，增加汽车吊5辆，加快材料的垂直运输，增加工程机械车辆5台，加快市政道路及配套工程的进度。同时优选有实力的材料供应商签订采购合同，确保抢工期间材料供应充足。“项目现场显著位置都挂了竣工日期提示牌，时刻提醒现场人员抓紧时间，工人分为三班倒，24小时轮流，交接班时对工程进展进行梳理，确保每天工作量日清日结。”（全媒体记者 朱秋霞  通讯员 顾雨薇）

编辑：陆绮