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镇江五峰山长江大桥连镇线双轨铺通

2020-04-22 20:18 今日镇江  

今日镇江讯  今天下午5时许,随着两台铺轨机“吐出”最后一组轨枕,并完成钢轨牵引,经过大桥建设者连续7天的奋战,镇江五峰山长江大桥连镇线双线轨道正式拉通。

据了解,作为连镇铁路跨越长江的关键节点工程,镇江五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。

记者了解到,从4月16日开始铺轨,负责主桥施工的中铁大桥局连镇铁路项目部在3月9日已把20000吨道砟铺设完成,为按时铺轨奠定了坚实基础,铁轨铺设完成后,还将进行桥面灯光、标识等扫尾工程施工,以确保连镇铁路今年11月贯通。(通讯员 常美兰  全媒体记者 沈湘伟  文图)

编辑:缪小兵


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今日镇江讯  今天下午5时许,随着两台铺轨机“吐出”最后一组轨枕,并完成钢轨牵引,经过大桥建设者连续7天的奋战,镇江五峰山长江大桥连镇线双线轨道正式拉通。

据了解,作为连镇铁路跨越长江的关键节点工程,镇江五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。

记者了解到,从4月16日开始铺轨,负责主桥施工的中铁大桥局连镇铁路项目部在3月9日已把20000吨道砟铺设完成,为按时铺轨奠定了坚实基础,铁轨铺设完成后,还将进行桥面灯光、标识等扫尾工程施工,以确保连镇铁路今年11月贯通。(通讯员 常美兰  全媒体记者 沈湘伟  文图)

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