今日镇江讯 今天凌晨2时许，经过大桥建设者2个多小时连续奋战，连镇铁路上跨沪宁城际首片钢箱梁完成了吊装施工，为后续钢箱梁的夜间吊梁施工奠定了良好的基础。
据了解，为了确保安全，本次施工是在繁忙的沪宁城际线没有动车运行的凌晨空窗期展开，当天凌晨零时整，随着现场总指挥的一声令下，停放在现场的大型履带吊式发出雷鸣般的轰鸣，吊车驾驶员操纵方向杆，操控巨大的机械臂缓缓上提，成功吊起了挂在锁扣上的巨型钢箱梁。
中铁24局连镇铁路项目三分部相关负责人吴凡告诉记者，本次施工前，首片钢箱梁已经吊装在架设好的钢盖梁之上，从钢盖梁上起吊，不仅更加方便，对于施工的精度及安全性也是十分必要的，钢箱梁的长度方向与铁路线是同向，施工时更利于让它平稳地跨越下方沪宁城际铁路线。
据了解，由于上跨繁忙的沪宁城际铁路，且不得因为施工影响正常的动车运行安全，本次施工对精度要求极为严格，落梁施工完成后，钢箱梁的位置及标高偏差不能超过10毫米，由于现场施工场地受限，施工技术人员在狭窄的空间内完成如此难度的操作，绝对是一场挑战。
记者了解到，本次首片被吊装的钢箱梁长度达20.6米，梁顶宽度达7.1米，总重量达66吨，为了成功吊装如此大的钢箱梁，工程技术人员采用了连镇铁路镇江段施工中最大型的一台履带式吊车，其巨型吊臂可达66米高，有力保障了施工的精度。 不仅如此，为了确保施工安全，项目部还专门成立了营业线施工安全领导小组，负责施工统筹安排，并加强与铁路车站、信号、电务、调度等多个设备管理单位的配合。经过两个多小时施工作业，至凌晨2时许，连镇铁路上跨沪宁城际钢箱梁首次吊装顺利完成，为后续的箱梁架设奠定了基础。
据介绍，本次施工后，跨沪宁城际铁路还有6孔钢箱梁的吊装，预计到5月中旬能够全部完成。完成钢箱梁吊装之后，后续则可方便架桥机的通行，成功打开架梁通道提供了保障，以确今年11月底连镇铁路全线建成通车。（全媒体记者 沈湘伟 文图）
编辑：金凯
