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“制造业高质量发展”系列调研之三:家居智能,医疗精准,出行绿色……衣食住行中也有高质量制造

2019-12-10 20:54

据国家统计局发布的第三季度国民经济数据,我国前三季度全国居民收入平稳增长,人均可支配收入22882元,比上年同期名义增长8.8%,扣除价格因素实际增长6.1%。随着收入提升,我国消费者的消费观念也发生变化,越来越多的人追求精品,服务消费、个性化消费和未来服务消费比例增加,经济、耐用成为过去式。

制造业高质量发展为满足人民日益增长的物质文化需求提供了基础,强国的支柱产业也能有温度。

12月4日,记者跟随“制造业高质量发展”网络主题活动来到位于山东青岛的海信发展研究中心和特来电新能源有限公司,看制造业提升人们生活体验,及其背后蕴藏的高新科技。这里不仅能看到制造业的“面子”,更能看到“里子”;不仅能看到现在,更能看到未来。

改变“缺芯少屏”,从4K激光屏说起

“4K激光屏价格更便宜,色彩更真实、鲜艳亮丽,优于纸质阅读20%。”海信工作人员介绍道,“激光屏节能环保,是液晶电视用电量的三分之一。”

受液晶屏技术制约,中国高端大屏市场曾被日韩企业垄断,见不到中国品牌的身影。2014年,海信推出了自主研发的100英寸超短焦激光电视,此后不断迭代升级,中国制造的高端屏幕登上国际市场。在此之前,海信整整7年只有投入没有产出。

有了“屏”,还要有“芯”。芯片好比一台电视的心脏,如果没有自主芯片,产品将无法摆脱市场同质化的竞争。2005年,中国首块拥有自主知识产权并产业化的数字视频处理芯片——“信芯”在海信诞生,从而结束了我国年产7000万台彩电而无“中国芯”的历史,彻底打破了国外芯片的垄断地位。

制造业要想高质量发展,核心技术、关键零部件、装备依赖进口,受制于人的状况必须改变。只有拥有自主研发、不断创新的能力,才有可能打破行业垄断,在市场竞争中占有一席之地。

对于精准手术,高清屏幕能够清晰呈现依据CT等二维图像创建的3D模型图像,不仅能准确地还原组织的真实状态,而且还可以提供动、静脉血管分布等分离重建画面,依托计算机辅助手术系统(CAS)真正做到手术的指征研判、方案规划、步骤模拟、术中导航等的全程辅助。

据介绍,借助CAS复旦大学附属儿科医院2016年为一对连体男婴顺利实施分离手术,并成功化解了“控制出血”这一手术最大难点,5个多小时的手术,最终出血量仅为30毫升。

屏幕不仅是用来看的。随着人工智能和5G的发展,电视成为终端,消费者能与电视对话,能用一块屏幕打通衣、食、住、行、娱等13大生活场景,为家庭提供全场景智慧生活服务。据介绍,新一代智能电视不仅能够搜索全网信息,还能识别电视画面中的人物,提供订票、美食推荐等服务。让家电学会思考和学习,了解用户的生活习惯、喜好,主动为家庭提供服务,是科技发展的趋势,也是未来家庭生活的趋势。

中国汽车弯道超车,从电动新能源说起

当电动汽车已经普及,街道上、高速公路上行驶的都是绿色牌照车辆,空气质量改善,噪音污染源减少;电动汽车已经超越代步工具,兼备电能储存器功能,城市遭遇大断电时,通过连接千万台汽车为城市发电,保证城市正常运转……这是特来电新能源有限公司描绘的未来。

时针拨回到当下,电动汽车成为中国汽车实现弯道超车的机会,因为中国发动机技术虽落后于欧美、日本、韩国,但电池制造技术并不落后。2014年以来,随着国家相继出台政策扶持新能源汽车行业的发展,中国新能源汽车市场发展迅猛,目前中国已成为全球最大的新能源汽车市场。

“我们企业所做的充电规模和应用,远比欧洲一个国家所做的数量和规模要大,所以在电动汽车应用以及充电桩发展来看,中国远远走在前面。” 特来电新能源有限公司电气技术总监穆晓鹏说。根据国家规划,到2030年,我国电动汽车规模将达到1亿辆,届时年充电量高达4600亿度左右,必须通过一个安全、可靠的“充电网络”来满足用户的充电需求,特来电致力于此。

“电动化、新能源化已经成为汽车的发展趋势。” 特来电新能源有限公司品牌中心总监赵健接受采访时曾说,“按照车联网理念,电动汽车最大的变化就是让其从原来的交通属性变化成为承载大数据新的智能载体,也能够成为移动的储能设备,可通过充电网、电动汽车、分布式储能来反哺国家电网。”

有人甚至将电动汽车比喻成“在路上奔跑的平板电脑”,未来电动汽车不仅能够拉人拉货,还能拉能源和数据。

特来电生态网不仅是电动汽车来意生存的基础设施,还能够通过数据信息的提取传输能力,打通车联网与互联网之间的壁垒,形成三网融合的新局面。谈到竞争,特来电的策略是差异化。不同于市面上的充电桩,特来电把所有控制设备集中到箱式充电箱里,将充电桩变成终端。

“终端的好处是,把充电器的插销查到车上是不带电的,只有用手机点击操作充电了,电流才能充进车里。”穆晓鹏介绍道,“这么做就消除了安全隐患,小朋友也可以触碰,而且即使发生碰撞意外也不会漏电。”

当然,新能源成为趋势,未来竞争将越来越激烈,但穆晓鹏认为,和以前相比,现在市场和政策所给予国内自主品牌的发展机会要多得多。

中国社会科学院工业经济研究所专家曾在《经济日报》发文,认为高质量发展的内涵之一是要坚持以人民为中心的发展思想,坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。高质量发展阶段最直接的受益者是老百姓。市场供给方面更加平衡和充分,老百姓将享受到更多高端产品和优质服务;生活环境中的能耗降低了,污染减少了,生态环境优良了,居民的生活质量和健康水平也会随之提高。

家居智能,医疗精准,出行绿色……这些优质的产品和服务已经开始走出企业,服务大众,渗入到生活的方方面面。在日常生活中,对于制造业高质量发展我们的体会将更加切身实际。

来源:中国日报网

编辑:缪小兵

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据国家统计局发布的第三季度国民经济数据,我国前三季度全国居民收入平稳增长,人均可支配收入22882元,比上年同期名义增长8.8%,扣除价格因素实际增长6.1%。随着收入提升,我国消费者的消费观念也发生变化,越来越多的人追求精品,服务消费、个性化消费和未来服务消费比例增加,经济、耐用成为过去式。

制造业高质量发展为满足人民日益增长的物质文化需求提供了基础,强国的支柱产业也能有温度。

12月4日,记者跟随“制造业高质量发展”网络主题活动来到位于山东青岛的海信发展研究中心和特来电新能源有限公司,看制造业提升人们生活体验,及其背后蕴藏的高新科技。这里不仅能看到制造业的“面子”,更能看到“里子”;不仅能看到现在,更能看到未来。

改变“缺芯少屏”,从4K激光屏说起

“4K激光屏价格更便宜,色彩更真实、鲜艳亮丽,优于纸质阅读20%。”海信工作人员介绍道,“激光屏节能环保,是液晶电视用电量的三分之一。”

受液晶屏技术制约,中国高端大屏市场曾被日韩企业垄断,见不到中国品牌的身影。2014年,海信推出了自主研发的100英寸超短焦激光电视,此后不断迭代升级,中国制造的高端屏幕登上国际市场。在此之前,海信整整7年只有投入没有产出。

有了“屏”,还要有“芯”。芯片好比一台电视的心脏,如果没有自主芯片,产品将无法摆脱市场同质化的竞争。2005年,中国首块拥有自主知识产权并产业化的数字视频处理芯片——“信芯”在海信诞生,从而结束了我国年产7000万台彩电而无“中国芯”的历史,彻底打破了国外芯片的垄断地位。

制造业要想高质量发展,核心技术、关键零部件、装备依赖进口,受制于人的状况必须改变。只有拥有自主研发、不断创新的能力,才有可能打破行业垄断,在市场竞争中占有一席之地。

对于精准手术,高清屏幕能够清晰呈现依据CT等二维图像创建的3D模型图像,不仅能准确地还原组织的真实状态,而且还可以提供动、静脉血管分布等分离重建画面,依托计算机辅助手术系统(CAS)真正做到手术的指征研判、方案规划、步骤模拟、术中导航等的全程辅助。

据介绍,借助CAS复旦大学附属儿科医院2016年为一对连体男婴顺利实施分离手术,并成功化解了“控制出血”这一手术最大难点,5个多小时的手术,最终出血量仅为30毫升。

屏幕不仅是用来看的。随着人工智能和5G的发展,电视成为终端,消费者能与电视对话,能用一块屏幕打通衣、食、住、行、娱等13大生活场景,为家庭提供全场景智慧生活服务。据介绍,新一代智能电视不仅能够搜索全网信息,还能识别电视画面中的人物,提供订票、美食推荐等服务。让家电学会思考和学习,了解用户的生活习惯、喜好,主动为家庭提供服务,是科技发展的趋势,也是未来家庭生活的趋势。

中国汽车弯道超车,从电动新能源说起

当电动汽车已经普及,街道上、高速公路上行驶的都是绿色牌照车辆,空气质量改善,噪音污染源减少;电动汽车已经超越代步工具,兼备电能储存器功能,城市遭遇大断电时,通过连接千万台汽车为城市发电,保证城市正常运转……这是特来电新能源有限公司描绘的未来。

时针拨回到当下,电动汽车成为中国汽车实现弯道超车的机会,因为中国发动机技术虽落后于欧美、日本、韩国,但电池制造技术并不落后。2014年以来,随着国家相继出台政策扶持新能源汽车行业的发展,中国新能源汽车市场发展迅猛,目前中国已成为全球最大的新能源汽车市场。

“我们企业所做的充电规模和应用,远比欧洲一个国家所做的数量和规模要大,所以在电动汽车应用以及充电桩发展来看,中国远远走在前面。” 特来电新能源有限公司电气技术总监穆晓鹏说。根据国家规划,到2030年,我国电动汽车规模将达到1亿辆,届时年充电量高达4600亿度左右,必须通过一个安全、可靠的“充电网络”来满足用户的充电需求,特来电致力于此。

“电动化、新能源化已经成为汽车的发展趋势。” 特来电新能源有限公司品牌中心总监赵健接受采访时曾说,“按照车联网理念,电动汽车最大的变化就是让其从原来的交通属性变化成为承载大数据新的智能载体,也能够成为移动的储能设备,可通过充电网、电动汽车、分布式储能来反哺国家电网。”

有人甚至将电动汽车比喻成“在路上奔跑的平板电脑”,未来电动汽车不仅能够拉人拉货,还能拉能源和数据。

特来电生态网不仅是电动汽车来意生存的基础设施,还能够通过数据信息的提取传输能力,打通车联网与互联网之间的壁垒,形成三网融合的新局面。谈到竞争,特来电的策略是差异化。不同于市面上的充电桩,特来电把所有控制设备集中到箱式充电箱里,将充电桩变成终端。

“终端的好处是,把充电器的插销查到车上是不带电的,只有用手机点击操作充电了,电流才能充进车里。”穆晓鹏介绍道,“这么做就消除了安全隐患,小朋友也可以触碰,而且即使发生碰撞意外也不会漏电。”

当然,新能源成为趋势,未来竞争将越来越激烈,但穆晓鹏认为,和以前相比,现在市场和政策所给予国内自主品牌的发展机会要多得多。

中国社会科学院工业经济研究所专家曾在《经济日报》发文,认为高质量发展的内涵之一是要坚持以人民为中心的发展思想,坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。高质量发展阶段最直接的受益者是老百姓。市场供给方面更加平衡和充分,老百姓将享受到更多高端产品和优质服务;生活环境中的能耗降低了,污染减少了,生态环境优良了,居民的生活质量和健康水平也会随之提高。

家居智能,医疗精准,出行绿色……这些优质的产品和服务已经开始走出企业,服务大众,渗入到生活的方方面面。在日常生活中,对于制造业高质量发展我们的体会将更加切身实际。

来源:中国日报网

编辑:缪小兵

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