今日镇江讯 犹如凤凰涅槃，沧桑大运河正在完成一场脱胎换骨的巨变：水质改善了，河岸变绿了，支流变清了……这是千年大运河唱响的一曲“生态之歌”。
变化似乎就在悄然之间。近年来，通过深入推进大运河沿岸排污管理、水环境综合治理、黑臭水体综合整治等重点项目，大运河不断提升生态价值、生态优势、生态竞争力，成为我市永续绿色的“生态长廊”。
水质：实时监测稳步提升
对于打小生活在古运河畔的老镇江来说，这是他们心底的一个隐痛。曾几何时，碧清碧清的运河水发黑发臭，鱼虾踪迹难觅。家住十八进的葛大爷今年76岁，自小在运河边长大。每到夏天，他和小伙伴们都会跳进运河里游泳，摸鱼捉虾。这样的场景，永远定格在了葛大爷的记忆深处。
古运河何时才能鱼虾成群？多年以来，这是许多老镇江发自内心的声音。
依据地表水水域环境功能和保护目标，我国的水质从高到低分为五个类别：Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类。前三类水质优良，可达到生活饮用水源地标准。
当历史进入新千年，古运河终于迎来了翻天巨变，水质已达到功能区标准要求。鱼虾成群的场景，已真实地重现。 除了古运河，苏南运河的水质同样也得到巨大改善。目前，苏南运河镇江段共设有4个考核断面，其中国考断面2个，分别为辛丰镇、吕城断面；省考断面2个，分别为谏壁桥、王家桥断面。
4个断面水质自动监测全覆盖，实施24小时监控。
吕城，一座被京杭大运河贯穿的古镇，自古就是“吴越之门户，江浙之咽喉”，流淌千年的悠悠运河，像珍珠一般，将古城两岸紧紧联系在一起，滋养润泽了世世代代的吕城人。对于这几年运河生态环境变化，生活在吕城运河边的市民言雪梅感受最为直接。
“以前的运河水最直观的感受是水质浑浊、有异味。”言雪梅说，随着这两年政府部门加大对苏南运河镇江段的整治工作，运河两岸的环境得到了综合治理，“如今我们吕城人闲来没事，喜欢沿河走一走，亲近运河，乐享水景。”
言雪梅还有一个身份，就是吕城镇环保所所长。作为一名生态环境工作者，她从断面水质改善为突破口，为改善运河水生态环境尽一份努力。去年开始，吕城断面先后出现数次水质波动。她在报告“断面长”和镇江市生态环境局的同时，协调相关部门沿河排查水质波动的原因，加密监测。
断面水质波动和沿河生活污水、农业面污染、工业污染等都息息相关。为推进水环境综合整治，丹阳市制定出台《2019年度水污染防治工作计划》，结合运河及入河支流情况，重点督促沿河5镇（开发区、云阳、陵口、访仙、吕城）加大综合整治力度。截至目前，沿河5镇共关停取缔企业110家，整治提升企业244家。加快实施村庄生活污水治理工程，2019年以来，沿河5镇建设27个村庄生活污水治理设施。
为全面掌握工业污染源排放情况，提高工业污染源防治水平，市生态环境局制定《镇江市工业污染源全面达标排放整治工作计划》，加强沿运河乡镇及其周边化工、电镀、造纸、印染等重点行业的监管力度，不断提升工业企业达标排放水平，最大限度减少支运河水质的影响。
整治运河，功在当代，利在千秋。2019年1-10月，苏南运河4个国、省考断面水质均达到Ⅲ类考核目标。
环境：融入绿色低碳理念
“以前过闸口登记，船多的时候得花费十几分钟来回，自从办理了水上ETC，现在过闸可快了，我们都不用下船跑缴费处了，一趟还能省下不少时间呢。”提起港航部门推出的水上ETC卡，船民们赞不绝口。
水上ETC，改变的并不仅仅只是船舶通行效率，对于改善运河水质的意义，同样显而易见。据谏壁船闸副所长章昆仑介绍，实施智能调度后，平均每条船舶进闸时间节约12-15分钟，按照每条船每分钟燃烧472克柴油、每条船平均节约13分钟测算，每条船约少燃烧柴油6.1公斤左右。
苏南运河镇江段船舶年货运量达1亿多吨，是京杭运河运量最大、密度最高的航段之一。2014年，苏南运河镇江段由四级航道升级为三级航道，可以容纳千吨级船舶行驶。在航道变宽的同时，生态环境也得到同步提升。
“航道升级改造的过程，也是绿色循环低碳交通建设的践行过程。”市港航发展中心副主任唐玉仁从事航道改造工程建设十多年，他告诉记者，在航道拓宽过程中，根据地形地貌不同，将新建驳岸与地形、地貌相结合，采用多种护岸方案，提升生态环境。如在2007年开工的缪马村到陵口镇先导段整治中采用生态挡土墙，这种新工艺具有生态景观效果。在丹金溧漕河整治工程中，采用植香根草护坡，相较传统护坡，在确保耐久性的前提下，视觉效果更佳。大量植被的种植，还可以吸收航道运输船舶二氧化碳的排放。
“考虑到各种动物、微生物的保护，部分航道改造采用透空式钢筋混凝土重力式结构和钢筋混凝土空箱结构，给水生物留下足够的活动空间。”唐玉仁介绍，今年交通航道部门对苏南运河进行生态修复，保证护岸的整齐美观和安全稳定，还专门聘请园林绿化单位对全线进行规划，准备用5年时间，把苏南运河（镇江段）打造成优美的绿色生态长廊。
修复：整治行动见成效
投入18亿元实施古运河中上段综合整治，完成河道拓宽清淤、纳污截流、绿化亮化等工程……大运河生态修复“重拳出击”，亮点频频。
初冬时节，行走在京口工业园区老鼠山河亲水步道上，两岸树木倒影于平静的水面。难以想象，几年前这里河道污染严重，河中黑臭的淤泥、漂浮水面的垃圾随处可见，被老百姓称为“黑臭河”。短短几年时间，这里重现“运河十里风光带”，正是得益于政府部门下大力气生态修复、恢复碧水蓝天的决心。
据京口工业园区管委会副主任董荣骏介绍，老鼠山河的主要功能是防洪排涝、灌溉和景河岸观。2018年5月起，京口工业园区党工委、管委会按照苏南运河五大行动的要求，针对黑臭水体开展综合治理。治理工程包括清淤、整治河道岸坡及入河排口、建设重力流湿地、新建入河滚水坝河岸绿化。今年2月正式完工后，老鼠山河水质明显提升，黑臭现象随之消除。
据了解，我市开展苏南运河黑臭水体综合整治，细化明确了今年5大项、17小项的整治任务，市河长办专门下发《2019年苏南运河（镇江段）五大专项行动任务分解表》。属地政府与各职能部门根据各自任务开展堤岸绿化行动、排污口整治行动、农业面源污染专项整治行动、港口和船舶污染专项整治行动、黑臭水体整治行动。
运河两岸，水清草绿，成为市民休闲散步的好去处。实行“河长制”以来，苏南运河以及大小支流都有了“保护神”，出现任何情况随时有责任人负责，层层落实解决。苏南运河镇江段共设立河长47名，各级河长认真履职，积极开展巡河、治河、护河工作。
源头治理是黑臭水体的重点治理内容。根据黑臭水体污染程度不同，我市编制“一河一策”实施方案，以整治污水直排为重点，全面排查河流沿岸排污口，实施生活污水排口截流改造，沿河道、水系铺设污水截流管网。
水是大运河的灵魂，而河道两岸的绿色植被，既能对运河形成保护，又能营造绿树参天、生态优美的环境。为整体保护大运河沿线空间形态，让运河两岸更宜居，我市严格监控大运河两岸各1000米、2000米的滨河空间，加大对大运河沿线生态公益林、湖泊和湿地等生态系统的修复力度，提高污染防治的科学性、系统性和针对性。
作为运河文化中最具特色、最有价值的部分，生态文化研究也正在走向纵深。今年，市政协专题调研大运河文化带建设，聚焦生态修复，提出要遵循规律、尊重科学，下更大功夫打造水生态文化地标，展示水风景魅力，传播水生态价值，让生态长廊底色更绿、更可亲可近，努力把大运河打造成为响亮的城市品牌和珍贵的城市名片。
城市因水而灵动，生活因水而悠长。打造优美的运河水环境，既是一份沉甸甸的责任，更是责无旁贷的使命。相信在不久的将来，更具活力，更具亲和力的大运河，将展现更加迷人的芳姿！（全媒体记者 杨佩佩）
编辑：何冰
