今日镇江讯 昨天，随着输电导线上最后一个间隔棒安装完毕，镇江220千伏五峰山长江大跨越改造工程正式竣工。长江南京下游12.5米深水航道通航净空的最后一关被正式打通，5万吨级货轮可以从海上畅通无阻直达南京港。

资料图：原220千伏五峰山大跨越工程 沈湘伟 摄

原220千伏五峰山大跨越工程于1967年9月全线建成投运，是江苏境内首条跨江的220千伏输电通道，是国家最早一批的长江大跨越输电线路，是苏南、苏中电网重要的联络通道，也是最早的淮南送电上海输电线路走廊的一部分。

由于该工程建成年代较为久远，其设计允许通航净高仅为37.46米，不满足5万吨货轮通航净空50米要求，成为长江南京以下12.5米深水航道工程净空的最后一道障碍。同时，由于地理条件限制，大规模跨江输电问题一直是限制长三角电力一体化发展的重要瓶颈。

2018年7月，国网江苏省电力有限公司对五峰山大跨越原导线拆除，对烟囱塔进行了定向爆破拆除施工，并在拆除原址新建铁塔进行升高改造施工。2018年12月27日五峰山大跨越线路工程首基基础浇筑。2019年7月10日，首基跨江塔开始组立。9月10日完成全部铁塔施工。11月14日，220千伏五峰山大跨越工程正式进行封航架线施工。

工程跨江段铁塔所处地形复杂，陡峭的地形及有限的施工作业面给材料运输及施工带来了较大挑战。为此，项目管理人员多频次现场选点选取最优运输路线。另外新建线路采用特强钢芯铝合金绞线，其强度是普通线路导线的3倍，高温运行时弧垂下降少，输电能力也较原来提升3倍以上。

跨江电网联通后，将形成线路联络充裕、负荷转移灵活、网架结构坚强的一体化配电网，该线路输电能力较原来提高3倍以上，有效提升长江南北两岸电网融合水平。

“该工程建成后将大幅提升跨江输电能力，提高江北地区新能源消纳水平，实现电网互联互通，为推动长三角一体化发展提供了坚强支撑。”国网镇江供电公司建设部项目经理耿军平说。  （王亮  尹萍）

编辑：缪小兵