今日镇江讯 10月1日下午2点，举国同庆的日子里，有一个人，换乘多路公交车，在市区“兜兜转转”，还不时与乘车市民交流。他就是市交通运输局局长丁锋。这一路，他听、看、聊，针对市民反映的“公交站台报站信息不准”问题，了解解决情况。

今年73岁的杨先生每天都会乘坐公交车出门，最近他发现，显示屏上的站点报时几乎没有延误，每次都是准点到。19路站台上，面对“路人”丁锋的聊天，杨先生为公交站台准确报时大大点赞。

53路公交车上，丁锋与带孩子的张女士交谈。张女士说，孩子今年7岁，刚上一年级，每天早上都是老人乘坐公交车送他上学，如果公交站台报时不准，就会影响孩子准时到校，“与周边一些城市相比，我们的公交站台报时服务好很多，挺满意的。”

市民的满意和点赞，与“不忘初心、牢记使命”主题教育分不开。主题教育开展以来，丁锋领办的难题就是“公交站台报时不准”。

“政府鼓励绿色出行，但公交站台报时总是不准时，不是迟就是早，让绿色出行变成了闹心出行，还经常耽误办事。”日前，一些市民在公交站台的“吐槽”，让正在暗访调研的丁锋感到脸上火辣辣的。“您对智能公交站台有什么建议和意见？”25路站台上，丁锋现场询问市民孟先生。对方表示，公交站台的报时牌特别人性化，也很实用，但有时候报时不准，尽管自己是偶尔遇到这种情况，但遇到了就挺耽误事的，“有时候着急出门办事，算好了时间却遇到公交车晚点，特别着急。”

得知市民出行的困扰，丁锋立即行动起来，和相关处室负责人开展“公交一日行”调研，从城东到城西，从市区到农村，坐了16条线路、23趟公交车，现场记下出行市民的20多条建议。

回去后，经过提请局党委研究讨论，市交通运输局决定对全市进入主城区的89条线路、216个公交站台进行维护、改造，对市公交公司智能公交系统的服务器进行全面升级，成立一级调度平台，加强对营运线路的调度及应急处置，提高了数据处理能力及系统的稳定性。同时，对公交公司14个场站共1202辆公交车的智能公交车载设备，进行了为期一周的检查，共发现设备故障21处，现已全面修复。针对首末站发车准点率和误超点率，丁锋要求公交公司加强考核制度，根据不同线路、不同季节、不同时间段，制定路准时间规定，使首末站发车准点率由原来的92.18%上升至99.31%，误超点率由原来的31.67%降到了5.8%。

14日早晨，张女士坐公交车上班，准备使用“畅行镇江”APP时，发现APP不能使用。原来，市公交公司发现APP有部分功能不完善，无法满足市民出行需求，立即联系相关科技公司重新研发“龙易行”APP，目前正在测试阶段，预计近期正式上线。

如今，到站信息准确率由原来的79%提升至93%。感受到公交站台的新变化后，一些热心市民专门给12345政府热线打电话说：“小小的公交站台，不起眼的报时牌，让市民看到了政府作风的转变。”

市民的感受，让丁锋特别欣慰。“民生无小事，群众是否满意，守初心、担使命，很重要的一条就是看心里是否装着群众。”丁锋感慨道，交通部门也是民生部门，主题教育中就是要多盯着群众身边的烦心事、揪心事，多开展一系列“体验式”“情景式”调研，卷起裤脚走到群众身边，主动沉下去倾听群众诉求，及时解决他们的问题。

目前，有85%的项目已经整改完成到位，其他任务也在推进过程中，“群众的要求其实真不高，只要有所改进，他们就会感受到幸福。”丁锋在心中暗下决定，一定要多为群众做实事，力争向群众交一份明白账。（全媒体记者 曾海蓉）

编辑：陈路