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为打通城市的“毛细血管”,他们愿做最美的“猫腰人”

2019-08-14 17:01 今日镇江  

今日镇江讯  无论高温酷暑、寒风凛冽,他们都早早地出现在市区的各条小街巷,将原本破损、坑洼的路面尽快修复;无论黄沙、道板材料多重,他们都用人力将建材从主干道的车上驳载到小巷中;无论道路施工机械有多便捷、发达,为保护老城区建筑、房屋,他们依旧猫着腰,全部手工维修……

如果说“井字+环形”的快速路网体系撑起了市区交通的骨架,那么遍布市区街巷的小街、小巷就是这骨架下的毛细血管。毛细血管畅通了,市民的出行才会更加便利。

烈日下,记者走进市城管局市政设施管理处市政养护二所的一线养护班组,感受他们在酷暑下的繁重的体力劳作,更体会到他们的那份坚守和“热”爱!

“这条路是我每天出门买菜的必经之路。就这里,我摔过几次跤,路上的砖块松了还塌陷。这次‘马路医生’进场来维修,是大好事啊!”14日上午9时许,在位于老城区山巷底,附近居民赵秀华看到记者前来采访,立即迎上来开心地介绍。居住在此已经30多年的她说,因为老城区道路老化严重,道板砖经常损坏、塌陷,老年人走路一不小心就会摔跤,看到维修工人们一丝不苟地将原本损坏、塌陷的道板砖撬重新铺设路基,她竖起了大拇指。

记者看到,山巷底的巷子宽约1.5米,“马路医生”们有条不紊地从工程车上一车一车往小推车上卸水泥、黄沙和道板砖。市政设施管理处市政养护二所维修班班长史国军告诉记者,该处巡查人员在日常巡查中发现,山巷底的街巷道路出现了坑塘和下陷的,影响居民通行,也有安全隐患,第一时间登记上报列入维修计划。“我们8点就到了,先做施工准备,将工具送到现场,扒开原本损坏的路面,平整后再填上水泥砂浆。”说起一道道工序,史国军如数家珍。记者看到,工人们正猫着腰,用十八钳进行道板的铺装。“因为原本损坏的39道板砖已经停产了,所以我们用了其他规格相似的道板砖来替代,材质更好、更耐压。”只见“马路医生”们用小推车将道板砖一车车从工程车上往巷子里运。

炎炎夏日,空气是“热情”的,马路也是“热情”的。记者注意到,现场的六名“马路医生”虽然高矮胖瘦不同,但都有一个共同的特质——皮肤黑得发亮,衣服也已经被汗湿透。史国军介绍,避开居民出行的高峰时段,“我们确保在中午11点前修复路面,还路于民。”他介绍,自己从20岁出头就从事这份工作,今年刚好40岁,“露天工作虽然辛苦,但每当看到、听到市民肯定的眼神和感谢的话语,心里还是热热的。”

“目前市区街巷共340条,总长度21.82万米,总面积84.55万平方米。”提起这些,市政设施管理处市政养护二所副所长严凯如数家珍,他表示,如果城市的主次干道是整个城市交通的大动脉,那所有的街巷就是“毛细血管”,这些“小路”不仅与市民日常生活息息相关,影响市民的生活质量。城市交通的“毛细血管”如果不畅,那城市交通的主动脉也势必难以实现良性循环。“因为怕工程机械在施工中的震动影响老城区的建筑,所以我们老城区街巷维修的‘马路医生’都是纯手工——用人力搬运,全程弯着腰维修,不用工程机械。”他介绍,工人们的施工也凝聚着智慧,十八钳就是“五小”革新中的一项,将老式的十八钳通过手柄的技术革新,更结实、耐用,提高施工效率。

不一会儿,山巷底的街巷养护维修施工就进入扫尾阶段。路过居民纷纷点赞。出行的路顺畅了,老百姓的心情也舒畅了。(全媒体记者  胡冰心 通讯员 戴勇 佘天恒 实习生 项玥 翟彩敏)

编辑:缪小兵

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今日镇江讯  无论高温酷暑、寒风凛冽,他们都早早地出现在市区的各条小街巷,将原本破损、坑洼的路面尽快修复;无论黄沙、道板材料多重,他们都用人力将建材从主干道的车上驳载到小巷中;无论道路施工机械有多便捷、发达,为保护老城区建筑、房屋,他们依旧猫着腰,全部手工维修……

如果说“井字+环形”的快速路网体系撑起了市区交通的骨架,那么遍布市区街巷的小街、小巷就是这骨架下的毛细血管。毛细血管畅通了,市民的出行才会更加便利。

烈日下,记者走进市城管局市政设施管理处市政养护二所的一线养护班组,感受他们在酷暑下的繁重的体力劳作,更体会到他们的那份坚守和“热”爱!

“这条路是我每天出门买菜的必经之路。就这里,我摔过几次跤,路上的砖块松了还塌陷。这次‘马路医生’进场来维修,是大好事啊!”14日上午9时许,在位于老城区山巷底,附近居民赵秀华看到记者前来采访,立即迎上来开心地介绍。居住在此已经30多年的她说,因为老城区道路老化严重,道板砖经常损坏、塌陷,老年人走路一不小心就会摔跤,看到维修工人们一丝不苟地将原本损坏、塌陷的道板砖撬重新铺设路基,她竖起了大拇指。

记者看到,山巷底的巷子宽约1.5米,“马路医生”们有条不紊地从工程车上一车一车往小推车上卸水泥、黄沙和道板砖。市政设施管理处市政养护二所维修班班长史国军告诉记者,该处巡查人员在日常巡查中发现,山巷底的街巷道路出现了坑塘和下陷的,影响居民通行,也有安全隐患,第一时间登记上报列入维修计划。“我们8点就到了,先做施工准备,将工具送到现场,扒开原本损坏的路面,平整后再填上水泥砂浆。”说起一道道工序,史国军如数家珍。记者看到,工人们正猫着腰,用十八钳进行道板的铺装。“因为原本损坏的39道板砖已经停产了,所以我们用了其他规格相似的道板砖来替代,材质更好、更耐压。”只见“马路医生”们用小推车将道板砖一车车从工程车上往巷子里运。

炎炎夏日,空气是“热情”的,马路也是“热情”的。记者注意到,现场的六名“马路医生”虽然高矮胖瘦不同,但都有一个共同的特质——皮肤黑得发亮,衣服也已经被汗湿透。史国军介绍,避开居民出行的高峰时段,“我们确保在中午11点前修复路面,还路于民。”他介绍,自己从20岁出头就从事这份工作,今年刚好40岁,“露天工作虽然辛苦,但每当看到、听到市民肯定的眼神和感谢的话语,心里还是热热的。”

“目前市区街巷共340条,总长度21.82万米,总面积84.55万平方米。”提起这些,市政设施管理处市政养护二所副所长严凯如数家珍,他表示,如果城市的主次干道是整个城市交通的大动脉,那所有的街巷就是“毛细血管”,这些“小路”不仅与市民日常生活息息相关,影响市民的生活质量。城市交通的“毛细血管”如果不畅,那城市交通的主动脉也势必难以实现良性循环。“因为怕工程机械在施工中的震动影响老城区的建筑,所以我们老城区街巷维修的‘马路医生’都是纯手工——用人力搬运,全程弯着腰维修,不用工程机械。”他介绍,工人们的施工也凝聚着智慧,十八钳就是“五小”革新中的一项,将老式的十八钳通过手柄的技术革新,更结实、耐用,提高施工效率。

不一会儿,山巷底的街巷养护维修施工就进入扫尾阶段。路过居民纷纷点赞。出行的路顺畅了,老百姓的心情也舒畅了。(全媒体记者  胡冰心 通讯员 戴勇 佘天恒 实习生 项玥 翟彩敏)

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