今日镇江讯  “镇江交管，什么时候可以走啊？”“江面风小了，我们可以开船了吧？”“有船已经起锚了，什么时候放行？”昨天下午，受台风“利奇马”影响被交通管制的船员们已经迫不及待，纷纷向镇江海事局指挥中心询问。至15时30分，长江镇江段交通管制解除，千余艘船舶形成了船流高峰，一场更艰巨的挑战在江面上展开。

昨天14时许，此时台风“利奇马”的余威尚在，长江镇江段风力仍有6-7级，镇江段水域临时性交通管制尚未完全解除，可长时间等候的船员都急了。值班长左秋荣的喉咙都哑了，还在向船员们耐心解释着。

镇江海事指挥中心主任丁中超告诉记者，不是不放行，而是不能轻易放行。就拿镇扬汽渡来说，达到7至8级风力，渡船就不能开航，否则会造成危险。丁中超表示，8月10日凌晨4时，镇江海事指挥中心接到一艘在高资水域江面抛锚避风的安徽船求救，称船上一名船员重病吐血，急需救治。当时江面风力达8级，阵风9级，海巡艇根本开不了。所幸一艘大马力拖船闻讯赶来，迅速出击将病人及时接到龙门码头，后送到了医院救治。

台风无情海事人有情。10日上午，为了抢救江心洲的一名病人，一辆救护车急需过江。人命关天，既不能不救，又不能让渡船冒险。最后，海事部门督促江心洲汽渡调用了最大抗风等级的渡船，并安排海巡艇现场全程护航，最终成功将救护车送过了江。

15时30分，风声渐小，海事部门正式解除交通管制。记者注意到，海事指挥中心雷达大屏幕上的图像开始蠕动，值班人员跟现场巡查的海巡艇也有了更多互动。海事指挥中心副主任武志谦告诉记者，目前他们已经与南京和泰州方面进行了协调联动，要求两地减慢过闸船舶放行速度，以防止大量小型船舶集中涌入长江镇江段。海事人员表示，每次封航后的船流高峰更有挑战性，常常比台风肆虐时还要紧张。

16时，在征润洲海事处，处长胡斐正在海巡艇上巡查，为过往渡船护航。他告诉记者，这里靠近六圩河口，上下水的船舶太多，与横渡江面的渡船最容易造成意外，一点也马虎不得。现在的船流已经逐渐增多，预计18时左右，会迎来船流高峰，因此海巡艇要一直在现场疏导至晚上。为此，已在海巡艇上准备了方便面和矿泉水。

至昨天21时，镇江段船流高峰逐渐回落，江面航行秩序井然。据统计，在本次防御台风期间，镇江海事局共出动执法人员275人次，出动海巡艇78艘次，巡航里程达620公里，并发布预警信息732条；发放安全宣传资料278份。拦截冒险航行船舶226艘次，协调进闸避风单船511艘、一条龙船队27条；协助中小型船舶、一条龙船队选择锚地锚泊532艘次，打赢了超强台风的挑战。 （全媒体记者 沈湘伟 刘玉宝）

编辑：邓宇