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聚焦高质量发展 延伸产业链下游 爱励镇江打造国内航材生产加工“航母”

2019-08-11 10:44

今日镇江讯 日前,中国有色金属工业协会党委副书记、中国有色金属加工工业协会理事长范顺科一行专程来京口,赴京口工业园区相关铝加工企业,调研园区铝加工产业高质量发展情况。在爱励铝业(镇江)有限公司,当看到热轧车间4064mm四辊可逆式热轧机正在忙碌轧制航空厚板时,行业协会专家们纷纷驻足观看,频频点头称赞。据悉,截至今年6月底,爱励镇江已完成工业应税销售近6亿元,高强度航空板发货量突破1万吨,与同期相比产销量均以两位数增长。

爱励铝业(镇江)有限公司政府关系总监郜森介绍:镇江工厂是爱励铝业在美国和欧洲之外直接投资建设的第一家工厂,也是亚太地区第一家航空铝板加工厂,于2011年1月18日正式开工建设,2012年12月21日第一块厚板下线,2013年4月正式投产,从破土开工到正式投产仅用了27个月,这在我国近10年来大型厚板项目建设的中是绝无仅有的。

据悉,爱励镇江不仅轧制设备先进、熔铸工艺成熟,航空板产能也趋于稳定,已通过了国内外多家民机主制造商认证,成为首批用于C919大飞机制造的国产材料供应商。虽是一家在中国投资的外资企业,但对促进国内铝加工制造的技术和产品升级发展,是具有里程碑式的意义。截至去年底,爱励镇江航空板累计发货量已超4万吨,预计今年航空板产量将达到2.4万吨。据郜森介绍,爱励镇江十分重视环保工作,前不久刚被评为2018年度非国控企业环保信用绿色评级,这是自2016年来连续第三年获得该奖项,成为京口区非国控企业中唯一一家绿色标杆企业。

为扩大亚太区航板生产能力,今年爱励镇江将增资5000万美金,用于建设高强度铝合金航空板扩展项目,投产后可望年新增航空板产能1.2万吨,年新增产值近17亿元,将推动爱励镇江跃上亚太地区航空板市场龙头地位。据京口区商务局统计数据显示:该公司3400万美金增资已于上半年到位,余下的外资计划年底前全部到位,该笔增资贡献了京口区上半年实到外资78.2%的份额,也成为全市外资项目重要支柱。目前,该项目在板材车间新增的固溶淬火炉、锯床等部分设备已经签订合同,将于年底前陆续进厂安装设备。

另悉,爱励镇江工厂1500吨的“超长铝板机加工中心”正在试生产,即:机翼板深加工项目,并于5月份完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的飞机部件,包括机翼板和机翼梁等,其核心设备是一台45米长的高速龙门双主轴五轴加工中心,在国内算是独一无二的“超长款”。据介绍,第一批正式发货的加工材料是24片下壁板零件,将运往韩国加工厂完成后续加工并装配到空客A320飞机上。年底前,近900件各类型机翼板零件将完成交付,预计明年交付量将超过2000件。

京口工业园区管委会副主任张恒可认为,机翼板深加工项目的建成投产,标志着爱励镇江除了作为航材原料供应商外,也具备了对航空板的精密加工能力,实现了国内外飞机制造商倡导的供应链本地化构想,不仅延伸了下游深加工产业链,还可以减少物流成本、缩短生产周期,同时也提高了加工废料回收率。园区企业要实现高质量发展,爱励镇江延长产业链就是最好的案例,企业要进一步聚焦主业,通过改造升级装备,往深加工方向发展,以适应高质量发展要求。(孙俊鹏 董俊 谭艺婷)

编辑:陈路

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今日镇江讯 日前,中国有色金属工业协会党委副书记、中国有色金属加工工业协会理事长范顺科一行专程来京口,赴京口工业园区相关铝加工企业,调研园区铝加工产业高质量发展情况。在爱励铝业(镇江)有限公司,当看到热轧车间4064mm四辊可逆式热轧机正在忙碌轧制航空厚板时,行业协会专家们纷纷驻足观看,频频点头称赞。据悉,截至今年6月底,爱励镇江已完成工业应税销售近6亿元,高强度航空板发货量突破1万吨,与同期相比产销量均以两位数增长。

爱励铝业(镇江)有限公司政府关系总监郜森介绍:镇江工厂是爱励铝业在美国和欧洲之外直接投资建设的第一家工厂,也是亚太地区第一家航空铝板加工厂,于2011年1月18日正式开工建设,2012年12月21日第一块厚板下线,2013年4月正式投产,从破土开工到正式投产仅用了27个月,这在我国近10年来大型厚板项目建设的中是绝无仅有的。

据悉,爱励镇江不仅轧制设备先进、熔铸工艺成熟,航空板产能也趋于稳定,已通过了国内外多家民机主制造商认证,成为首批用于C919大飞机制造的国产材料供应商。虽是一家在中国投资的外资企业,但对促进国内铝加工制造的技术和产品升级发展,是具有里程碑式的意义。截至去年底,爱励镇江航空板累计发货量已超4万吨,预计今年航空板产量将达到2.4万吨。据郜森介绍,爱励镇江十分重视环保工作,前不久刚被评为2018年度非国控企业环保信用绿色评级,这是自2016年来连续第三年获得该奖项,成为京口区非国控企业中唯一一家绿色标杆企业。

为扩大亚太区航板生产能力,今年爱励镇江将增资5000万美金,用于建设高强度铝合金航空板扩展项目,投产后可望年新增航空板产能1.2万吨,年新增产值近17亿元,将推动爱励镇江跃上亚太地区航空板市场龙头地位。据京口区商务局统计数据显示:该公司3400万美金增资已于上半年到位,余下的外资计划年底前全部到位,该笔增资贡献了京口区上半年实到外资78.2%的份额,也成为全市外资项目重要支柱。目前,该项目在板材车间新增的固溶淬火炉、锯床等部分设备已经签订合同,将于年底前陆续进厂安装设备。

另悉,爱励镇江工厂1500吨的“超长铝板机加工中心”正在试生产,即:机翼板深加工项目,并于5月份完成第一批正式机翼板订单发货。该项目主要用于加工超长和超宽的飞机部件,包括机翼板和机翼梁等,其核心设备是一台45米长的高速龙门双主轴五轴加工中心,在国内算是独一无二的“超长款”。据介绍,第一批正式发货的加工材料是24片下壁板零件,将运往韩国加工厂完成后续加工并装配到空客A320飞机上。年底前,近900件各类型机翼板零件将完成交付,预计明年交付量将超过2000件。

京口工业园区管委会副主任张恒可认为,机翼板深加工项目的建成投产,标志着爱励镇江除了作为航材原料供应商外,也具备了对航空板的精密加工能力,实现了国内外飞机制造商倡导的供应链本地化构想,不仅延伸了下游深加工产业链,还可以减少物流成本、缩短生产周期,同时也提高了加工废料回收率。园区企业要实现高质量发展,爱励镇江延长产业链就是最好的案例,企业要进一步聚焦主业,通过改造升级装备,往深加工方向发展,以适应高质量发展要求。(孙俊鹏 董俊 谭艺婷)

编辑:陈路

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