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镇江城西再添一道风景线 团山路西段这样建成……

2019-06-30 17:50

新建成的团山路西段(航拍)

今日镇江讯  6月30日,2018年度城建重点工程之一,团山路西段城市化改造工程正式通车,又一条交通和景观走廊呈现在市民面前。

这条连接镇江市区、高新区和至句容、南京方向的城市主干路,西起戴家门转盘,东至朱方路路口,长约2.5公里,道路建设标准为双向4车道,设计速度50公里/小时。工程于2018年7月中旬动工,今年6月底完工,建成后提升了该区域交通通行能力和行车舒适性。同步完善雨污水、供电等地下管网,并结合海绵城市建设,进行沿线绿化景观提升,极大提升了整条道路的“颜值”。

生态理念 “青山绿水”+海绵元素

“枯山水”造景引人遐想

从朱方路路口进入团山路西段,一块占地2000多平方米的新建绿化岛内,一处由低矮木栅栏围护的缩微式园林景观十分醒目,白色米石子寓意水流,3个“小岛”上生长着扇形五加皮树,给人以丰富的想象空间。“这是我市市政道路上第一次出现‘枯山水’这种园林造景。”团山路西段城市化改造工程项目负责人丁越忠说。同时,他们对原有的景观进行了改造提升,采用3组乔木进行分割,并采用组景和盆景,使景观层次更加分明,现在这里成为全线绿化景观的一个亮点。

“枯山水”中水波微兴

行进在平坦开阔的团山路西段,一路有绿相伴。两侧侧分带设置了5.5米宽的生态滞留草沟,侧分带内乔木以樱花为主、辅以三角枫、桂花、银杏等,外侧人行道新植黄山栾树。“侧分带里以樱花为主,是延续团山路东段樱花大道的概念。”市规划设计研究院设计师张跃说,这条道路的绿化率比较高,主要是贯彻“精美镇江、生态领先”的理念,结合海绵城市建设契机,在侧分带打造雨水花园,有效去除面源污染。

团山路彭公山段,山坡上的茶园绵延起伏,山脚下人行道外侧2米处设置了长190米的混凝土档墙,上面铺满牵引网。项目总监耿泽坤说,原来的设计方案中,需要削掉彭公山半个山坡,这样征地范围大了,经济作物也被破坏掉了。考虑到茶场是附近居民的主要经济来源,经过几轮磋商,对设计方案进行了优化,尽量少征地,少放坡、少挖土。同时通过墙下种植攀爬植物、墙上山坡种植下垂植物,对挡墙进行立体绿化和美化,预计1至两年后,“绿廓”的景观效果就会呈现。

“这旨在体现镇江‘青山绿水’的城市定位。”耿泽坤说,绿水方面主要体现在,对市三院到五院间的一段明沟进行了改造,通过对水系进行清理、水污水分流,保证水质清澈。

工程建设  以人为本+绿色施工

焕然一新的团山路西段

团山路西段沿线有市三院、五院两家医院,有信息中专、特教中心两所学校,有柳工机械、丹佛斯等企业,还有部分住宅区。如何处理工程施工和人车通行的矛盾?开工前期,建设单位对整个交通现状进行了调查,广泛征求意见和建议。

“柳工每天有50辆大型平板车进出,丹佛斯每天20多辆集装箱要通行,22、23路公交车行经该路,沿线还有一些私家车。”丁越忠说,加之考虑到扬溧高速桥下至市五院段,施工中要降坡处理,最深处要降1.9米,施工影响到通行安全。为此,经过多次论证,道路施工方案被分成3段:朱方路至扬溧高速桥下段,沿线企业较多,为兼顾通行和施工,采用半幅施工半幅通行方案;扬溧高速桥下至市五院段,为降坡作业段,实行封闭施工,途经22、23路公交绕行;市五院至戴家门段,考虑到彭公山至戴家门方向车辆通行,以及三院车辆通行,同样采取半幅封闭半幅施工方案。

彭公山美景尽收眼底

“沿线的供电杆线和国防光缆影响到道路施工。”丁越忠说,三院到喻家湾段道路上有1.5万伏高压配电线路,线杆全部在雨污水管位上,施工中首先要保证供电管线下地。而去年11月份的阴雨天气,给施工带来很大难度。施工单位克服诸多不利因素,保证供电管线12月全部下地。今年3月进行了管线割接,沿线所有铁塔、线杆拔除。同时他们积极与战略支援部队沟通协调,最终将沿线两侧2公里长的国防光缆移出道路范围,给施工创造条件。

由于半幅施工半幅通行,加之社会车辆参与,团山路西段改造对施工现场扬尘管控要求较高,施工期间动用了抑尘车、洒水车、雾炮和喷淋系统。“这是我市首次在市政道路施工中采用抑尘车和喷淋系统。为此我们特意购买了抑尘车、移动雾炮机。”施工单位项目经理仲童强说,他们还采用成品灰土,在场外集中拌好后,用封闭式车辆运到现场摊铺。由于各项管控措施到位,尽管去年我市对施工单位扬尘管控要求高,道路施工期间没有出现因扬尘问题被停工现象。

红色引领  临时支部+党建联盟

市住建局领导慰问栽植苗木工人

“团山路城市化改造工程体量大、难度大、工期紧,社会关注度高。施工过程中,市住建局坚持红色引领,以党建工作促项目建设,让我们深切地感受到党组织的重要性,看到了党组织的战斗力和凝聚力。”仲童强对此感受颇深。

原来,代建单位市干道办党支部发挥“两部制(“项目部”+“党支部”)”党建品牌优势,牵头组建了团山路城市化改造项目部“临时党支部”,促进建设、监理、施工等项目参建各方协作配合。在如火如荼推进项目建设的同时,通过“工地课堂”打牢思想基础,提升团队素质;通过“党员示范”发挥典型带动作用,激发干事创业激情;通过“科研创新”,提升管理水平,打造精品工程。

沥青摊铺作业现场

由市质监站和市绿化管理站联合组建的“绿质1+1”党建联盟,则针对团山路这一重点工程的特点,推出了“建精致团山路”服务计划,服务内容包括绿化工程施工图会审、施工节点现场技术服务、绿化及附属设施技术服务、试运营跟踪回访和绿化维养等。

临时党支部在组织工程会战、技术攻关等方面发挥了重要作用。市三院到五院间明沟改造中,原方案将挡墙往南推移3米,需拆除三院和五院的围墙,进而影响到污水处理泵房运行。经领导多次现场察看、支部充分论证后,优化了设计方案,在不调整明沟断面的情况下,将北侧挡墙北移至人行道下面。“原来人行道外侧是明沟的挡墙,现在采用了悬挑结构,将挡墙平移进人行道下1.4米左右。”耿泽坤说。

支部建在工棚,党旗飘在工地,推动党建工作和业务工作深度融合、同频共振。今年4月25日,市住建局党委在团山路西段城市化改造施工现场召开党建工作现场推进会,在全系统推介了这一经验做法。(全媒体记者 方良龙 通讯员 蔡滋群  杜广晨)

编辑:缪小兵

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新建成的团山路西段(航拍)

今日镇江讯  6月30日,2018年度城建重点工程之一,团山路西段城市化改造工程正式通车,又一条交通和景观走廊呈现在市民面前。

这条连接镇江市区、高新区和至句容、南京方向的城市主干路,西起戴家门转盘,东至朱方路路口,长约2.5公里,道路建设标准为双向4车道,设计速度50公里/小时。工程于2018年7月中旬动工,今年6月底完工,建成后提升了该区域交通通行能力和行车舒适性。同步完善雨污水、供电等地下管网,并结合海绵城市建设,进行沿线绿化景观提升,极大提升了整条道路的“颜值”。

生态理念 “青山绿水”+海绵元素

“枯山水”造景引人遐想

从朱方路路口进入团山路西段,一块占地2000多平方米的新建绿化岛内,一处由低矮木栅栏围护的缩微式园林景观十分醒目,白色米石子寓意水流,3个“小岛”上生长着扇形五加皮树,给人以丰富的想象空间。“这是我市市政道路上第一次出现‘枯山水’这种园林造景。”团山路西段城市化改造工程项目负责人丁越忠说。同时,他们对原有的景观进行了改造提升,采用3组乔木进行分割,并采用组景和盆景,使景观层次更加分明,现在这里成为全线绿化景观的一个亮点。

“枯山水”中水波微兴

行进在平坦开阔的团山路西段,一路有绿相伴。两侧侧分带设置了5.5米宽的生态滞留草沟,侧分带内乔木以樱花为主、辅以三角枫、桂花、银杏等,外侧人行道新植黄山栾树。“侧分带里以樱花为主,是延续团山路东段樱花大道的概念。”市规划设计研究院设计师张跃说,这条道路的绿化率比较高,主要是贯彻“精美镇江、生态领先”的理念,结合海绵城市建设契机,在侧分带打造雨水花园,有效去除面源污染。

团山路彭公山段,山坡上的茶园绵延起伏,山脚下人行道外侧2米处设置了长190米的混凝土档墙,上面铺满牵引网。项目总监耿泽坤说,原来的设计方案中,需要削掉彭公山半个山坡,这样征地范围大了,经济作物也被破坏掉了。考虑到茶场是附近居民的主要经济来源,经过几轮磋商,对设计方案进行了优化,尽量少征地,少放坡、少挖土。同时通过墙下种植攀爬植物、墙上山坡种植下垂植物,对挡墙进行立体绿化和美化,预计1至两年后,“绿廓”的景观效果就会呈现。

“这旨在体现镇江‘青山绿水’的城市定位。”耿泽坤说,绿水方面主要体现在,对市三院到五院间的一段明沟进行了改造,通过对水系进行清理、水污水分流,保证水质清澈。

工程建设  以人为本+绿色施工

焕然一新的团山路西段

团山路西段沿线有市三院、五院两家医院,有信息中专、特教中心两所学校,有柳工机械、丹佛斯等企业,还有部分住宅区。如何处理工程施工和人车通行的矛盾?开工前期,建设单位对整个交通现状进行了调查,广泛征求意见和建议。

“柳工每天有50辆大型平板车进出,丹佛斯每天20多辆集装箱要通行,22、23路公交车行经该路,沿线还有一些私家车。”丁越忠说,加之考虑到扬溧高速桥下至市五院段,施工中要降坡处理,最深处要降1.9米,施工影响到通行安全。为此,经过多次论证,道路施工方案被分成3段:朱方路至扬溧高速桥下段,沿线企业较多,为兼顾通行和施工,采用半幅施工半幅通行方案;扬溧高速桥下至市五院段,为降坡作业段,实行封闭施工,途经22、23路公交绕行;市五院至戴家门段,考虑到彭公山至戴家门方向车辆通行,以及三院车辆通行,同样采取半幅封闭半幅施工方案。

彭公山美景尽收眼底

“沿线的供电杆线和国防光缆影响到道路施工。”丁越忠说,三院到喻家湾段道路上有1.5万伏高压配电线路,线杆全部在雨污水管位上,施工中首先要保证供电管线下地。而去年11月份的阴雨天气,给施工带来很大难度。施工单位克服诸多不利因素,保证供电管线12月全部下地。今年3月进行了管线割接,沿线所有铁塔、线杆拔除。同时他们积极与战略支援部队沟通协调,最终将沿线两侧2公里长的国防光缆移出道路范围,给施工创造条件。

由于半幅施工半幅通行,加之社会车辆参与,团山路西段改造对施工现场扬尘管控要求较高,施工期间动用了抑尘车、洒水车、雾炮和喷淋系统。“这是我市首次在市政道路施工中采用抑尘车和喷淋系统。为此我们特意购买了抑尘车、移动雾炮机。”施工单位项目经理仲童强说,他们还采用成品灰土,在场外集中拌好后,用封闭式车辆运到现场摊铺。由于各项管控措施到位,尽管去年我市对施工单位扬尘管控要求高,道路施工期间没有出现因扬尘问题被停工现象。

红色引领  临时支部+党建联盟

市住建局领导慰问栽植苗木工人

“团山路城市化改造工程体量大、难度大、工期紧,社会关注度高。施工过程中,市住建局坚持红色引领,以党建工作促项目建设,让我们深切地感受到党组织的重要性,看到了党组织的战斗力和凝聚力。”仲童强对此感受颇深。

原来,代建单位市干道办党支部发挥“两部制(“项目部”+“党支部”)”党建品牌优势,牵头组建了团山路城市化改造项目部“临时党支部”,促进建设、监理、施工等项目参建各方协作配合。在如火如荼推进项目建设的同时,通过“工地课堂”打牢思想基础,提升团队素质;通过“党员示范”发挥典型带动作用,激发干事创业激情;通过“科研创新”,提升管理水平,打造精品工程。

沥青摊铺作业现场

由市质监站和市绿化管理站联合组建的“绿质1+1”党建联盟,则针对团山路这一重点工程的特点,推出了“建精致团山路”服务计划,服务内容包括绿化工程施工图会审、施工节点现场技术服务、绿化及附属设施技术服务、试运营跟踪回访和绿化维养等。

临时党支部在组织工程会战、技术攻关等方面发挥了重要作用。市三院到五院间明沟改造中,原方案将挡墙往南推移3米,需拆除三院和五院的围墙,进而影响到污水处理泵房运行。经领导多次现场察看、支部充分论证后,优化了设计方案,在不调整明沟断面的情况下,将北侧挡墙北移至人行道下面。“原来人行道外侧是明沟的挡墙,现在采用了悬挑结构,将挡墙平移进人行道下1.4米左右。”耿泽坤说。

支部建在工棚,党旗飘在工地,推动党建工作和业务工作深度融合、同频共振。今年4月25日,市住建局党委在团山路西段城市化改造施工现场召开党建工作现场推进会,在全系统推介了这一经验做法。(全媒体记者 方良龙 通讯员 蔡滋群  杜广晨)

编辑:缪小兵

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