今日镇江讯  6日上午10时28分，在经过6天7夜共计287轮次顶推施工后，由湖南省水运建设投资集团有限公司投资建设、中交第二航务工程局有限公司承建的湖南省在建最大顶推工艺桥梁“新彩虹桥”——湘江二级航道二期工程大源渡二线船闸跨上游引航道特大桥，成功跨越一线船闸上游引航道，钢箱拱顶推精准就位。

大源渡二线船闸全景俯瞰图

大源渡二线船闸跨上游引航道特大桥钢箱拱顶推精准就位，标志着大源渡二线船闸工程关键线路施工取得重大突破性进展，为按期顺利实现大源渡二线船闸9月底高质量建成通航目标迈出坚实一步，同时为实现将湘江二级航道二期工程打造成“国家优质工程”、“平安工程”、“品质工程”的初心目标，打下了坚实基础。

湘江黄金水道再添枢纽

新彩虹桥

“新彩虹桥”是一座古典与现代结合的下承式钢拱桥，桥梁主跨钢箱拱长168米，宽 13.9米。通过科学组织、精心安排、匠心施工，钢箱拱5月底高质量实现精准拼装焊接合龙后，5月31日正式进行顶推施工。

据了解，顶推施工作业采用“一跨过河”形式、“异位拼装、整体顶推”的工艺，经为期一周共计287轮次的循环顶推施工，桥梁钢箱拱顶推精准就位。“新彩虹桥”预计今年8月高质量建成通车，届时将成为衡山、衡东两县交界湘江河段地标性建筑和人文景观。（通讯员 吴相雅  全媒体记者 干光磊）

编辑：缪小兵