今日镇江讯 为了深入开展电动自行车交通整治，规范外卖骑手的交通行为，关爱骑手交通安全，近日，京口交警大队民警来到“饿了么”配送总部，开展“一人一车一号”管理。至此，“一人一车一号”管理已覆盖市区美团外卖、“饿了么”外卖的1200多名外卖骑手。

据悉，超过96%的外卖骑手，每天起码要工作6小时，而每20个配送员中，就有3个遭遇过交通意外。而为了赢得时间，配送员交通违法屡见不鲜。

“随着互联网+快速发展，足不出户享用美食的理想，通过外卖得以实现，如何将美食送到顾客手中，外卖骑手应运而生。大量的外卖骑手，除少量采用摩托车外，绝大多数使用电动自行车。”京口交警大队民警钟瑞良表示，为了加强外卖电动车的管理，京口交警大队2017年下半年在800多名美团外卖骑手中，率先尝试“一人一车一号”，增加新式号牌，该号牌尺寸增大数倍，底色为黄色，上面有ABCD等英文字母，代表相应的站点，数字编号则对应具体的外卖骑手。这一举措，取得了良好的效果，尤其是交通事故的追查。

在总结经验的基础上，这次推广到“饿了么”外卖骑手。与美团外卖有所不同的是，此次“饿了么”外卖电动车号牌采用的号牌底色为蓝色，同样上面的英文字母代表相应的站点，数字编号则对应相应的骑手。

钟瑞良表示，除了为外卖骑手的电动自行车安装专用放大号牌，对从业人员进行交通安全教育。京口交警还帮助配送企业建立内部管理和安全教育制度，使外卖骑手的交通行为得到交警部门和企业的双重管理，从源头上减少交通违法、压降事故。

从前期的经验来看，涉及外卖骑手的事故逃逸越来越少，但是在具体执法过程中，外卖骑手的逆向、闯红灯等交通违法仍不时发生。

“目前的外卖骑手，主要就是美团和饿了么，这两家所占的市场份额，例如订单量占90%以上。”饿了么镇江配送经理戴宏城介绍，外卖骑手分为两种，一种是团队式公司化管理，另一种有点像滴滴专车，属于兼职，只需要在网上进行注册，这一块更多要靠外卖骑手自觉。他负责管理镇江市区团队骑手总数450余名。考虑交通成本等因素，超过90%的骑手采用电动自行车。实行“一人一车一号”，将便于社会监督和管理。每天早晨，站点的负责人都会对所有的骑手进行安全宣导，尤其是恶劣天气。在具体送餐过程中，个别骑手抢时间，不顾交通安全的行为，公司在得知相关情况后也会进行相应的处罚。（全媒体记者  张兆勇 纪军）

编辑：王佳豪