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江科大在第二届中国智能船艇挑战赛中荣获4项大奖

2019-05-10 13:01

今日镇江讯  5月8日至9日,第二届中国智能船艇挑战赛在江苏江都举行,江苏科技大学参赛艇荣获全程赛唯一特等奖、功能赛唯一特等奖、能效赛唯一特等奖、图像采集赛唯一一等奖(不设特等奖)4个大奖,江苏科技大学海洋装备研究院荣获最佳组织奖,是参赛队伍中获奖最多的单位。

第二届中国智能船艇挑战赛由中国造船工程学会、中国海洋学会、中国航海学会、中国人工智能学会主办,来自全国从事智能船艇研发的高校、企业和组织共23支船艇代表队进行各项奖项的角逐。赛事共分全程赛、半程赛、短程赛、功能赛和障碍赛,其中全程赛的难度最大,参赛艇在实际运河中自主航行30公里,并在航行过程中对指定的目标物进行图像采集,对参赛艇自主航行能力、图像识别能力和能效值等性能提出了较高要求。

近年来,江科大海装院一直致力于智能无人艇研发,先后获得江苏高校高技术船舶协同创新中心和江苏省科技厅重点研发计划重点项目的资助,在艇型设计、智能控制、视觉跟踪和决策等方面的技术已较为成熟,具备了市场转化应用条件。目前,海装院正积极推动自主研发的智能无人艇的推广应用,并与部分企业达成了应用合作意向。(通讯员 汤雁冰 全媒体记者 古瑾)

编辑:何冰

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今日镇江讯  5月8日至9日,第二届中国智能船艇挑战赛在江苏江都举行,江苏科技大学参赛艇荣获全程赛唯一特等奖、功能赛唯一特等奖、能效赛唯一特等奖、图像采集赛唯一一等奖(不设特等奖)4个大奖,江苏科技大学海洋装备研究院荣获最佳组织奖,是参赛队伍中获奖最多的单位。

第二届中国智能船艇挑战赛由中国造船工程学会、中国海洋学会、中国航海学会、中国人工智能学会主办,来自全国从事智能船艇研发的高校、企业和组织共23支船艇代表队进行各项奖项的角逐。赛事共分全程赛、半程赛、短程赛、功能赛和障碍赛,其中全程赛的难度最大,参赛艇在实际运河中自主航行30公里,并在航行过程中对指定的目标物进行图像采集,对参赛艇自主航行能力、图像识别能力和能效值等性能提出了较高要求。

近年来,江科大海装院一直致力于智能无人艇研发,先后获得江苏高校高技术船舶协同创新中心和江苏省科技厅重点研发计划重点项目的资助,在艇型设计、智能控制、视觉跟踪和决策等方面的技术已较为成熟,具备了市场转化应用条件。目前,海装院正积极推动自主研发的智能无人艇的推广应用,并与部分企业达成了应用合作意向。(通讯员 汤雁冰 全媒体记者 古瑾)

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