今日镇江讯 近日有市民向本报反映，丹徒区辛丰镇的一处正在建设的桥梁一是存在疑似违规分包、桥墩变歪、钢筋笼断裂等问题，记者调查后得知，当地政府已介入，经专家论证，分包只是找有资质的工人，钢筋笼断裂问题不存在，墩柱偏移没有安全影响，专家们还提了优化整改意见。

居民

认为工程安全隐患多

日前记者来到现场，这是一处人行桥，桥梁东西两岸的桥墩已经建好，桥梁的主体结构还没有完工，现场无人施工。

附近居民徐先生告诉记者，该工程存在违规转包问题，真正施工的人资质存疑。他并出示了两份复印件，一份是工程劳务分包合同，一份是中标通知书。前一份上，江苏信成交通工程有限公司和耿先生签订工程劳务分包合同，信成公司将辛丰人行桥新建工程A1段承包给耿先生施工，工程量包括主桥、人行道、推坡道及辅道工程，工程总造价暂定1246万元，以耿先生实际完成，并经监理、业主和上级部门确认的计量为准，耿先生将所分包工程总金额的2%作为信成公司的管理费。后一份上，信成公司的中标价格就是1246万元，徐先生认为两份文件价格一致，可以证明前一份合同是工程转包合同。

附近居民张先生告诉记者，去年3月人行桥工程开工后，后他就来工地工作，6月的时候，他听别人说，桥的两边桥墩分别歪了25厘米，总共歪了50厘米。张先生所说的桥墩位于运河西岸1号墩立柱，现在已经埋在地下看不到了，张先生说，工程的建设方江苏信成公司为了降低成本，聘用了缺乏经验的潘某现场负责，才会出现问题，后来潘某被辞退了。

张先生说，运河东岸的桥墩也存在问题，桥墩里的钢筋笼放下去到时候放到一半掉下去了，还有一半吊在上面，然后施工人员说不要紧，又把钢筋笼吊下去。

张先生认为，这两个问题存在安全隐患，他曾多次和施工现场负责人讨论此事，但是去年10月他被辞退了。

居民们告诉记者，他们向丹徒区交通局反映此情况，之后区质检站来到现场检测，并两次下发了整改通知书，3月初工程停工。

施工方

分包是找人、不转工程

随后记者联系到施工现场负责人李先生，他告诉记者，徐先生所说的分包合同，其实是他们有偿委托耿先生寻找具有资质的工人到工地施工，并非将工程直接转包给耿先生。而桥墩倾斜的问题，他们去年12月就发现了此事，也停过工，至于钢筋笼断裂，李先生说，钢筋笼实际上是探孔器，只是焊接探孔器的时候没焊好，但钢筋笼是通检测的，符合规范。

李先生说，他们已经按照丹徒区交通局要求停工整改，正在研究解决方案。记者联系耿先生，对方称他只是帮忙联系工人，不施工。

官方回复

调查并请专家研究

桥梁安全和合同是否存在问题？记者来到辛丰镇政府，党委副书记李永斌告诉记者，辛丰人行桥是在2018年启动的为民办实事重大工程，江苏信成交通工程有限公司通过省交通招标平台中标，信成公司具体相关经验和资质，“有群众向我们反映了你说的问题，所以我们请丹徒区交通局质检站检测工程质量，目前要求施工方停工整改，关于是否有安全隐患，尚待专家论证，合同的事我们也会进一步调查。”

本周，记者又联系了李永斌，他说，经专家论证，墩柱偏移后，过渡墩盖梁强度及抗裂验算均满足规范要求，墩柱偏移对使用没有影响，可正常使用，钢筋笼断裂问题不存在。专家们对该工程整改提出几点意见，包括优化支座垫石设计、梯道墩立柱采用表面粘贴碳纤维布的措施进行处理、过渡墩盖梁高程偏差通过调整支座垫石厚度进行处理。李永斌说，所谓的分包是正常的劳务分包，不存在问题，“整改后经过自检、复检等程序，工程就可再次施工。”（图/文 全媒体记者 张驰川）

编辑：金凯