今日镇江讯  3月5日“两会”顺利召开，物流行业的利好消息频出：深化增值税改革，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%；两年内取消全国高速公路省界收费站。

镇江铁路局镇江东站　资料图

近日，记者一行来到了位于新区兴港路的镇江兴港国际物流有限公司，谈到“两会”传来的利好消息，镇江货运物流协会会长、兴港国际物流有限公司董事长谈建祥兴奋之情溢于言表，他激动地告诉记者，这2天微信朋友圈非常热闹，行业同仁们纷纷在转发这个振奋人心的好消息。

“目前物流成本占企业成本的30%左右，物流成本总体偏高，政策实施后，可为物流行业的运行成本降低达20%-30%左右，如果取消省界通行费，预计一年可为企业节省费用800万左右。”谈建祥说。政策的落实，不仅从成本上为企业减轻负担，让企业能够轻装上阵，全力谋发展，也给企业实现科技创新、转型升级乃至行业的结构调整创造必要条件。

镇江兴港国际物流有限公司成立于1998年，公司自有重型专业运输车辆300余辆，其中用于甩挂运输的牵引车有60辆，挂车180辆，自有及长期租赁仓库50000余平方米。主要负责镇江新区企业原料及成品的进出货，大港港口物资的中转，并已与新区众多大中型外资企业、中外合资企业建立了长期、良好的合作关系。截至2018年12月，公司年总产值达8600万元，上缴利税300多万元。

目前，新区物流业集铁路、公路、水路多种运输形式齐备，兴港物流正大力开展多式联运业务，实现铁公水运输的无缝对接。其中，铁路运输以其不受天气、人为、车辆故障、交通等因素影响的优势，成为运输行业的首选。兴港物流顺势而为，镇江—广州快速货运班列应运而生，此趟货运班列主要面向镇江各大企业及扬州、泰州部分企业的货运运输，从镇江发往广州全省。

据悉，兴港物流自2017年7月1日成功开通了镇江—广州特快货运专列，每天1班，直达广州仅需48小时，比普通列车运输时间缩短了一半以上。货运专列以其高效快捷和价格低廉的双重优势尤为“抢手”，专列15节车厢全部销售一空，火爆的市场行情令兴港物流加快在铁路运输方面的投入。据悉，企业今年还将计划开通镇江—长沙的特快货运专列及一带一路国际铁路货运线路，为区域编织起更大的物流网络。

记者手记：

如果说制造业是经济实力的脊梁，那么物流就是维护经济体运行的动脉血管。然而，税贵、油贵、过路费贵等成为物流企业发展的沉重包袱，“两会”传来减税降费的利好消息，将为企业“松绑减负”，激励企业向着智慧物流的未来方向竞发。（全媒体记者 路晓明）

编辑：缪小兵