3月8日，记者从中国铁路上海局集团获悉，为服务各地春耕备肥用肥需求，长三角铁路及时调配货运运力，助力区域内化肥等春耕物资快速外运、走上田间地头。截至7日，共运输化肥等春耕物资2830车，发送17.6万吨。

长三角是我国经济较发达地区，区域内化工企业众多，生产的尿素、氯化钾、硫酸铵等多种化肥物资可满足不同时间、不同农作物的用肥需求，有力促进了农作物高产稳产，每年通过铁路运输的化肥超过110万吨，是我国化肥生产的重要地区之一。

“七十二行农为首,百亩之田肥当先”。随着全国春耕春播于3月至4月全面展开，各地进入春耕备肥及用肥旺季。中国铁路上海局集团货运部门提前走访和对接德邦化工集团、安徽金正大生态工程有限公司、巨化集团有限公司等年产量较大的8家化肥生产企业和经销商，了解春季化肥生产、运输、销售等情况，帮助货主制订更优惠、更安全、更快捷的运输方案。

中盐安徽红四方股份有限公司是我国大型支农化肥生产企业，其生产的红四方、江淮牌系列复混（合）肥料是农业农村部技术推广中心推荐的绿色无公害农产品生产用肥，产品畅销全国各地。

为进一步落实国家支农惠农政策，中国铁路上海局集团在淮南、南京两个货运中心建立价格公共平台，对化肥生产企业统一发往长三角区域内的春耕化肥运价下浮29%，对其他不同流向运输推出不同的优惠运价政策。1月1日至3月8日，巨化集团有限公司的30车硫酸铵肥料从衢州站装车运往临河。“这批春耕化肥共计1860吨，享受11%的运价下浮优惠政策，约为巨化集团有限公司降低运输成本5.7万元。”金华货运中心衢州经营部主任吴小平介绍说。

在运力安排上，中国铁路上海局集团有限公司采取“优先配空、优先取送、优先编组、优先开行”的“四优先”措施，简化货物办理手续，优化运输组织，确保化肥春耕物资快装、快卸、快运，努力做到支农物资外运与装运组织“零时差”。

徐州货运中心针对苏北鲁南、皖北豫东部分车站化肥集中到达和发送多的特点，安排充足的机具、劳力，实行24小时装卸车值班制，按照“压一般、保重点”的原则，确保春耕物资来一批运一批，到一批卸一批。春季以来，该货运中心累计运输化肥等春耕物资6万多吨。

据悉，仅3月1日至7日期间，长三角铁路共向云南、贵州、江西、广西等多个省份运输化肥523车，发送3.2万吨，环比增加311车、1.9万吨，为全国各地春耕备耕用肥送去了“及时雨”。

来源：交汇点

编辑：邓宇