昨天上午10点10分，火车站北广场售票窗口前，一波旅客购票结束。趁着短暂的空隙，售票员陈焱拿出自己从家中带来的饭盒，来到休息间，用微波炉热饭热菜。

10点14分，陈焱开始吃午饭。韭菜炒鸡蛋、茨菇烧肉、牛肉，碗里，是妈妈早上五点半起床为她专门准备的午饭，而这样的日子，从她2016年工作开始，一直持续至今。“蔬菜要当天炒才新鲜，我早班7点半就上班了，所以妈妈都是一早起来准备。”今年24岁的陈焱，说话细声细语，做事有条不紊，但吃起饭来，速度却特别快，“我们都是轮流吃饭，我吃快点，其他同事才能早点吃饭，大家都快了才不耽误旅客排队买票。”

10点30分，陈焱吃完了午饭。她说，她们规定的午饭时间是半个小时，平时吃得快些还能稍微休息一会儿，但春运期间，自己根本没有细嚼慢咽的时间，15分钟“解决战斗”，然后就立即回岗，换其他同事轮流吃饭。这是陈焱经历的第三个春运，遇上窗口售票高峰期，每天售票超过500张，一天坐到晚，几乎没有休息的时间。

陈焱每天的午饭里，荤素搭配，却没有配汤。她说，多喝水就要多上厕所，为了节约时间，不让旅客多等，汤和水都省了。吃完饭，擦了擦嘴，陈焱没有半刻休息，重新回到了售票窗口。

“K2665始发时间由11时08分改为11时26分，收到。”火车站综控室里，客运员陶然正在手动调整列车进站时间。列车晚点通告，发布候车、检票及列车到发通知，辖区实时监控……这里，是镇江站的“大脑”。早上7点半，陶然来到综控室，和晚班的同事交接班，接听信号楼发出的列车调度信息，及时作出调整和通知。“平时的工作都相对比较固定，春运期间增开的临客多，所以突发的状况会多很多。”一早上，陶然几乎没有休息的时间，电话不停，对讲机也一直在工作。

今年32岁的陶然已经工作十个年头，经历过十个春运。从列车员到售票员，再到客运员，老家淮安的陶然，工作以后就没有回家陪父母过过一个年，“不管在哪个岗位上，过年期间都要值班，没办法回去。”说话间，陶然眼眶湿润了。悄悄地擦了擦眼泪，她又笑着说，一想到自己能保障那么多人准时顺利地回家，觉得自己的工作特别值。

11点20分，对讲机响起，站台客运员与陶然确认发车时间，“反正今天张磊送饭，不用着急了。”陶然说，平时的午饭时间在11点半至12点之间，春运期间，根本没有固定的饭点。今天，客运值班员张磊会负责到食堂把全班组的盒饭都领了，然后一一送到岗位上，大家就不必担心吃饭的事。

很快，张磊带着饭菜来到综控室。豆芽、青菜、米饭，陶然拿起筷子熟练地从蔬菜里“扒”出了一个大肉圆，“食堂的伙食还是不错的，每顿都有肉，吃饱了才有力气干活。”还没吃两口，电话响起，陶然立即放下筷子去接电话，把事情处理好才回来接着吃。她说，自己吃过最长的一顿饭将近1个小时，就是因为吃饭的时候不断地有事情要处理，都是关乎旅客出行的紧急事，必须要在第一时间处理，“现在是春运高峰，候车室里，都是等着回家过年的旅客，我们吃饭也没那么讲究，否则他们该不方便了。”

春运期间，他们都是守护旅客回家的人。小小的饭盒里，装满了铁路人的辛劳和付出……(全媒体记者 曾海蓉 通讯员 侯晓强)

编辑：陈路

■记者感言

上午10点多，对于吃饭没那么规律的记者行业来说，可能连早饭还没来得及吃，年轻的陈焱却在大口大口地吃午饭，且这种状态已经持续两年多。

火车站客运人员由于岗位性质和作息时间等原因，吃饭的方式跟大多数上班族不一样，繁忙的春运尤其明显。但整个采访过程中，没有听到一句抱怨，大家都觉得这样的状态很正常，少吃一口，晚吃一点，为的都是旅客顺利的回家路。那个小小的饭盒里，装着铁路人满满的奉献和责任。