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全国首条山区改扩建高速公路通车——厉害了!在镇央企参建的!

2019-01-24 17:13

今日镇江讯    24日,记者从位于镇江高新区的在镇央企中交二航局三公司了解到,该公司参建的厦蓉高速公路改扩建工程23日全线正式通车。据悉,该工程为全国首条山区改扩建高速,工程有地质博物馆之称。福建厦蓉高速公路改扩建工程起于漳州天宝枢纽互通,终于龙长高速公路上杭蛟洋段,全长约127.5公里,其中漳州段60.2公里、龙岩段67.3公里。

据了解,中交二航局三公司承建龙岩厦蓉高速公路A6标项目,起点位于龙岩市东肖镇,终点位于龙岩市红坊镇,顺接红坊至蛟洋段起点。主要施工内容有东阳大桥,邦山隧道,红坊互通枢纽。全长3.9公里,采用双向六车道高速公路标准建设。其中,邦山隧道属于大跨度长隧道,且地质复杂,穿越3条破碎带,1条煤层,施工风险高,难度大;东阳大桥特别是涉铁段桩基为福建省罕见的特大桩径、特长桩长,单体桩基施工难度已超越传统特大桥基础施工难度。

二航局组成“专家攻坚技术小组”,不断改进开挖掘进工艺,采取前置地质预报与动态控制,超前加固,强化支护,攻克了复杂地质、大长桩基等难题。

而厦蓉高速改扩建龙岩段全线通车后,原漳龙线和溪段将改为漳州至龙岩的上行路段,新修或扩建路段作为下行路段,将老路长下坡段改为长缓坡,消除老路长下坡存在的安全隐患,摆脱“魔鬼路段”,实现龙岩到沿海高速畅通安全的无缝对接。

据悉,厦蓉高速公路扩建工程是国家高速公路网厦蓉线(G76)的重要组成部分,向东连接经济特区厦门市,向西连接江西连接漳州市、龙岩市,是贯通闽西南、湖南等内陆地区的经济主干道,对促进闽西南地区统一大市场的形成,推进龙岩中心城市南拓,辐射龙岩及周边城市区域经济发展,具有十分重要的作用。

厦蓉高速公路改扩建漳州段于去年正式通车,而厦蓉高速改扩建龙岩段系23日起正式全线通车,实现整个厦蓉高速改扩建工程(龙岩段和漳州段)全线通车,“经过此次改扩建后,几乎全程都是高架桥,真正实现天堑变通途”。(通讯员  杨贺   全媒体记者  朱美娜)

编辑:吴悠

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今日镇江讯    24日,记者从位于镇江高新区的在镇央企中交二航局三公司了解到,该公司参建的厦蓉高速公路改扩建工程23日全线正式通车。据悉,该工程为全国首条山区改扩建高速,工程有地质博物馆之称。福建厦蓉高速公路改扩建工程起于漳州天宝枢纽互通,终于龙长高速公路上杭蛟洋段,全长约127.5公里,其中漳州段60.2公里、龙岩段67.3公里。

据了解,中交二航局三公司承建龙岩厦蓉高速公路A6标项目,起点位于龙岩市东肖镇,终点位于龙岩市红坊镇,顺接红坊至蛟洋段起点。主要施工内容有东阳大桥,邦山隧道,红坊互通枢纽。全长3.9公里,采用双向六车道高速公路标准建设。其中,邦山隧道属于大跨度长隧道,且地质复杂,穿越3条破碎带,1条煤层,施工风险高,难度大;东阳大桥特别是涉铁段桩基为福建省罕见的特大桩径、特长桩长,单体桩基施工难度已超越传统特大桥基础施工难度。

二航局组成“专家攻坚技术小组”,不断改进开挖掘进工艺,采取前置地质预报与动态控制,超前加固,强化支护,攻克了复杂地质、大长桩基等难题。

而厦蓉高速改扩建龙岩段全线通车后,原漳龙线和溪段将改为漳州至龙岩的上行路段,新修或扩建路段作为下行路段,将老路长下坡段改为长缓坡,消除老路长下坡存在的安全隐患,摆脱“魔鬼路段”,实现龙岩到沿海高速畅通安全的无缝对接。

据悉,厦蓉高速公路扩建工程是国家高速公路网厦蓉线(G76)的重要组成部分,向东连接经济特区厦门市,向西连接江西连接漳州市、龙岩市,是贯通闽西南、湖南等内陆地区的经济主干道,对促进闽西南地区统一大市场的形成,推进龙岩中心城市南拓,辐射龙岩及周边城市区域经济发展,具有十分重要的作用。

厦蓉高速公路改扩建漳州段于去年正式通车,而厦蓉高速改扩建龙岩段系23日起正式全线通车,实现整个厦蓉高速改扩建工程(龙岩段和漳州段)全线通车,“经过此次改扩建后,几乎全程都是高架桥,真正实现天堑变通途”。(通讯员  杨贺   全媒体记者  朱美娜)

编辑:吴悠

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