2019年春运将从1月21日开始，到3月1日结束，共40天。记者1月17日从江苏省交通运输厅举行的新闻发布会上获悉，预计2019年春运客运发送量6092万人次，与去年基本持平，铁路、民航的出行量会持续增长，公路客运量下降幅度明显，出行方式更加多元化。
近年来，随着经济发展水平的日益均衡，高速铁路及民航运输的快速发展，一方面越来越多的民众选择就近务工、就业，春运期间长途往返旅客数量总体下降；另一方面，综合运输结构日趋合理。预计江苏今年的春运形势整体平稳，高铁的快速发展将有效缓解铁路“一票难求”的困境，出行方式的多样化又为返乡人群提供更多选择，2019年春运人们可以省心、舒适、安全地回家。
出行方式更加多元
据预测，道路客运依然将是春运旅客运输的主力军。今年春运期间，预计我省公路客运发送旅客3497万人次，同比下降5.4%；铁路发送旅客2274.8万人次，同比增长3.4%；民航出港旅客320万人次，增长8%；水路客运发送旅客2.7万人次，同比增长12.5%。全省自驾出行继续呈上升趋势，同比增长10%。定制客运等出行方式进一步满足群众个性化出行需求，全省城市公交客运量预计7.7亿人次，其中：公共汽车客运量约4.6亿人次，轨道交通客运量预计1.5亿人次，巡游出租车约1.3亿人次，公共自行车将服务约1900万人次，旅客出行方式更加多元化。
2019年春运旅客出行方式同比变化预测
预计今年我省春运期间公路客运旅客平均出行距离为152公里，比去年缩短3公里左右，其中300公里以内的公路出行占82%以上。400公里以上的长途客运班线的客运量同比下降10%；800公里以上超长客运班次客运量同比下降30%，发往贵州、四川等地的公路客运量将下降一半以上，公路客运正逐渐转向与铁路、民航等干线运输方式的短途衔接。
出行群体更加多样
“回家”仍然是春运的主旋律，占整个出行量的70%，走亲访友预计占12%左右；旅游出行预计超过10%。春运期间的旅客构成也在逐渐改变，预计22至32岁的年轻职场人员将达到45%；18岁-22岁的学生群体数量在出行旅客构成人群中仍占较大比重；33岁至50岁以内的人群主要以家庭为单位选择自驾出行。
2019年春运旅客构成及不同距离客运量
流量流向规律明显
从省外热点流向、流量来看，江苏发往外省公路客运量预计最多的5个省（市）依次是上海、安徽、浙江、山东、河南，占我省发往外省总量的95%以上。最热门省际班线是南通到上海，预计会超过60万人次。随着长三角地区群众往来日益密切，一体化发展逐渐深入，安徽籍旅客占外省籍旅客出行量的35%，年均增长28%左右；浙江籍旅客也呈现小幅增长。
从省内热点流向、流量来看，苏州、徐州、南通、南京、无锡排在前5位，约占省内公路客运总量的55%，春运省内热门客运班线主要集中在宁淮、苏通、苏锡三个方向，占省内客运总量的13%。节前主要热门线路为南京-淮安、苏州-南通，节后高峰运输方向与之相反，苏锡方向则是节前、节后双向热门。春节期间，徐州和南通在区域内的出行活跃度相对较高，将较平时增加50%。
2019年春运期间省内地市旅客发送量排名
全省旅客发送量排名前6位的城市依次是苏州、徐州、南京、南通、无锡、常州。全省旅客到达量排名前6位的城市依次是徐州、苏州、南通、南京、盐城、泰州。全省售票量排名前8位的汽车客运站分别为：无锡汽车客运站、南京汽车客运南站、徐州总站、南京汽车客运站、苏州南站、常州总站、苏州北站、昆山南站，与去年基本一致。
2019年春运期间汽车客运站售票量排行
热门时段相对固定
按照历年春运的规律，预计春节前公路客运存在两波出行高峰，第一波高峰集中在1月24日（腊月十九）至1月27日（腊月廿二），与铁路客运高峰重叠，出行人群以学生和外来务工人员为主；第二波高峰集中在1月31日（腊月廿六）至2月3日（腊月廿九），出行人群以公司职员为主。返程高峰集中在2月9日（正月初五）至2月12日（正月初八），主要是职场人员，节后第二波高峰在2月22日（正月十八）至2月24日（正月二十），主要是学生开始返校，这也与节后铁路客流高峰基本吻合。
2019年春运每日客运量及发班数预测
出行时间点方面，春运期间每天的主要出行高峰时间点集中在上午8点至9点、中午1点至2点以及下午的5点至6点。单日公路客运量最高峰节前在2月3日（腊月廿九），节后在2月11日（正月初七）。
2019年春运每日时间段发送量预测
充足运力保障春运出行
为满足广大旅客出行需求，2019年春运期间我省共计划投入客运车辆2.8万辆，合客位数约125万个。其中，班线车辆约2.1万辆，合客位数84万个；旅游包车5500辆，合客位数约25万个；定制客运车辆1284辆，合客位数近1万个；镇村公交5094辆，合客位数近15万个。城乡公交方面，共计划投入城市公共汽车22.6万辆，同比增长约8.2%，城市轨道车辆1076列，出租汽车近39.6万辆，公共自行车近87万辆、网点约1万个，运力保障充足。
主题服务活动温暖回家路
今年春运，我省将继续开展“情满旅途”活动、青年志愿者服务春运“暖冬行动”和务工人员平安返乡“暖流行动”等形式多样的春运主题服务活动，组织志愿者在长途车站、公交站台、地铁站等交通枢纽，为旅客提供购票、取票、检票、乘车指引、安检协助、秩序维护等服务。对老、弱、病、残、幼、军等特殊乘客提供重点帮扶等个性化服务，让客运站成为旅客“温馨之家”。南京汽车客运站、无锡汽车客运站、常州汽车客运站等共72个汽车客运站的“爱心母婴候车室”已投入使用，为怀孕期和哺乳期的女性提供独立、干净整洁的空间和更加人性化的服务。全省所有客运站均提供“军人依法优先”服务，保障道路客运领域军人依法优先出行权益。
多样购票方式提供省心服务
今年春运旅客购票的渠道会更加通畅，“巴士管家”手机APP购票、自助售票机售票，邮政、银行、超市、校园等代理网点售票等方式，切实方便旅客及时、就近购票。预计春运期间通过互联网渠道购票比例相比去年的40%会增长到55%左右。省内90%以上的客运班线的预售期在30天左右，发往高校集中的地区的班线预售期为40天。对团体订票10张以上的提供上门送票服务，同一方向超过30人乘车的提供上门接送服务。我省道路客运联网售票还提供网上一次免费改签功能。
2019年春运线上购票比率变化
创新支付方式提升出行体验
目前，江苏公共交通一卡通已覆盖全省和全国365个城市，支持异地公交、地铁、有轨电车和部分城市出租车等多种交通方式刷卡出行，在省内宁镇扬、苏锡常、通盐泰、徐宿连淮毗邻市之间还可以享受刷卡优惠。其中，南京市还开通了交通一卡通移动支付平台，实现了支付宝扫码乘车，南京市民还可下载江苏交通一卡通app自助办理手机NFC交通卡，实现刷手机乘公交、坐地铁。
定制出行满足个性化需求
2019年春运期间我省预计推出各类定制班线252条，投入车辆1284辆，通过手机在线预约、智能派单等方式，为旅客提供道路客运个性化出行方案、电话或网络预约“门到门”接运、移动网络、手机充电等全程便利优质服务，丰富春运期间出行选择，为旅客返乡探亲、旅游度假提供更便捷、舒适的出行体验。
联程运输保障出行衔接顺畅
为方便旅客接驳换乘，我省已在多个市县开通城市候机楼，省内各设区市开通发往周边主要机场的联运专线，开通地空一体化出行、空巴通特色联运、机场往返车站联运等客运服务；在无锡、苏州、南通等地开通铁路客运站联运班线。春运期间，我省将采取延长公交收发班时间、加大公交发班密度、加强出租汽车运力组织调度等措施，最大限度方便火车站、汽车站、机场、大学城、工业园区等客源密集地区旅客中转换乘，确保城镇居民便利出行。
交通设施改造保障舒心出行
我省高速公路服务区改造升级成效明显，成为春运期间旅客的温馨驿站，干净整洁的洗手间配备了母婴室和残疾人专用设施，餐饮、咖啡、特产价廉物美，服务区的便利店实行“同城同价”，旅客可以拨打24小时热线12328（96196）进行监督。今年，江苏取消了高速公路苏鲁省界收费站、江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥和南京四桥收费站，今年春运车辆通过苏鲁省界或5座跨江大桥时，将更加畅通。
城乡一体化方便乡村出行
目前，我省855个乡镇开通镇村公交线路2397条，每天惠及30多万农村居民的出行。城乡公交一体化发展将进一步方便春运期间农民进城、市民下乡，让城乡居民在浓浓年味中感受不一样的风景。
来源：交汇点
编辑：缪小兵
