金山网讯 4月14日,连镇铁路镇江长江大桥南锚碇内衬施工已进入到第十层,深基坑土石方已累计开挖17万方,只剩最后1万方即可全部“见底”。南锚碇处于五峰山山壑间,是锚索与桥梁连接的受力构件,采用直径90米、64个槽段地连墙作为深基坑开挖防护结构,最大深度38.4米。崔永兴 施超 摄影报道 28
金山网讯 4月14日,连镇铁路镇江长江大桥南锚碇内衬施工已进入到第十层,深基坑土石方已累计开挖17万方,只剩最后1万方即可全部“见底”。南锚碇处于五峰山山壑间,是锚索与桥梁连接的受力构件,采用直径90米、64个槽段地连墙作为深基坑开挖防护结构,最大深度38.4米。崔永兴 施超 摄影报道