11月8日，工信部、国家发改委等6部委下发通知，要求“开展低速电动车清理整顿工作、严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理”。《通知》指出，“低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部位技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等”。

记者日前走访了多个城市，发现这样的低速电动车很有市场，而且车主随意驾驶，为交通带来了极大的安全隐患。

2018年5月18日下午4点28分，王某驾驶的低速电动四轮车突然向左变更车道，后方陈某驾驶的小型轿车由于距离太近无法躲避，与王某驾驶的电动四轮车相撞，造成车辆损坏，王某和乘车人梁某受伤。

2018年11月11日下午2点35分，李某驾驶的低速电动三轮车随意变更车道，同向的王某驾驶小型汽车来不及躲避，与李某的电动三轮车相撞，两车不同程度损伤，李某受伤，一名乘车人死亡。

针对低速电动车的任性行驶的现象，记者在河北衡水街头，进行观察拍摄。一辆无牌的四轮低速电动车被执勤交警拦下。

河北衡水市交警支队直属二大队 刘洪永：为什么咱不上车牌，还要购买这些车辆？

驾驶人：为了接孩子。

随后，又一辆无牌红色四轮电动车被拦下，交警发现这辆低速电动车存在着很多安全隐患。

河北衡水市交警支队直属二大队 张起龙：后视镜就用不上，这是最基本的了，左右要看后视镜，是不是？遮挡视线这个隐患特别多。

记者发现，驾驶低速四轮电动车的多为老年人和中年妇女，他们大多在机动车道和非机动车道之间任性行驶。

衡水市民：不管不顾，有时候这前边直行着，不给信号就拐弯，还有时候无牌无照，有点什么事也找不着。

衡水市民：特别危险，怎么不危险啊？什么车闯红灯，它也危险。

一线执勤交警告诉记者，近年来，“老年代步车”等三轮四轮的低速电动车逐步蔓延，这类低速电动车的生产企业和车辆普遍未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，各项技术指标基本不符合汽车强制性标准，安全性能差，加剧交通混乱，易发交通事故。

河北衡水市交警支队直属二大队 刘洪永：安全问题，一个是刹车问题；二是这个车况是比较单薄的；人员受伤是比较严重的；再就是这些车辆没有相应的手续、没有保险，在理赔方面，又是存在很大的难度。

河北衡水市交警支队直属二大队 张起龙：不好控制，它没牌子也不好跟踪，没法定人定位，要有牌照号，就不一样了。然后另外一个都是老年人，年龄大，身体毛病比较多，我们作为执法人员来讲，也非常谨慎，这是现实情况 也是矛盾的地方。

销售旺盛 产能仍在增长

无牌上路行驶的三轮、四轮低速电动车不少，那么它们的销售情况又怎样呢？记者在广西柳州、河北邢台、北京等地随机走访了一些电动车专卖店，发现生意火爆，一些群众尤其老年人前来问价，甚至购买。

在广西柳州航银路上的电动车专卖店，一些电动车一米多宽、近两米长，双排座，可以坐三到四人，售价从一万多元到两万元不等。

低速电动车专卖店 销售人员：它这种本来速度就限速的，因为没有驾驶证嘛，是不能开那么快。

低速电动车专卖店 销售人员：很安全的，我们今天有个客户九十岁了，她自己还会倒车，老人家很多人买这个，很多老人家都买这个车。

这位70岁的老大爷告诉记者，他开老年代步车已经两年多了。

记者：交警拦吗？

市民：没有拦。

在河北邢台，记者来到几家电动车专卖店，发现品牌和种类非常多。

低速电动车专卖店 销售人员：那个方向盘的14800（元），这个是18500（元）。

记者：这车多少钱？

低速电动车专卖店 销售人员：这个28600元，冬天不受罪，下雪，下雨能遮挡。

销售人员告诉记者，低速电动车尤其老年代步车不用上牌，而且还可以遮风挡雨，所以备受老年人欢迎。

记者：现在买这车的人多吗？

低速电动车专卖店 销售人员：这两种类型的车卖得都挺好。

记者：低速车不用上牌是吗？

低速电动车专卖店 销售人员：这最快达不到50公里/小时。

记者：那上路查不查这种车？

低速电动车专卖店 销售人员：不查。

在北京朝阳区双桥通双里农贸市场的一家低速电动车专卖店，老板告诉记者，三轮四轮的低速电动车价钱在6000元到2万元之间。

朝阳区双桥通双里农贸市场低速电动车专卖店 老板：这个红的8500元。

记者：这个有什么设备在里面？

朝阳区双桥通双里农贸市场低速电动车专卖店 老板：所有东西全有。

记者：所有东西包括哪些？

朝阳区双桥通双里农贸市场低速电动车专卖店 老板：暖风，倒车影像，收音机，油刹。

记者：自己组装的，还是厂里生产过来的？

朝阳区双桥通双里农贸市场低速电动车专卖店 老板：都是厂家的。

这位老大爷告诉记者他花9000元买了一辆低速电动车。

朝阳区双桥通双里农贸市场 市民：没买两月，它这减震特别好，老伴儿走坑坑洼洼受不了，它这车没事。

市场上销售的低速电动车是什么企业生产出来的呢？记者根据线索，来到山东省德州市武城县，发现这里一些厂家仍在生产低速电动车，包括老年代步车。在山东省德州市武城县德商高速与318省道交界的西北角，有威柯瑞和新奥宇2家电动车生产厂家。记者首先来到威柯瑞的销售大厅，销售经理告诉记者生产的四轮电动车没有3C认证。

记者：四轮的在哪？

武城县威柯瑞公司 销售经理：在这儿。

记者：这有3C认证吗？

武城县威柯瑞公司 销售经理：四轮的现在做不了3C认证。

记者：为什么做不了3C认证？

武城县威柯瑞公司 销售经理：国家目录里没有。

工信部 国家发改委等六部委：确保低速电动车产能不增长

11月发布的《关于加强低速电动车管理的通知》明确要求，地方各级人民政府停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策、停止制定发布低速电动车准入条件、停止核准或备案低速电动车投资项目、停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目、停止新增低速电动车车型，已制定发布相关政策的地区，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长。（央视记者 宋小勇）

来源：央视新闻客户端

编辑：缪小兵