今日镇江讯 随着网约车、分时租赁等借助互联网科技的新出行方式迅速发展，出租车行业原本相对封闭、稳定的经营格局被打破，传统巡游出租汽车企业的经营遇到了前所未有的挑战。积极引导巡游出租汽车行业适应新形势，丰富服务方式和管理手段，成为深化行业改革的重要课题。

目前，市区巡游出租汽车企业共11家、个体车队2家，出租汽车1623辆，从业人员近3000人。在交通出行方式日趋多元化的背景下，市出租汽车行业与嘀嗒出行战略合作，打造一个没有快车专车的巡游出租汽车网约化平台。

优势互补，建立巡游车专属网约化平台

前两天，市民陈先生下载“嘀嗒出行”APP，领取了优惠券后，从大市口打车至焦山附近，打表显示需要10元车费，而陈先生仅支付了5元，“确实挺优惠的，而且很方便。”

8月30日，镇江出租汽车行业与嘀嗒出行正式签署战略合作备忘录，确认市区1623辆出租车全面接入嘀嗒出租车平台，全部实现网约化。而镇江也是继南京之后，嘀嗒出行在省内第二个，与当地出租车行业实现全面战略合作的城市。截至目前，全省已经开通了南京、苏州、无锡、南通、扬州、连云港等11个城市。

“双方合作的目标，是共建全国性的，没有快车专车的巡游出租汽车网约化平台。”嘀嗒出行副总裁李跃军介绍，传统巡游出租汽车借助移动互联网手段来实现升级创新，已成为大势所趋。双方战略合作后，镇江出租车行业将协助平台改革完善信息服务技术，包括加强车辆司机资质审验、甄别车辆司机注册信息，确保平台安全运行等，而平台也会建立出租汽车价格灵活浮动机制，适度减轻乘客负担，提升出租汽车吸引力，通过大数据手段帮助乘客顺程拼车，实现降堵减排等。“我们将借助互联网技术，通过专业化和精准化的信息服务，为传统出租行业提供新动能。”李跃军表示，嘀嗒出行还将支持镇江出租汽车行业与相关政府主管部门紧密协作，共同打造良好的外部市场环境，严厉惩治非法运营等行为。

共享数据，共建服务质量标准体系

如今，在市区的出租车身上，“嘀嗒出行”的黄色标识尤为显眼。“目前我市年客运总量约3000多万人次，出租车全部接入嘀嗒平台，通过市场激励计划，提升驾驶员营收水平，适当减轻乘客负担，让出租车赢得对网约车的比较优势。”市出租汽车行业相关负责人严勇进表示，出租汽车行业与嘀嗒出行共同建立“嘀嗒出租车”服务质量考评体系，配合政府主管部门加强和改善对驾驶员营运行为的管理，全面提升出租汽车行业服务水平。

据了解，嘀嗒出行研发信息共享系统平台，开放线上接单驾驶员接单和服务评价等信息数据给出租公司，行业和会员企业有权使用嘀嗒提供的管理数据，对企业进行运营管理。出租汽车行业将开放巡游车实时载客状态和线下运营数据，以提高平台系统派单准确度，改善用户体验。而对于些年纪大的不会使用手机APP的乘客，仍然可以直接路边拦车，但是不会享受平台约车的优惠。

“基于嘀嗒现有的‘橙星司机’标准，我们还将建立和推广新型出租汽车服务标准体系。”严勇进表示，真情、爱心、雷锋、博爱是我市4个先进特色车队的队名，也是市出租汽车的从业人员对乘客服务的真实体现。“行业与平台建立客服联动工作组，更加及时高效的解决用户投诉等问题，力争用真情对待乘客，用爱心服务乘客，用雷锋精神帮助乘客，对乘客充满博爱之心。”

求新求变，实现传统出租车转型升级

在移动互联网深刻影响用户习惯的大背景下，传统出租车行业已经充分认为到，巡游车网约化已成为大势所趋。“出租行业正在积极探索转型升级，借助互联网、大数据等手段，为用户提供更加高效便捷的出行服务，也让行业自身管理更加现代化。”市江天出租汽车公司相关负责人表示，接入网约车平台，可以在减轻乘客负担的同时，提升出租汽车企业的经济社会效益以及从业人员收入，维护出租汽车行业稳定和可持续发展。在顺应时代发展和乘客需求的前提下，出租汽车行业要构建多样化、差异化的出行服务体系，丰富服务方式，实现出租车的转型升级。

“出租汽车行业是城市文明的窗口，运营秩序和服务水平更是城市印象的‘晴雨表’。”出租车驾驶员傅正权表示，出租车接入网约化平台，利用互联网和大数据平台，疏解出租汽车行业痛点，提升司机职业满意度和尊严感，优化乘客体验，为市民提供一个安全、诚信、优质的巡游出租汽车环境，是非常有意义的。

对于全面接入网约化平台，严勇进表示，市出租汽车行业和平台致力于打造一个没有快车专车的出租车平台，实施“公平抢单不派单、没有虚拟积分制度”的政策，运用充足的订单、公平抢单以及激励和奖励体系，帮助增加司机收入，充分发挥出租车独有的优势——统一化、规范化、安全有监管，帮助提升出租车服务质量，让乘客在众多出行方式的情况下重新选择出租车，“让现代、智能和便捷成为越来越多人对巡游出租车的新体验，也促进巡游出租车网约化成为交通运输新旧业态融合发展的典范。”（全媒体记者 曾海蓉）

编辑：贺莺