今日镇江讯 7月27日，镇江新民洲港二期码头4个万吨级泊位，顺利通过对外开放省级验收。这标志着过去以“一船一议”形式靠泊外轮的不利局面将得到彻底化解，新民洲港通关能力得到极大提升，从而为新民洲“港产城”融合发展注入了新活力，为新民洲港打造“中国木材进口第一港”奠定了坚实的基础。
27日上午，由江苏省口岸办、海事局、公安边防总队以及南京海关等部门组成的省级验收组，全面审阅了新民洲码头报批手续，并听取了关于码头建设和对外开放相关情况汇报。结合26日下午实地考察新民洲港码头和口岸检验监管设施情况，经研究讨论后一致认为，新民洲港码头二期4个万吨级泊位的对外开放条件已基本具备，符合对外开放要求，一致同意对外开放。
据悉，近期，省口岸办将报请省政府批准新民洲港正式对外开放。
记者了解到，新民洲港码头一期2个5万吨级泊位，已于2015年10月28日通过对外开放省级验收，实现对外开放。至此，新民洲港已建成的6个万吨级泊位已全部通过对外开放验收，具备对外开放条件。
新民洲临港产业园党工委书记杨彬介绍说，新民洲港是国家一类对外开放口岸，新民洲港区是镇江港第七港区，拥有1657米长江深水岸线。新民洲港是新民洲最宝贵的资源，已建成的6个万吨级泊位，设计年通过能力1200万吨。
记者了解到，新民洲港码头一二期分别于2010年3月、2013年8月经省发改委核准建设，并于2013年7月、2016年6月交工验收。但因诸多原因，导致码头主体竣工验收延期，迟迟未能取得正式经营许可。港口码头一直处在试运营状态，严重制约了新民洲港的发展。
为解决新民洲港合法合规和外轮靠泊难问题，园区在省市两级有关部门的大力关心和支持下，全面启动新民洲港码头主体工程全新建设，逐一破解困扰新民洲港发展的核心难题。
2016年以来，园区先后完成了港口码头水工交工、陆域交工、安全专项等验收。2017年 6月，完成了主江堤恢复与提升工程，并通过水利部门验收，重新编制的防洪影响评价报告，通过了长江水利委员会专家评审会的评审。2018年2月8日，新民洲港公用码头通过了水利专项验收；2018年2月11日，新民洲港码头主体工程通过了市交通运输局组织的竣工验收，取得正式经营许可证，彻底解决了新民洲港合法化运营问题。（通讯员 杨龙生 梅永生 全媒体记者 朱美娜）
编辑：缪小兵
