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2018援疆手记④|伊昭公路:大美新疆的绝美天路

2018-07-26 10:50 今日镇江  


我们从伊宁到四师驻昭苏县的四个边境团场采访,去程和返程都从伊昭公路上走过,得以领略北疆别样的壮美风光。

伊昭公路

在天山支脉乌孙山上,惊险的山路十八弯,弯出一条绝美天路。

这就是古代丝绸之路“弓月道”之一段,如今被誉为新疆最虐也最美公路之一的伊昭公路(S237省道)。


绝美天路

伊昭公路,作为伊宁市到昭苏县的一条捷径,她全长100余公里,途经伊宁市伊犁河大桥—察布查尔县—昭苏县,行车用时约2小时

绝美天路乌孙山

伊昭公路中最精彩的路段就是乌孙山,这是近几年才逐渐完善的一条盘山公路。

公路蜿蜒在崇山峻岭中,经过几十公里的上下盘旋,翻过乌孙山,从海拔600多米的伊犁河谷,攀上平均海拔2018米的昭苏。

乌孙山段路坡陡弯多,不少是近180度的掉头式急转弯,所以“戒规”很多:

据说每年10月初即封路,一直要到来年5月甚至6月才恢复通车。

即便在通车的日子,也是限制重重,7座以上客运车辆不允许通行,大型货车、半挂牵引车、全挂车更是禁止。

晚上10点过后,车辆即不再放行;下雨天禁止通行。道路危险,可见一斑。

我们通过时,沿途不时可以看到,

山上或大或小的石块或石子零星滚落在路边,有的草皮或砂石层因雨水或重力作用,成片成块地滑落,再严重些就会形成滑坡。

然而路面全部是簇新的柏油路,路况甚好,部分危险的路段,坡面用大片金属网格罩住。

车行路上,身边的崖面多为斜坡,在普通人看来坡度很陡,然而加上沿途视野开阔,景色秀丽壮观,与南方山区道路之悬崖峭壁迥然不同,所以也许是无知者无畏,我坐在车上并不觉得危险和害怕。

一路美景入画来

这又是一条风光旖旎的景观大道,行车在蜿蜒曲折的山腰,仿佛穿行在白云之上。

人坐车中,但见群峰耸立,悬崖深涧,高山草甸,苍松林立。

远处的雪峰、近处的林海、草地、溪流,蓝天白云映衬下,沿途常有牛羊在斜坡草地悠然自得地吃草,偶尔有牛羊不紧不慢立在公路边,嘴巴蠕动着,也许在回味着鲜草的美味,对来往车辆并不在意,反倒是司机赔着小心,缓缓驶过。

山坡上间或有白色的蒙古包,边上停着越野车——那是现代牧人游动的家。

同行的垦区报同事说

伊昭公路风格多变,早中晚、阴晴云,不同的时段和气象走过,景色各有不同,都能给你不一样的惊喜。

我不同的时段,来回走了两趟,相信此言不虚。

惊险天路白石峰

伊昭公路最惊险的路段,莫过于翻越3475米的白石峰。

白石峰是乌孙山山脊上的最高峰,海拔3475米,三峰连峙,像一道屏障。

此峰由石炭系灰岩构成,远观呈灰白色,因而得名白石峰,锡伯语称其沙颜哈达,亦为白峰之意。

我们在顶峰下的观景台留影,只见两只体型不大的雄鹰,看起来像是鹰中“少年”,在我们头顶一二十米处上下盘旋。

山峰吹来,它们忽而凌风而飞,翅膀尽情伸展,并不振翅,而是像风筝一样悬停在高空;忽而收缩翅膀,从高空疾速急坠山谷,让人心头一紧,生出些许担心;忽而又从山谷林丛中像闪电般急升而上,上下翻飞,收放自如。

乍一看,以为它们是在与山风搏斗,感到一丝进击和雄壮,再一看它们欢快的身姿,便觉它们是自在地沐浴在山风和阳光中,享受着这大自然的洗礼。

是呀,孱弱易感的旁观者往往容易看到悲壮和不易,而真的雄鹰和猛士,却是自有欢乐和追求在其中,这种从“必然王国”到“自由王国”的快意和豪情,又岂是旁观者轻易能理解和体悟的?

镇江报业援疆记者 祁山洪

编辑:缪小兵


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我们从伊宁到四师驻昭苏县的四个边境团场采访,去程和返程都从伊昭公路上走过,得以领略北疆别样的壮美风光。

伊昭公路

在天山支脉乌孙山上,惊险的山路十八弯,弯出一条绝美天路。

这就是古代丝绸之路“弓月道”之一段,如今被誉为新疆最虐也最美公路之一的伊昭公路(S237省道)。


绝美天路

伊昭公路,作为伊宁市到昭苏县的一条捷径,她全长100余公里,途经伊宁市伊犁河大桥—察布查尔县—昭苏县,行车用时约2小时

绝美天路乌孙山

伊昭公路中最精彩的路段就是乌孙山,这是近几年才逐渐完善的一条盘山公路。

公路蜿蜒在崇山峻岭中,经过几十公里的上下盘旋,翻过乌孙山,从海拔600多米的伊犁河谷,攀上平均海拔2018米的昭苏。

乌孙山段路坡陡弯多,不少是近180度的掉头式急转弯,所以“戒规”很多:

据说每年10月初即封路,一直要到来年5月甚至6月才恢复通车。

即便在通车的日子,也是限制重重,7座以上客运车辆不允许通行,大型货车、半挂牵引车、全挂车更是禁止。

晚上10点过后,车辆即不再放行;下雨天禁止通行。道路危险,可见一斑。

我们通过时,沿途不时可以看到,

山上或大或小的石块或石子零星滚落在路边,有的草皮或砂石层因雨水或重力作用,成片成块地滑落,再严重些就会形成滑坡。

然而路面全部是簇新的柏油路,路况甚好,部分危险的路段,坡面用大片金属网格罩住。

车行路上,身边的崖面多为斜坡,在普通人看来坡度很陡,然而加上沿途视野开阔,景色秀丽壮观,与南方山区道路之悬崖峭壁迥然不同,所以也许是无知者无畏,我坐在车上并不觉得危险和害怕。

一路美景入画来

这又是一条风光旖旎的景观大道,行车在蜿蜒曲折的山腰,仿佛穿行在白云之上。

人坐车中,但见群峰耸立,悬崖深涧,高山草甸,苍松林立。

远处的雪峰、近处的林海、草地、溪流,蓝天白云映衬下,沿途常有牛羊在斜坡草地悠然自得地吃草,偶尔有牛羊不紧不慢立在公路边,嘴巴蠕动着,也许在回味着鲜草的美味,对来往车辆并不在意,反倒是司机赔着小心,缓缓驶过。

山坡上间或有白色的蒙古包,边上停着越野车——那是现代牧人游动的家。

同行的垦区报同事说

伊昭公路风格多变,早中晚、阴晴云,不同的时段和气象走过,景色各有不同,都能给你不一样的惊喜。

我不同的时段,来回走了两趟,相信此言不虚。

惊险天路白石峰

伊昭公路最惊险的路段,莫过于翻越3475米的白石峰。

白石峰是乌孙山山脊上的最高峰,海拔3475米,三峰连峙,像一道屏障。

此峰由石炭系灰岩构成,远观呈灰白色,因而得名白石峰,锡伯语称其沙颜哈达,亦为白峰之意。

我们在顶峰下的观景台留影,只见两只体型不大的雄鹰,看起来像是鹰中“少年”,在我们头顶一二十米处上下盘旋。

山峰吹来,它们忽而凌风而飞,翅膀尽情伸展,并不振翅,而是像风筝一样悬停在高空;忽而收缩翅膀,从高空疾速急坠山谷,让人心头一紧,生出些许担心;忽而又从山谷林丛中像闪电般急升而上,上下翻飞,收放自如。

乍一看,以为它们是在与山风搏斗,感到一丝进击和雄壮,再一看它们欢快的身姿,便觉它们是自在地沐浴在山风和阳光中,享受着这大自然的洗礼。

是呀,孱弱易感的旁观者往往容易看到悲壮和不易,而真的雄鹰和猛士,却是自有欢乐和追求在其中,这种从“必然王国”到“自由王国”的快意和豪情,又岂是旁观者轻易能理解和体悟的?

镇江报业援疆记者 祁山洪

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