打开APP
小贴士
2步打开 媒体云APP
  • 点击右上角“…” 按钮
  • 使用浏览器/Safari打开

国航“释放客舱氧气面罩”事件调查:副驾驶吸电子烟导致误操作

2018-07-13 17:02

国航CA106航班日前发生一起不安全事件,民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨13日表示,初步调查系副驾驶因吸电子烟导致的误操作。目前详细原因仍在进一步调查核实中,民航局将根据调查结论,依法依规严厉查处。

乔以滨在民航局例行新闻发布会上介绍,2018年7月10日,国航B737/5851号机执行CA106香港至大连航班,机组在广州管制区域,误把空调组件关闭,导致座舱高度警告,机组按应急释压程序处理,释放客舱氧气面罩。在下降到3000米高度后,机组发现问题,重新接通空调组件,增压恢复正常,继续飞往大连安全落地。初步调查系副驾驶因吸电子烟,为防止烟味扩散到客舱,在没有通知机长的情况下,准备关闭客舱再循环风扇,但却误关了相邻的空调组件开关,导致客舱引气不足,增压告警。

“根据历史数据统计显示,7、8月份是民航不安全事件的高发期。其中一个重要原因是暑运生产正值旺季,又逢主汛期和雷雨季节,安全压力持续加大。对此,民航局有清醒的认识,特别是对行业短期内集中发生的多起严重不安全事件,给予高度重视,对行业各类安全运行风险保持高度警惕,正采取一系列措施,遏制严重不安全事件多发的势头。”他说。

他表示,民航部门要严防松懈麻痹,切实加强安全工作组织领导,加强安全防范,严格落实责任,以“安全隐患零容忍”的态度,不断深化安全隐患治理,强化底线思维和红线意识,确保人民群众生命财产安全,维护行业平稳顺畅的安全运行总体态势。

来源:新华社 记者 齐中熙

编辑:陈路

47

国航CA106航班日前发生一起不安全事件,民航局航空安全办公室副巡视员乔以滨13日表示,初步调查系副驾驶因吸电子烟导致的误操作。目前详细原因仍在进一步调查核实中,民航局将根据调查结论,依法依规严厉查处。

乔以滨在民航局例行新闻发布会上介绍,2018年7月10日,国航B737/5851号机执行CA106香港至大连航班,机组在广州管制区域,误把空调组件关闭,导致座舱高度警告,机组按应急释压程序处理,释放客舱氧气面罩。在下降到3000米高度后,机组发现问题,重新接通空调组件,增压恢复正常,继续飞往大连安全落地。初步调查系副驾驶因吸电子烟,为防止烟味扩散到客舱,在没有通知机长的情况下,准备关闭客舱再循环风扇,但却误关了相邻的空调组件开关,导致客舱引气不足,增压告警。

“根据历史数据统计显示,7、8月份是民航不安全事件的高发期。其中一个重要原因是暑运生产正值旺季,又逢主汛期和雷雨季节,安全压力持续加大。对此,民航局有清醒的认识,特别是对行业短期内集中发生的多起严重不安全事件,给予高度重视,对行业各类安全运行风险保持高度警惕,正采取一系列措施,遏制严重不安全事件多发的势头。”他说。

他表示,民航部门要严防松懈麻痹,切实加强安全工作组织领导,加强安全防范,严格落实责任,以“安全隐患零容忍”的态度,不断深化安全隐患治理,强化底线思维和红线意识,确保人民群众生命财产安全,维护行业平稳顺畅的安全运行总体态势。

来源:新华社 记者 齐中熙

编辑:陈路

相关阅读
template 'mobile_v5/common/wake'
0 条评论
来说两句吧。。。
最热评论
最新评论
来说两句吧...
已有0人参与,点击查看更多精彩评论
加载中。。。。
表情