今日镇江讯（全媒体记者 朱浩 通讯员 巫建文 王旻诗）船舶总长89米，最大船宽20.6米，刷新了我市水域通航船舶最大综合尺寸的纪录，护航难度超前。10月17日，无动力淤泥减容船“太湖之星2号”在市交通运输综合行政执法支队的接力护航下，顺利通过谏壁船闸，经苏南运河镇江段、丹金溧漕河进入金坛水域。

“船舶体积大，吃水深，通航环境复杂，对我们全程护航是一次考验。”市交通执法部门相关负责人介绍，“太湖之星2号”本次航程40余公里，跨越镇江和丹阳辖区30座桥梁、1处船闸，途经谏壁船闸一线闸扩容改造航段，跨越辖区通江口门、水上服务区、桥区水域、叉河口和码头，“整个航段通航密度大，航经船舶种类多，对现场引导和调度提出了更高要求。”

16日晚上8点，“太湖之星2号”在鄂黄网拖4009、劲达拖038、苏泰州拖988、苏徐州拖5688船舶的拖带下，从长江码头启程，预计17日凌晨5点进入谏壁口门。对此，我市交通执法人员提前整装，登上交通执法艇，迅速前往指定地点执行护航任务。17日凌晨4点40分，“太湖之星2号”通过谏壁口门进入苏南运河，交通执法艇为其预留出安全待闸水域。5点30分，“太湖之星2号”接到进闸指令。因谏壁一线船闸扩容改造施工，占用部分船闸引航道水域，其他航行、停泊、作业的船舶，对大型船舶的航行存在着安全风险，交通执法艇全程护航，通过甚高频，一路指挥过往船舶、施工船舶注意避让。随后，支队又分别派艇，在谏壁船闸下游水域、京沪高铁桥水域、九曲河口、丹金溧漕河口等关键节点水域，对辖区航行、停泊作业的秩序进行管控，为“太湖之星2号”的安全通行布设出良好的通航环境。当天下午2点20分，护航任务圆满完成，“太湖之星2号”及其拖带船队顺利驶离丹金溧漕河。

据悉，“太湖之星2号”于今年10月13日建造完工，船长89米，船宽20米，型深3.5米，水线以上高度6.5米、船舶总吨1933吨，为了让“庞然大物”顺利通航，市交通执法支队为其量身定制了拖带航行的通航安全保障方案和跨区域通航安全保障联动机制，采用全程接力的方式保驾护航。此次护航历时近10小时，投入交通执法人员26人次，交通执法艇6艘次。截至目前，交通执法支队已圆满完成“太湖之星1号”“太湖之星2号”护航任务，实现了“零事故、零污染、零伤亡”的工作目标。

编辑：朱超

审核：杨佩佩