今日镇江讯（朱婕 黄珺）又是一年中秋月，又是一刻团圆时。9月29日，随着“中联86”靠泊11号泊位，镇江港开启了中秋装卸小高峰。江面上船来船往，岸上机械林立，生产一片繁忙。就是这样一群港口人，他们坚守工作岗位，以高效作业保运转，用爱“港”敬业，守护港区别样“圆”。

中秋、国庆假期，对于王欣和他所在班组的50多名司机来说，只是普通的工作日。“牢记安全生产责任、保证完成轮值任务”，工前会上，镇江港务集团金港公司金兴班班长王欣从上一班班长手上接过安全帽，开始了新一轮的轮值。

5G赋能镇江港智慧化建设进入快车道，实现了对港区人、机、货、船、场、过程、环境、能源等全要素的运营监管。通过“天网”系统，王欣仔细查看了每个点位的实况，“11号泊位，注意清扫！”指令发出，他手边的对讲机立即有了回应。自2009年开始，每一个中秋、国庆假期，王欣都是以这样的节奏在“港”度过，在他看来，以这样的方式过节也是一种特别的体验。

此时，门机司机王振宇正坐在距离地面25米的门机驾驶室里“挥舞手柄”。虽是节假日，港区却依然忙碌。一艘艘轮船有序停靠码头，高大的门机伸出有力的“臂膀”，抓取、放置，一来一回是“一关”。

26岁的王振宇在3平方米的门机驾驶室里“挥舞手柄”已经5年，“一个班的作业量大概是3000吨货物，需要来回180关。”虽然这样的动作重复起来略显枯燥，不仅要坐得住，还要稳得住，但年轻的小伙却乐在其中，“挥舞手柄，其实挺像打游戏，但更需控制好力度，保持好精准度和稳定性。”他也因此多次在技能比武中脱颖而出，获得市级“行业技能状元”“技术能手”等称号，被评为2022年度镇江市“五一技术标兵”、2022年度江苏省港口集团“优秀共青团员”。

镇江港作为长江大宗散货集疏运的重要枢纽，既好又快地完成接卸任务是一个重要课题。在一次次试验中，王振宇总结出了“抓斗全程闭合”操作法、“二字”操作法、“回形”操作法等多项工作法，并得到推广学习。有了这些经验基础，在最近一项“箱式料斗”的新作业工艺出现后，他再次总结出“五字箱式料斗操作法”，“总结这些操作法，不为别的，只是想让所有同事能尽可能快的适应新作业工艺，并把新工艺在安全环保的前提下做到更好更快”。

各堆场的货物接卸工作也正热火朝天，港区道路车辆络绎不绝，一片繁忙。金港公司金矿班理货员刘宇成只是穿梭其中的一个橙色身影，指挥着现场作业司机按照货性堆放标准桩，“‘标准桩’是按照货物的品种、规模作出的‘布局’，高度一般是9米，保证整洁美观的同时，确保堆放的安全性。”俯瞰堆场，平顶、斜坡，成线，成块，一个个标准桩像极了一块块绿油油的麦田，确有赏心悦目之感。

“事情总要有人做！家人很支持，女朋友也很理解！”对于节假日坚守岗位，不能陪伴家人朋友这件事，95后刘宇成淡然回应。他说，自己前几天参加了公司举办的“月满中秋，同庆国圆”活动，在游戏环节拿了奖，已经把奖品送给了女朋友。说完， 转身又是一个橙色的身影，穿梭于堆场作业区，格外醒目。

视频：陶立波

编辑：黄昕彤

审核：曾海蓉