今日镇江讯（全媒体记者 朱浩）9月28日上午10时，开往南京南站的G7800次首发列车缓缓从常州武进站驶出。这意味着期盼已久的沪宁沿江高铁正式开通运营，句容市进入高铁时代。当天，记者乘车体验沪宁沿江高铁首发。

句容到上海更快了

这个中秋、国庆假期，句容市民“乘坐高铁去旅游”将变成现实，句容市也正式融入沪宁“1小时交通圈”，并与全国高铁网联通，去往长三角主要城市以及华南、京津冀、中西部省会等城市将更便捷，形成一条赋能区域经济社会高质量发展的“黄金动脉”。

“高铁出行不仅增加了我们的出行选择，减少了在途时间，提升了出行质量，还满足了商务出行需要，增加了与亲人团聚的机会。”句容市民旺女士兴奋地告诉记者，这个中秋和国庆假期，将带父母在家门口乘坐高铁去周边旅行。

沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路。项目起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，在太仓站与沪苏通铁路交会后共线，接入上海铁路枢纽。正线长279公里，设计时速350公里。

沪宁沿江高铁的建成，不仅让江阴、武进、金坛等县级区市进入高铁时代，而且使张家港、常熟、太仓、句容等地的高铁通达水平实现质的跃升。随着长三角一体化发展上升为国家战略，宁镇扬一体化等重大战略开始实施，句容作为一体化发展的先行区，城市能级提升正在进行时。高铁为加速产业集聚，强化区域一体化协同发展，为城市发展注入新的经济活力提供了一条高速、高效的通道。

句容市民陈先生因工作原因时常往来于句容和上海之间，他表示，沪宁沿江高铁开通后，可以从句容坐高铁直达上海，全程只要一个多小时，“不仅拓展了我们的生活空间，还改变了日常生活方式，异地购物、异地工作，变得更便捷了。”

全程不用担心“断网”

为了贯彻新发展理念，聚焦高质量发展，沪宁沿江高铁的建设，在打造精品工程、绿色工程、人文工程方面作出有益探索，站线统筹推进、智慧车站建设、生态绿色长廊建设、5G公共通信网络同步全覆盖等具有示范价值。“5G信号满格，全程不用担心网卡或者断网！”列车上，乘客张学鹏不由感慨道，从前乘坐高铁路过隧道、长大湖面等地点时，时常会遇到“断网”的尴尬，“现在人在车中坐，网络也能畅快游！”

中国铁建电气化局项目总工程师巢世春介绍，沪宁沿江高铁实现了公网通信首次与高铁“规划、设计、建设、验收、开通”五同步建设方式，实现铁路专网与5G公网的共建共享，使铁路专网与5G公网共同使用铁路通信铁塔、线缆沟槽等建设资源。“这样节约了巨大的建设资源和经济成本，在确保行车安全的同时，也能满足旅客畅享网络的舒爽体验。”

为了严格落实列车运行的联调联试，在沪宁沿江高铁开通前，车队对沿途各站的乘车环境、换乘线路作了进一步了解，并对突发情况的应急处理进行了培训。“中秋国庆双节期间，车队增加了人员配备，全方位保障旅客安全顺利出行。”南京客运段列车长袁甜说。

每日开行10对动车组

新华社记者 季春鹏 摄

沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对；南京南至上海1对；南京南至太仓3对；芜湖至上海1对，南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。

沪宁沿江高铁建成通车后，江苏铁路总里程突破4500公里，其中高铁里程超过2500公里。对于织密江苏铁路网、提升沪宁之间运输大通道的整体功能、加快构建江苏沿江综合立体交通走廊、促进长三角一体化和长江经济带高质量发展，更好支撑服务“强富美高”新江苏现代化建设等具有重要意义。

值得关注的是，沪宁沿江高铁自开通之日起，同步启用电子客票，广大旅客持有效身份证件即可实现“一证通行”，实名制检票、验票更加便捷，乘车时按购票“行程信息提示”的车次、车厢号和座位号就座。如无报销需要，无需打印报销凭证，共同为绿色环保作贡献。同时，这条铁路开通以后将同步启用人脸识别检票系统等一批先进的服务设施，为广大旅客提供更好的出行体验。

记者获悉，沪宁沿江高铁还为7条规划铁路预留了接入条件，加之已经建成的4座和正在建设的3座铁路过江通道、正在建设的北沿江高铁，以及沪宁、宁启普速铁路等，“轨道上的扬子江城市群”已然呈现。

视频制作：朱浩

编辑：万嘉

审核：杨佩佩