南京江北新区应急管理局发布情况通报：2023年8月20日11时42分许，在104国道南京花旗营段，一辆从安徽来安县开往林场站的城际公交车（皖M03799D），在行驶过程中，突然起火。12时许，现场明火被扑灭。

经初步调查，起火原因为一乘客携带的锂电池电瓶自燃造成。火灾造成乘客2人死亡，另有5人局部烫伤，已送医诊治，均无生命危险。

事故有关情况正在进一步调查中。

8月23日凌晨2点22分左右，惠州大亚湾西区街道某公寓11层一住户将电动自行车电瓶带到自己的住所阳台进行充电。

当天上午7点06分左右，充电中的电瓶出现故障发生爆炸起火，该住户男子在听到爆炸声后惊醒逃离房间。

电瓶燃烧烧破阳台pvc水管，水管喷洒出水将火情控制，火势未进一步扩大。事发后内部墙体被浓烟严重熏黑，现场一片狼藉，所幸未造成人员伤亡。

事发住户是一名外卖小哥，他表示在楼下充电桩充电经常被其他住户拔掉，导致第二天没电，所以不得不拿上住所充电。谁料这次凌晨送完外卖将电瓶带到室内，使用非原装充电器充电，酿成了火灾。

锂电池既是可燃物又是引火源，一旦发生碰撞、挤压、过充和短路等情况，易引发起火、爆炸等安全事故，造成人员伤亡。

锂电池主要依靠锂离子在正负极之间移动实现充放电过程，从原理上看，造成锂电池爆炸最主要的因素其实有过充和短路两大类。

过充主要发生在锂电池的充电过程，由于电池存在电阻，充电过程中电池会蓄积大量的热量。锂电池中的保护装置可以通过检测电压的方式，对过充进行一定程度的保护。但是，当过充时间过长，电压持续过高时，锂离子电池内部容易出现枝晶短路，导致锂电池温度和压力不断上升，从而产生爆炸、起火的风险。

短路主要发生在锂电池的使用过程中，锂电池在使用时，自身温度会持续上升，同时电池也维护正常的散热。如果因为外界因素导致电池温度过高，则容易导致电池隔膜损坏，引起短路，从而造成内部热量积累过多，引发链式化学反应，造成电池爆炸燃烧。

近期发生的几起锂电着火事故

虽然教训深刻

但我们也无需谈“锂”色变

近年来，锂电在新能源汽车

以及各种储能领域加快兴起

并迎来增长窗口期

为全球经济社会的绿色低碳转型

做出了积极贡献

而随着技术的不断发展升级

安全隐患也在降低

只要生活中养成

良好的安全意识和科学的用电习惯

危险一定会远离我们

8月23日，镇江市发布《关于严禁携带电动车等超标锂电池乘坐公共交通工具的通告》，具体内容如下：

关于严禁携带电动车等超标锂电池

乘坐公共交通工具的通告

为维护公共汽车乘车秩序，保障公共交通运营安全，根据交通运输部、公安部联合发布的《道路客运车辆禁止、限制携带和托运物品目录》第二大项第五条规定，标识清晰的充电宝、锂电池数量不超过5块，单块额定能量不超过100Wh。由于电动车的锂电池属于易燃、易爆物品，存在安全隐患，且一旦发生自燃爆炸难以扑灭。为了乘客的出行安全和车辆的正常运行，从即日起严禁携带电动自行车、电动代步车等充电辅助交通工具乘坐公交车，请市民乘客给予配合、支持。

镇江市公共交通有限公司

2023年8月23日

为了您和他人的安全，

请做到：

规范使用电动自行车及其电池！

请勿将电动自行车及其电池

带到密闭空间中！

防患于未然！

莫让“电驴”变“炸弹”！